• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Effe een dagje sleutelen

Kijk zo heb ik het zitten.

S5031377.jpg


Ik heb het gat doorgeboord en draad in getapt.Daarnaheb ik een stuk koperen waterleiding gepakt

en netjes in de vorm gebogen en een gat gemaakt bij de 2de vacuumaansluiting.

Heb daarna een stukje rond uitgeslepen zodat die mooi tegen de leiding kwam en vastgesoldeerd.

:thumbup
 
Zo, dat ziet er wel heel netjes uit :thumbup :thumbup



Mooi gemaakt!!



Jij gebruikt dubbele Solex carburateurs?

Met de originele benzinepomp?

Jij sluit de choke wel aan?
 
Waren je webers al zo netjes of heb je ze schoon gemaakt? Ik zoek nog een middel om mijn 48mm webers schoon te maken.
 
Als je goed op die foto kijk zie je mijn gaskabel links op de foto en met een asje met steuntjes onder de carburateur naar het midden en 2 asjes naar de gaskleppen.

Ik heb een van die asjes verstelbaar gemaakt.

De choke is wel aangesloten (staat ook netter)maar ik gebruik hem niet.

Hoe ga je de gaskabel maken dan?Met een setje van biesheuvel of zo ,dat kost veel €€€€.

Vond dit een goedkopere oplossing en je ziet er weinig van.

Heb je die beugels zo gekocht of zelf gemaakt?
 
Hallo Stefan,



Je had het er al over in Lelystad dat je er een 2.4 in wou zetten het ziet er mooi uit.Ik ben het helemaal met je eens in een manta hoort een CIH motor.Ga je de motorruimte helemaal aanpakken? Net als ik het gedaan heb?Ben benieuwd hou het topic in de gaten.



Gr Johannes
 
zo die zein wel erg mooi schoon erg mooi dat geluid, rij er zelf ook mee erg leuk slurpppppppppp

ik ga het volgen waar het in komt.

S3010042.jpg
 
Ik zie een Manta A. Ik ga ervan uit dat dit oorspronkelijk ook een carburateurblok is geweest.

De brandstoftoevoer zie ik voorlangs de motor gaan.

De originele benzinepomp is de mechanische onderop het distributiehuis in mijn ogen. ;)
 
origineel gepost door jeroen3

@ JohnC kijk das t mooie spul :D



PS: @ topicstarter : sloper 1ste post tekoop?



Sloper gaat aankomende week uit elkaar.

Plaatwerk is niet veel eer meer aan te behalen hoor.
 
LOL....



De CC's komen in actie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Goed bezig Postbus:wors



CC Muscle Cars
 
Ik heb gewoon de originele mechanische pomp er op staan.

Hoef geen topprestaties maar het geluid is schitterent:D
 
Hij loopt netjes,beter als die van mij maar kreeg 1 carburateur niet genoeg benzine

door vastzittende vlotternaald :cry
 
Terug
Naar boven