• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR klep

A

AdG

Post weinig
Hallo,



Mijn Vectra Z1.6XE (bj. dec. 2000) begint steeds vaker tijdens het rijden plotseling te stotteren en af te slaan als ik de koppeling indruk.

Wagen even aan de kant, paar keer starten en dan kan ik meestal weer verder....

Maar prettig is dt niet. Vanochtend ook weer, gelijk maar naar de v.o.d. gereden, computer uitgelezen: fout code EGR klep.

Deze is ca. 3 jaar geleden al een keer vervangen (of schoongemaakt). Toen zelfde symptomen..

Nu 50.000km verder is ie weer aan de beurt.

Waarschijnlijk te veel korte ritjes....

Is deze zelf schoon te maken?

De v.o.d. raadde mij aan even een stuk snelweg te rijden zodat de klep wat warmer wordt, meer keren open en dichtgaat en dan niet meer blijft plakken..

Is deze klep ev. zelf te reinigen?

Waar zit ie bij een Z1.6XE? Misschien afdoppen?

Helpt injectiereiniger bij de benzine gooien en even flink wat toeren maken?



Bedankt,



Arjan
 
kijk ff hier:

Laden…

www.opelvectra.info

Gaat over afdoppen, maar kan hem ook schoonmaken!! Dat is gewoon zelf te doen.











( met dank aan opelvectra.info! ) :wors
 
ja bij die z motoren is iets mee met afdoppen.



de z18xe heeft m af en tie wel af en toe niet.

de z16xe kan het soms wel soms niet.



Heb je je gasklephuis al eens schoon gemaakt en karter ontluchting uit geboord?
 
origineel gepost door sw_reijnders



de z18xe heeft m af en tie wel af en toe niet.

de z16xe kan het soms wel soms niet.







Hej , Bas .... vandaag ook niet zo helder??



Dat is de zelfde info als........ 'de egrklep is soms zwart en soms ook niet.

En meestal van plasic maar af en toe niet'

:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:thumbdown
 
origineel gepost door speaker

origineel gepost door sw_reijnders



de z18xe heeft m af en tie wel af en toe niet.

de z16xe kan het soms wel soms niet.







Hej , Bas .... vandaag ook niet zo helder??



Dat is de zelfde info als........ 'de egrklep is soms zwart en soms ook niet.

En meestal van plasic maar af en toe niet'

:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:thumbdown



Dat klopt ;). Maar in dit geval is het ook werkelijk zo.

Hoe raar is het als 2 van dezelfde types de ene wel een egr heeft en de andere niet!!!



Ik wil hiermee aangeven dat het in iedergeval niet zo simpel is als bij de X motoren!!!



Bij de Z motoren heb ik al meer gelezen hier op het forum dat het per geval verschillend is of de EGR af te doppen is of niet.
 
Net EGR klep eruit gehaald

(Ecotec deksel verwijderen, dan zit de klep bij de Z1.6XE aan de rechterkant van de motor als je er voor staat)

Klep was zichtbaar vuil.

Als je op de buitenste 2 pennen van de connector 12V zet, wordt de klep bekrachtigd (open).

Klep bleef i.d.d regelmatig plakken toen ik dit deed.

Ingespoten met remmenreiniger, ook in bekrachtigde toestand.

Zwarte aanslag verwijderd, klep veel keer open en dicht gedaan. Bleef niet meer plakken.

Volgens mij kan ie er zo wel weer even tegenaan....

Alleen uitlezen computer kostte geld (30 Euri).
 
EGR bekrachtigd:

DSC04118.jpg




EGR niet bekrachtigd:

DSC04120.jpg




12V op buitenste pennen:

Laden…

i659.photobucket.com
 
12V op de buitenste pennen:



Laden…

i659.photobucket.com



Het conische gedeelte was bij mij dus helemaal zwart van de aanslag.

Ingespoten met remmenreiniger en schoongekrabt.
 
ah dat ding zou dus op deze plek KUNNEN zitten :P



24012009249pi7.jpg




Ik zie aardig wat gelijkenis met de vorm van dit afdek plaatje.

Ik ben dus blij dat ik hem niet heb :).
 
Zit achter op het motorblok, tussen blok en schutbord.. bij mij iig.

Dus niet te vroeg juichen. Al weet ik niet hoe het met de 1.8 zit.
 
de Z18XE is gebaseerd op de Z16XE. Dus dat zal wel redelijk vergelijkbaar zijn.

De X16XEL is een heel ander blok. En dan zeker die versie 1 die jij hebt met dat stomme inlaatspruitstuk.

(ik weet wat voor onding het is, ik heb er zelf ook een gehad ;))
 
@ Hawke: Bij de X16XEL zit hij inderdaad op een onmogenlijke plaats achter op het inlaat.



Bij de X16XEL-II (vanaf model B2) zit de EGR aan de rechterzijde naast het klepdeksel bovenop. evenals bij de Z16XE X18XE1 en Z18XE



Willem
 
Nadat ik de EGR klep heb schoongemaakt, doet mijn vec het weer prima!

Ik zal eens een foto plaatsen (hoewel het een doodnormale donkerblauwe 1.6 Business Edition is)
 
Raad eens: vandaag weer stotteren en afslaan bij intrappen koppeling!

Tijdens het rijden kreeg ik de motor wel weer gestart, dus ik hoefde niet te stoppen.

Bij thuiskomst gelijk de EGR klep bekeken, deze was al weer behoorlijk zwart....

Dus maar weer schoongemaakt.

Heb wel zeer veel korte ritjes gemaakt de laatste 2 weken (naar ziekenhuis)

Na schoonmaak leek ie wel beter te lopen...

Maar ik ga die klep dus niet elke 2 weken schoonmaken!

Misschien toch maar een nieuwe of afdoppen indien mogelijk....
 
Kan je bij een x16xel b1 1998 hem zonder meer afdoppen ??? en moet dit gebeuren met een blind plaatje of een plaatje met een gat ??? daar lees en zie ik ook steeds stukjes van .



maar als er een gat in zit is de werking toch weer intackt of ben ik zo,n ei dat ik dat verkeerd zie .



lees dat de ene EGR naar buiten opend en de andere naar binnen wat zit er op mijn vecie en als ik hem afstop heb ik dan geen MM lampje wat gaat klieren ???



is trouwens het blok met dat geweldige inlaat spruitstuk wat er eff helemaal af moet met die prettige tussen sok met die fijne klemmen,maar meteen de rest eff aanpakken .



Bert
 
Bij eerste X16XEL kan hij met een blind plaatje afgedopt worden (B1 X16XEL)



bij de nieuwe type X16XEL / Z16XE) (B2 X16XEL / Z16XE) heb je een plaatje nodig met 1 gat erin.





@ Adg: ik heb het vermoeden dat de pijpjes en doorlaten van de EGR systeem ook vol met roet zitten.



dan zou je deze dus ook moeten reinigen..



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven