• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Elektriki dak inbouwen somebody??

Felsrand achteraf kan wel, maar is idd kostbaar en gehele dak moet overgespoten worden. (of dakplaat van auto met fabrieksdak overlassen)

Verder is het inwendige frame van het dak heel anders dan dezelfde auto zonder fabrieks schuifkantel.

De verstevigingen zijn anders en zitten zowiezo op 'n andere plaats. (dakspanten)

Verder heeft het fabrieksdak 4x afvoeren die naar de A & C stijlen lopen.

Ook de vorm van de hemel bekleding is anders bij auto's met fabrieksdaken (afgezien van de uitsparing natuurlijk maar ook de verduisterings blende die mooi geintergreerd is bij fabrieksdak)



Zelf had ik er in het verleden ook aantal x over gedacht.

Uiteindelijk maar gewoon een wagen gekocht waar het fabrieksdak ook echt af fabriek al inzat.



Aftermarket daken waarbij in de schuifmodus het glazen dakje over het dak van de auto heen schuif vind ik echt smek. Vaak zijn die daken ook 'opliggend'. Verre van fraai.



En idd. 'fabrieksdaken' of inliggende (flush) daken zijn bijzonder prijzig om naderhand in te bouwen, en veelal zelden zonder complicaties achteraf zoals kaneelschep ook opmerkt.
 
ik heb zelf 10 tallen dak ramen ingebouwd electrisch en manueel bij mijn vorige werk gever en mijn persoonlijke mening is dat een aftermarket dak op een gegeven moment problemen gaat geven en het is nooit zo mooi als een fabrieks dak

wel kan je bij webasto in kampen een dak laten monteren incl vels rand maar houd dan wel rekening met een vorstelijke prijs en dat je je auto ff moet missen

om een lang verhaal kort te houden

niet aan beginnen of een andere auto kopen waar al een fabrieks dak in zit
 
ik heb zelf 10 tallen dak ramen ingebouwd electrisch en manueel bij mijn vorige werk gever en mijn persoonlijke mening is dat een aftermarket dak op een gegeven moment problemen gaat geven en het is nooit zo mooi als een fabrieks dak

wel kan je bij webasto in kampen een dak laten monteren incl vels rand maar houd dan wel rekening met een vorstelijke prijs en dat je je auto ff moet missen

om een lang verhaal kort te houden

niet aan beginnen of een andere auto kopen waar al een fabrieks dak in zit
 
ik ken iemand die heeft inderdaad een hele dakplaat overgebouwdt van een sloopauto die daarmee uitgerust was, en zijn auto moest toch compleet overgespoten worden.



maar anders is het geen doen.



Ik heb me er destijds in verdiept voor mijn calibra, niets is onmogelijk, maar het kost erg veel geld, en ben je zelf erg handig, dan kost het heel erg veel tijd (en alsnog redelijk wat geld)
 
ik ken iemand die heeft inderdaad een hele dakplaat overgebouwdt van een sloopauto die daarmee uitgerust was, en zijn auto moest toch compleet overgespoten worden.



maar anders is het geen doen.



Ik heb me er destijds in verdiept voor mijn calibra, niets is onmogelijk, maar het kost erg veel geld, en ben je zelf erg handig, dan kost het heel erg veel tijd (en alsnog redelijk wat geld)
 
Terug
Naar boven