• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

electronische ontsteking

vraagje ik heb een commodore 2.5s en hier heb ik een electronische ontsteking opgezet

Nu start ie alleen met volgas zogauw ik de contactsleutel loslaat slaat ie af

en hoe moet ik deze precies afstellen qua vooronsteking enz hij loopt op lpg dusssss

groeten marcel
 
de 25s heeft een weerstandvoedingsdraad voor de bobine,heb je deze ook voor de hoogspannings bobine gebruikt ?

zoja, moet je een nieuwe draad trekken vanaf geschakelde 12v.
 
Denk dat ik er nu uit ben ff rechtstreeks vanaf de accu stroom op de bobine

En lopen als een trein nu dus nog een kabel trekken vanaf contactslot

Ff een kabeltje zoeken en daar weg halen en dan alles weer op de plaats bouwen

Bedankt voor de info groeten Marcel
 
Terug
Naar boven