commodore 2.6
Lid
Echt gewoon een leuke Kadett! Ik hoop dat die in deze vorm zo blijft, ook met die wielen.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
einde project.
- Topic starter tom Kadettielac
- Startdatum
commodore 2.6
Lid
Echt gewoon een leuke Kadett! Ik hoop dat die in deze vorm zo blijft, ook met die wielen.
tom Kadettielac
Post weinig
zo vanmiddag een paar uurtjes vrij genomen en met de kadett naar de APK keuring gereden.
terwijl ik zit te wachten komt toevallig ons vader zijn dafje YA 66 ook laten keuren.
ik had geluk hij werd goedgekeurd maar met een paar aandachts punten ,als remblokken voor en fusekogel rubbertjes die gescheurt zijn.
ook stonden ze met 3 man te controlleren of de velgen niet te ver uit de koets steken.(was 2,9 cm dus binnen de marge van 3)
ons vaders dafje ya 66 werd afgekeurd op een remverschil van meer als 60%achter.
ook nog een vlake kofferbakvloeg gezaagd.
zo te zien is er al een beun de haas bezig geweest. dat moet ik nog beter af gaan werken en hier een daar wat extra bij lassen. maar dat komt nog.
straks word de bodem nog bekleed en links wordt een woofer in het achterscherm verwerkt.
terwijl ik zit te wachten komt toevallig ons vader zijn dafje YA 66 ook laten keuren.
ik had geluk hij werd goedgekeurd maar met een paar aandachts punten ,als remblokken voor en fusekogel rubbertjes die gescheurt zijn.
ook stonden ze met 3 man te controlleren of de velgen niet te ver uit de koets steken.(was 2,9 cm dus binnen de marge van 3)
ons vaders dafje ya 66 werd afgekeurd op een remverschil van meer als 60%achter.
ook nog een vlake kofferbakvloeg gezaagd.
zo te zien is er al een beun de haas bezig geweest. dat moet ik nog beter af gaan werken en hier een daar wat extra bij lassen. maar dat komt nog.
straks word de bodem nog bekleed en links wordt een woofer in het achterscherm verwerkt.
tom Kadettielac
Post weinig
zo vandaag een bestelling binnen gekregen voor wat audio.
een composet bestaand uit 2 5" woofers en 2 tweeters voor in de portieren.
in de achterschermen komen 2 3weg speakers en achter in de kofferbak een actieve woofer waar ik een bekisting voor ga maken zodat deze precies in het achterscherm past.
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door pipo
en binnekort naar benee
veren zijn besteld denk dat ze donderdag binnen zijn bij v-maxx ze hadden een beurs dus kon ze deze keer niet eerder leveren
prima ,ik hoor wel wanneer ze binnen zijn dan kachel ik wel een keertje op en neer.
en binnekort naar benee
veren zijn besteld denk dat ze donderdag binnen zijn bij v-maxx ze hadden een beurs dus kon ze deze keer niet eerder leveren prima ,ik hoor wel wanneer ze binnen zijn dan kachel ik wel een keertje op en neer.
Christian-tsx
Post vaak
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
tom Kadettielac
Post weinig
origineel gepost door Christian-tsx
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
nee er komen gewoon fatsoenlijke verlagingsveren en dempers onder,dat hij ook wat stugger wordt.
nu staat de auto op stand beun. aan de linkse kant zijn de spiraalveren +- 40mm doorgezakt en rechts is ongeveer nog origineel hoogte:hmmz. iedereen valt het op dat hij scheef staat die hem in het echt gezien heeft.
maar het komt allemaal goed , heb vandaag ook de compo set in de voorportieren gebouwd.
ik had in augustus op de meeting in sevenum een extra setje deurpanelen gekocht om speaker gaten in te zagen en de mooiste bewaard om ooit nog eens origineel te kunnen maken bij de verkoop "over jaren".
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
nee er komen gewoon fatsoenlijke verlagingsveren en dempers onder,dat hij ook wat stugger wordt.
nu staat de auto op stand beun. aan de linkse kant zijn de spiraalveren +- 40mm doorgezakt en rechts is ongeveer nog origineel hoogte:hmmz. iedereen valt het op dat hij scheef staat die hem in het echt gezien heeft.
maar het komt allemaal goed , heb vandaag ook de compo set in de voorportieren gebouwd.
ik had in augustus op de meeting in sevenum een extra setje deurpanelen gekocht om speaker gaten in te zagen en de mooiste bewaard om ooit nog eens origineel te kunnen maken bij de verkoop "over jaren".
