• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Einde slopen in eigen beheer

Inderdaad bron??



Zolang het RDW er niets over zegt.....



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Zolang ze auto sloperijen maar verplicht maken de overgebleven wrakken in te nemen... Niet mogen weigeren omdat er onderdelen vanaf zijn zeg maar...



Ter info, het staat dus in de staatscourant. Kortom het komt echt van de minister en is geen grap.



De export mogelijkheid bestaat gewoon nog, dus als je iemand in Belgie kent... exporteren we gewoon met z'n allen heel veel auto's daarheen.
 
Probleem is hier al opgelost.

Inleveren ijzerprijs voor de sloper.

Vrijwaring voor ons.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Maakt jullie ijzerboer een vrijwaring?

Hier geen 1 die dat doet helaas.

De laatste heb ik gewoon volgens sloop in eigen beheer gedaan, en het restant naar de ijzerboer.

De volgende zal als export gaan waarschijnlijk.

Kost 11 euro en een ritje naar de Rdw...dat dan weer wel.
 
als je alleen een kaal frame over houdt.. lekker op los gaan en in kleine stukken slijpen... is het niet herkenbaar als een auto.. dus oud ijzer.. is de verwarring ook weg :P
 
Hier zit ik nog even met een afweging; heb twee Manta A kentekens op naam en nog maar 1 carrosserie. Wilde dus 1 kenteken slopen in eigen beheer, maar dat gaat nu niet meer. Probleem is dat ik van 1 kenteken alleen kopie deel 3 nog heb en meer niet, ook geen platen. Moet ik nu alles opnieuw aanvragen en vervolgens slopen? Ook beetje jammer geld.
 
@Deperik wrote:Hier zit ik nog even met een afweging; heb twee Manta A kentekens op naam en nog maar 1 carrosserie. Wilde dus 1 kenteken slopen in eigen beheer, maar dat gaat nu niet meer. Probleem is dat ik van 1 kenteken alleen kopie deel 3 nog heb en meer niet, ook geen platen. Moet ik nu alles opnieuw aanvragen en vervolgens slopen? Ook beetje jammer geld.



dat is idd kut.. kunnen ze dan niets met het vin/chassis nummer van de auto?? als je dat plaatje hebt met deel 3??
 
@Deperik wrote:Hier zit ik nog even met een afweging; heb twee Manta A kentekens op naam en nog maar 1 carrosserie. Wilde dus 1 kenteken slopen in eigen beheer, maar dat gaat nu niet meer. Probleem is dat ik van 1 kenteken alleen kopie deel 3 nog heb en meer niet, ook geen platen. Moet ik nu alles opnieuw aanvragen en vervolgens slopen? Ook beetje jammer geld.



Kijk eens bij rdw.nl of het kenteken nog wel bestaat.

Dus het kenteken ingeven, dan zie je dus van wel of niet. ;)



:thumb :jerry
 
Ja bestaat, beide kentekens schors ik netjes elk jaar. Maar eigenlijk is het voor 1 kenteken zonde omdat ik maar 1 (goede) carrosserie heb.



Van 1 carrosserie is het dak heel slecht( zonnedak dicht gelast) maar verder wel hard. De andere is stok verrot met een net dak.
 
Nou, dat is mooi ruk. Auto is inmiddels in mootjes en weg. Alleen chassisnummer, de plaatjes, deel achterspatbord interieur en wat grut overgehouden. Wat nu? Heb dus een kenteken die ik nu tot mijn graf moet blijven schorsen oid? Ga maar eens buurten bij de sloop om te vragen of ze hem in willen nemen.
 
een beetje sloperij helpt je wel uit de brand

de sloperij waar ik meestal komt blijft mn slopers gewoon kaalgeplukt ophalen

met rdw vrijwaring afgifte :D
 
Ben ik even blij dat ik vorig jaar de knoop heb doorgehakt mijn sloper te slopen en het kenteken op te sturen.



Erg spijtig dat je niet meer in eigen beheer mag slopen.

Weer wat vrijheid naar de knoppen.



Over een paar dagen is het weer 5 mei, jippie :hmmz
 
Mwaha. Ja, kom ik bij de sloop. "hallo, mijn auto doet het niet meer en ik wou hem inleveren". Spatbord, achterklep en een deur. "ja, nogal heftig ongeluk gehad" ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven