Hi,
Ik vroeg me af of dit "probleempje" bij jullie ook bekend is.
Mijn Z motor (elektronisch gasklep/pedaal dus) heeft (vnl als die nog niet op temperatuur is) last van een dip als ik gas wil geven. Dit is misschien een 0.5 seconde maar wel goed merkbaar. Dus niet ff een schokje maar echt een dip.
Ik heb eerst dit forum doorgezocht en schijnbaar is dit niet echt hinderlijk want ik heb niks kunnen vinden.
Op Engelstalige forums heb ik 2 dingen gevonden:
1. Schijnbaar wordt er bij de elektronisch gasklep systemen standaard een vertraging ingebouwd (af fabriek vanwege veiligheidsredenen). Als dat zo is kan dat er uitgehaald worden?
2. Nadat de accu ontkoppeld is moet de gasklephuis opnieuw ingeleerd worden (een "chicken dance" procedure gevonden op VAG forum maar weet niet of dit ook voor Opel geldt). Mijn accu is nl wel gewisseld dus daar kan t aan liggen.
Klinkt dat bekend of ben ik iets aan t verzinnen...
Ik vroeg me af of dit "probleempje" bij jullie ook bekend is.
Mijn Z motor (elektronisch gasklep/pedaal dus) heeft (vnl als die nog niet op temperatuur is) last van een dip als ik gas wil geven. Dit is misschien een 0.5 seconde maar wel goed merkbaar. Dus niet ff een schokje maar echt een dip.
Ik heb eerst dit forum doorgezocht en schijnbaar is dit niet echt hinderlijk want ik heb niks kunnen vinden.
Op Engelstalige forums heb ik 2 dingen gevonden:
1. Schijnbaar wordt er bij de elektronisch gasklep systemen standaard een vertraging ingebouwd (af fabriek vanwege veiligheidsredenen). Als dat zo is kan dat er uitgehaald worden?
2. Nadat de accu ontkoppeld is moet de gasklephuis opnieuw ingeleerd worden (een "chicken dance" procedure gevonden op VAG forum maar weet niet of dit ook voor Opel geldt). Mijn accu is nl wel gewisseld dus daar kan t aan liggen.
Klinkt dat bekend of ben ik iets aan t verzinnen...