• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

EGR vraagje

GSI Racer

Woont hier bijna
Hallo,



Ik heb hier een EGR klep liggen. Deze zat op een Vectra A 8V.



Ik heb alleen geen idee voor welk motortype hij is.



het is een 5 pins aansluiting.



De nummers die er op staan zijn de volgende:



95232

25652P



dit staat bij de stekker aansluiting:



E2236A

219714



Wie o wie kan me helpen?



B.V.D



Maikel
 
Volgens mij weet ik het al.



Voor de X16SZ als ik het goed heb.



De andere 8V motoren van een Vectra A hebben geen EGR.
 
andere Vectra-A motoren hebben GEEN, of een Vacuum EGR.



Deze EGR past op:



- Corsa-B X12SZ X14SZ X14XE X16XE motoren.

- Astra-F X16SZ X14XE X16XEL motoren.

- Vectra-A X16SZ motor

- vectra-B X16XEL motor
 
origineel gepost door GSI Racer

Bedankt voor de reactie!



Past dus op meer motoren dan dat ik dacht!!



Gr Maikel



das opel he king:
 
Jupz, en je hoeft niks in te leren, gewoon plaatsen, en gaan...



Bij VW moest je de gasklep van een 96er polo met simpele 1.4 of 1.6 motor al inleren voor een Stevig bedrag.



Daarbij kwam, dat deze ook nog eens VAAK stuk ging..



Willem
 
VW, tja, alles moet gewoon nodeloos ingewikkeld, terwijl simpel ook werkt.



Ondanks alle Electronica, is VW al meeredere keren op de vingers getikt ivm hoge uitstoot, en hoge verbruik van de vloot..



dat hebben ze nu eindelijk een beetje onder de knie...



Willem
 
Terug
Naar boven