• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

eerste opel

hallo had een vraag.

krijg dinsdag mijn eerste opel een Opel Omega Stationwagon 2.0i-16V Sport nu heeft deze een poosje stil gestaan is het dan verstandig om eerst een motor reiniger te gebruiken bij de eerste keer tanken?



gr marco
 
Zeggen dat het beste is gelijk rustig weg rijden.



Als ik de mijne start met koude motor wacht ik ook 20sec en dan rustig weg rijden en schakelen rond de 1800tpm dat die warm word.
 
Stationair lopen voor dat je wegrijd is niet echt goed voor de motor, het beste is starten en rustig wegrijden vooral met een diesel. Ik trek hem rustig door naar de 3000 rpm niet te gek maar lekker rustig aan.



Gr Jack
 
Dat is standaard bij de automaat. om te zorgen dat je kat sneller opwarmt. Als je langere tijd onder die 3000 blijft zal de bak ook doorschakelen.



Gr Jack
 
@marco75 wrote:bedankt voor de reactie Jack.

nog een vraag hierover waar zit de versterker en is makkelijk te vervangen?

en weet jij ook hoe ik de radio er uit kan halen?



gr Marco





De antenne amp zit onder de bekleding van de hoedenplank, maar deze gaat zelden stuk... het kán wel ! maar 't gebeurt zelden.. check even in de ISO stekker achter de radio, of het rood-witte draadje +12V meet, die stuurt de antenne amp aan, of probeer even een andere radio, heb in mijn loopbaan vaker mee gemaakt dat een radio gewoon niet goed meer functioneert :thumb





@Mr.F wrote:Ik laat m'n Astra altijd even lopen bij de koude start voor de olie. of is dat gewoon onzin dan? :P







Dat is echt kei slecht voor een motor.. bij iedere basis theorie word men geleerd: de motor Rustig warm RIJDEN !

Zijn er genoeg, die het wél doen.. overigens..
 
hallo rij nu al een week in mij omega en het rijdt super fijn,alleen de radio heeft geen ontvangst wat kan dit zijn?wou hem er uit halen om er achter te kijken maar hoe doe ik dit het is de originele radio die er nog in zit.



gr Marco
 
bedankt voor de reactie Jack.

nog een vraag hierover waar zit de versterker en is makkelijk te vervangen?

en weet jij ook hoe ik de radio er uit kan halen?



gr Marco
 
@Mr.F wrote:

Maar waarom is dat zo slecht dan voor een motor?





Hier ben ik ook wel benieuwd naar!

Ik heb een 2.4 omega motor in m`n kadett liggen, en als ik die niet eerst wat warm laat lopen alvorens weg te rijden dan laat ie me dat goed merken met flink horten en stoten!
 
Nu door deze koude is het zelfs zo dat mijn olie-lampje af en toe ffies aangaat wanneer ik rijd met koude motor...

Op bedrijfstemperatuur is er niks aan de hand :)
 
heeft volgens mij me slijtage te maken, meeste slijtage komt voor bij het warmlopen, en stationair warm lopen duurt langer dan rustig wegrijden.

tenminste dat is mij verteld.
 
Terug
Naar boven