-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
elektrische ramen achter
- Topic starter Spacejam
- Startdatum
@rinus747 wrote:Het zou me sterk lijken als de kabelboom niet daarop voorbereid zou zijn. Als je voor-bediening hebt, is de achterbediening vast wel voorbereid lijkt me.
Daar mag je absoluut niet vanuit gaan rinus.
Koper is duur, vaak is het dan voordeliger verschillende kabelbomen te maken, dan altijd een vracht niet gebruikte kabels in de auto te leggen.
zo kon je zien wanneer het goed ging bij fabrikanten en wanneer ze het moeilijker hadden.
Bij de Vectra-B Bijvoorbeeld was alles in de B1's t/m 1997 bijna alles altijd voorbereid, heb je er een van 1998 of nieuwer kan je alles zelf gaan aanleggen.
Bij mijn 1996 B1 liggen bijvoorbeeld alle kabels van het electrisch dak, en telefoon systeem al voorbereid, zo ook voor de CD-wisselaar etc
in heb ik een 1999 B2 hier waar niet eens het alarm en de Cruise Control van voorbereid is!!
Willem
Daar mag je absoluut niet vanuit gaan rinus.
Koper is duur, vaak is het dan voordeliger verschillende kabelbomen te maken, dan altijd een vracht niet gebruikte kabels in de auto te leggen.
zo kon je zien wanneer het goed ging bij fabrikanten en wanneer ze het moeilijker hadden.
Bij de Vectra-B Bijvoorbeeld was alles in de B1's t/m 1997 bijna alles altijd voorbereid, heb je er een van 1998 of nieuwer kan je alles zelf gaan aanleggen.
Bij mijn 1996 B1 liggen bijvoorbeeld alle kabels van het electrisch dak, en telefoon systeem al voorbereid, zo ook voor de CD-wisselaar etc
in heb ik een 1999 B2 hier waar niet eens het alarm en de Cruise Control van voorbereid is!!
Willem
de kabelboompjes in de achterdeuren kosten nieuw 85euro per stuk, dat is helaas wel behoorlijk, misschien even op de sloop zoeken 
.
Ik heb wel een zaak gevonden waar ze alle soorten pinnetjes verkopen voor in de connectors maar ik kom er maar niet achter welke geschikt zijn om de kabelboom voor aan te passen. Ik heb pinnetjes nodig die in de connector van de raamschakelaar gaan en pinnetjes die in de deur connector zitten (de stekker aan de deur kant).
.Ik heb wel een zaak gevonden waar ze alle soorten pinnetjes verkopen voor in de connectors maar ik kom er maar niet achter welke geschikt zijn om de kabelboom voor aan te passen. Ik heb pinnetjes nodig die in de connector van de raamschakelaar gaan en pinnetjes die in de deur connector zitten (de stekker aan de deur kant).
@rinus747 wrote:Het zou me sterk lijken als de kabelboom niet daarop voorbereid zou zijn. Als je voor-bediening hebt, is de achterbediening vast wel voorbereid lijkt me.
Daar mag je absoluut niet vanuit gaan rinus.
Koper is duur, vaak is het dan voordeliger verschillende kabelbomen te maken, dan altijd een vracht niet gebruikte kabels in de auto te leggen.
zo kon je zien wanneer het goed ging bij fabrikanten en wanneer ze het moeilijker hadden.
Bij de Vectra-B Bijvoorbeeld was alles in de B1's t/m 1997 bijna alles altijd voorbereid, heb je er een van 1998 of nieuwer kan je alles zelf gaan aanleggen.
Bij mijn 1996 B1 liggen bijvoorbeeld alle kabels van het electrisch dak, en telefoon systeem al voorbereid, zo ook voor de CD-wisselaar etc
in heb ik een 1999 B2 hier waar niet eens het alarm en de Cruise Control van voorbereid is!!
Willem
Daar mag je absoluut niet vanuit gaan rinus.
Koper is duur, vaak is het dan voordeliger verschillende kabelbomen te maken, dan altijd een vracht niet gebruikte kabels in de auto te leggen.
zo kon je zien wanneer het goed ging bij fabrikanten en wanneer ze het moeilijker hadden.
Bij de Vectra-B Bijvoorbeeld was alles in de B1's t/m 1997 bijna alles altijd voorbereid, heb je er een van 1998 of nieuwer kan je alles zelf gaan aanleggen.
Bij mijn 1996 B1 liggen bijvoorbeeld alle kabels van het electrisch dak, en telefoon systeem al voorbereid, zo ook voor de CD-wisselaar etc
in heb ik een 1999 B2 hier waar niet eens het alarm en de Cruise Control van voorbereid is!!
Willem
de kabelboompjes in de achterdeuren kosten nieuw 85euro per stuk, dat is helaas wel behoorlijk, misschien even op de sloop zoeken .
Ik heb wel een zaak gevonden waar ze alle soorten pinnetjes verkopen voor in de connectors maar ik kom er maar niet achter welke geschikt zijn om de kabelboom voor aan te passen. Ik heb pinnetjes nodig die in de connector van de raamschakelaar gaan en pinnetjes die in de deur connector zitten (de stekker aan de deur kant).
.Ik heb wel een zaak gevonden waar ze alle soorten pinnetjes verkopen voor in de connectors maar ik kom er maar niet achter welke geschikt zijn om de kabelboom voor aan te passen. Ik heb pinnetjes nodig die in de connector van de raamschakelaar gaan en pinnetjes die in de deur connector zitten (de stekker aan de deur kant).