• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Elektronische ontsteking 2.5S

kywieman

Post weinig
Hallo,



Ik ben een beetje flauw van het "oude" contactpuntjes systeem voor mijn Commodore C 2.5S. (dus met een Zenith carburateur.)



Nu is de vraag van welke motorblokken kan een elektronische ontsteking afhalen?



Van een C30NE is voor zo ver ik weet niet mogelijk. Dit omdat deze wordt aangestuurd door de ECU.





Maar wat is wijsheid? :angel



Kywieman
 
Okay deze ontsteking staat nog los van het injectie gedeelte.



Het maakt dus niet uit of het van een motorblok komt met L-jtronic (grijze fiches) of LE-jtronic (gele fiches)???



Dank je wel voor informatie.:wors
 
Okay deze ontsteking staat nog los van het injectie gedeelte.



Het maakt dus niet uit of het van een motorblok komt met L-jtronic (grijze fiches) of LE-jtronic (gele fiches)???



Dank je wel voor informatie.:wors
 
Nee de laatste 30E na 84 hadden een ontsteking die samen werkte met het injectie systeem,die kreeg nl een signaal van de gasklep sensor die moet je niet hebben..



A1 78-tot en met 82 hadden 1 systeem

A2 83-84 hadden weer een andere ontsteking

A2 na 84 tot einde had weer een ander systeem



Je moet zorgen dat je een complete ontsteking neemt van voor 84 dit is het gemakkelijkste.
 
Nee de laatste 30E na 84 hadden een ontsteking die samen werkte met het injectie systeem,die kreeg nl een signaal van de gasklep sensor die moet je niet hebben..



A1 78-tot en met 82 hadden 1 systeem

A2 83-84 hadden weer een andere ontsteking

A2 na 84 tot einde had weer een ander systeem



Je moet zorgen dat je een complete ontsteking neemt van voor 84 dit is het gemakkelijkste.
 
Terug
Naar boven