• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR-klep en gasklep schoonmaken

Ik had even een pakking gehaald bij de VOD, die was niet van rubber. Er zat nog wel een oude pakking met vloeibare pakking onder (bij de EGR zat er ook allemaal vloeibare pakking).



De auto loopt niet altijd mooi stationair en onder in toeren, wanneer je gas geeft of als je gas geeft in een te hoge versnelling, begint de motor te rommelen en levert bijna geen vermogen op dat moment. Boven de 2000 toeren doettie dat niet meer.

Ga morgen een stuk rijden (heb na het schoonmaken van de EGR en gasklephuis alleen nog maar de oprit op en af gereden) en ga dan eens kijken of dat over is. Het stationair draaien leek al wel soepeler te zijn.
 
Terug
Naar boven