origineel gepost door tom Kadettielac
origineel gepost door Christian-tsx
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
nee er komen gewoon fatsoenlijke verlagingsveren en dempers onder,dat hij ook wat stugger wordt.
nu staat de auto op stand beun. aan de linkse kant zijn de spiraalveren +- 40mm doorgezakt en rechts is ongeveer nog origineel hoogte:hmmz. iedereen valt het op dat hij scheef staat die hem in het echt gezien heeft.
maar het komt allemaal goed , heb vandaag ook de compo set in de voorportieren gebouwd.
ik had in augustus op de meeting in sevenum een extra setje deurpanelen gekocht om speaker gaten in te zagen en de mooiste bewaard om ooit nog eens origineel te kunnen maken bij de verkoop "over jaren".
had maar gezegt ik had er nog liggen met gaten had je er niet in hoeven zagen hahahah
origineel gepost door Christian-tsx
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
nee er komen gewoon fatsoenlijke verlagingsveren en dempers onder,dat hij ook wat stugger wordt.
nu staat de auto op stand beun. aan de linkse kant zijn de spiraalveren +- 40mm doorgezakt en rechts is ongeveer nog origineel hoogte:hmmz. iedereen valt het op dat hij scheef staat die hem in het echt gezien heeft.
maar het komt allemaal goed , heb vandaag ook de compo set in de voorportieren gebouwd.
ik had in augustus op de meeting in sevenum een extra setje deurpanelen gekocht om speaker gaten in te zagen en de mooiste bewaard om ooit nog eens origineel te kunnen maken bij de verkoop "over jaren".
had maar gezegt ik had er nog liggen met gaten had je er niet in hoeven zagen hahahah
tom Kadettielac
Post weinig
mijn tomtom stuurde mij een doodlopende straat in
lol een doodlopende straat ergens in vlijmen, blijkt gewoon een geblokkeerde parrallel weg van de snelweg te zijn. ik kon er tussendoor met aan weerszijden 5cm tussen de spiegels ,een fiat stilo die mij achterna was gereden kon omdraaien.
tom Kadettielac
Post weinig
zo vandaag de auto verlaagd.
de set
voor:
de auto stond rechtsachter horger als links, er zater achter 2 verschillende veren onder, waarschijnlijk 1 van de Caravan types en 1 gewone voor sedan en coupe.
tijdens(lowrider):
na:
die rooie zater er eerst onder.
helaas ligt de spiraal veer een paar mm los wanneer de auto opgekrikt staat.
er komen nog betere fotos van het resultaat zodat ik zelf ook nog eens goed kan kijken of ik er misschien -40 achter onder leg in plaats van -60 (ruilen was geen probleem volgens pipo waar ik het spul gehaald heb).
de set
voor:
de auto stond rechtsachter horger als links, er zater achter 2 verschillende veren onder, waarschijnlijk 1 van de Caravan types en 1 gewone voor sedan en coupe.
tijdens(lowrider):
na:
die rooie zater er eerst onder.
helaas ligt de spiraal veer een paar mm los wanneer de auto opgekrikt staat.
er komen nog betere fotos van het resultaat zodat ik zelf ook nog eens goed kan kijken of ik er misschien -40 achter onder leg in plaats van -60 (ruilen was geen probleem volgens pipo waar ik het spul gehaald heb).
tom Kadettielac
Post weinig
ik zal morgen bij daglicht is wat gewicht achterin leggen en fotos maken ,dan kunnen we samen discussieren of de hoogte goed is.
tom Kadettielac
Post weinig
voor
na -60 -60
misschien is het mooier als hij achter hoger of juist voor iets lager zou staan, of zo laten
mag ik jullie oordeel.
na -60 -60
misschien is het mooier als hij achter hoger of juist voor iets lager zou staan, of zo laten
mag ik jullie oordeel.
hij mocht voor wel wat lager maar moet hem eerst maar eens een week zo laten kijken of hij nog zakt.je moet je stabilisators inkorten en eigenlijk alle bouten van je draagarmen een keer los maken en weer vast maken.
en misschien de bovenste fuse s 180 graden draaien kan hij ook ooit 1 a 1,5 cm zakken. en anders kan ik nog veren naar -85 laten drukken dan wissel je ze maar om en hoef je alleen de drukkosten maar te betalen dan is hij nog lager.:thumbup
en misschien de bovenste fuse s 180 graden draaien kan hij ook ooit 1 a 1,5 cm zakken. en anders kan ik nog veren naar -85 laten drukken dan wissel je ze maar om en hoef je alleen de drukkosten maar te betalen dan is hij nog lager.:thumbup