• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Elektrisch schema rekord e2 gezocht

J

jeangt

Lid
Heb de ombouw van de rekord 2.0 nu bijna klaar, alleen rust

me nu het elektrisch nog.



Heeft iemand toevallig de schema's van de rekord e2, en die van

de omega 2.4i of frontera 2.4i ?



dan kan ik het zaakje afronden.
 
is er hier ook nog iemand, die enig idee heeft hoe ik de kabelboom van de c24ne aan

moet sluiten? Ik heb er dus elektrische schema's bij, en volgens mij alles goed aangesloten.

Maar ik krijg dus geen signaal naar de brandstofpomp ed. vanaf het startrelais.



Ik heb vanaf de ronde stekker die bij de ECU in de buurt zit, een 3 draden gebruikt.



Iemand enig idee waar het mis gaat? Of iemand die weet welke draden ik waar op aan moet

sluiten? Ik zit hier echt om te springen jongens, ik ben zeg maar ten einde raad.



Gr. Jan.
 
is er hier ook nog iemand, die enig idee heeft hoe ik de kabelboom van de c24ne aan

moet sluiten? Ik heb er dus elektrische schema's bij, en volgens mij alles goed aangesloten.

Maar ik krijg dus geen signaal naar de brandstofpomp ed. vanaf het startrelais.



Ik heb vanaf de ronde stekker die bij de ECU in de buurt zit, een 3 draden gebruikt.



Iemand enig idee waar het mis gaat? Of iemand die weet welke draden ik waar op aan moet

sluiten? Ik zit hier echt om te springen jongens, ik ben zeg maar ten einde raad.



Gr. Jan.
 
Ik heb de originele Service bulletins met de schakelschema's van zowel de

Rekord E als de Omega.

Deze omvatten echter heel wat pagina's en de druk is niet schitterend !

Kun je mij zeggen van welk jaartal en welk deel je wil hebben, en bezorg mij

je Email adres, dan stuur ik ze je als PDF.

Grtz, John
 
Ik heb de originele Service bulletins met de schakelschema's van zowel de

Rekord E als de Omega.

Deze omvatten echter heel wat pagina's en de druk is niet schitterend !

Kun je mij zeggen van welk jaartal en welk deel je wil hebben, en bezorg mij

je Email adres, dan stuur ik ze je als PDF.

Grtz, John
 
de rekord is van bwjr. 24-10-1983, en is een 2.0s uitvoering met 74kW.

Hier zal wel niet zoveel elektra inzitten, dus stuur hier alles dan maar van.



de omega weet ik zo niet, maar dit betreft een c24ne motor, compleet

met het bijbehorende injectiesysteem. Hiervan hoef ik alleen schema's van

het injectiesysteem.



je mag dit mailen naar janboltsje(at)hotmail.com



alvast bedankt.
 
de rekord is van bwjr. 24-10-1983, en is een 2.0s uitvoering met 74kW.

Hier zal wel niet zoveel elektra inzitten, dus stuur hier alles dan maar van.



de omega weet ik zo niet, maar dit betreft een c24ne motor, compleet

met het bijbehorende injectiesysteem. Hiervan hoef ik alleen schema's van

het injectiesysteem.



je mag dit mailen naar janboltsje(at)hotmail.com



alvast bedankt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven