• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ET waarde van 49 naar 35

S

spetahh93

Post weinig
Goedemorgen,



ik heb een Astra g coupe uit 2000 met de standaard velgen (5x110) met voor zover ik weet een ET waarde van 49.

Nu heb ik velgen te koop zien staan met een ET-waarde van 35 die onder een zelfde coupe vandaan komen.

maar als ik op steekmaat.nl kijk zie ik dat de ET waarde maar 5 mm mag afwijken van het origineel.



mijn vraag is:

mag de ET-waarde zoveel afwijken van het origineel? slijten hierdoor je wielen en wiellagers harder?

en passen deze velgen onder een astra g coupe? zonder dat ze gaan schrapen in de wielkasten.



alvast bedankt.



Groet Peter,
 
Et 35 past wel. Ik vermoed dat het voorrop aardig gelijk met de wielkast komt. Ik zou me niet druk maken om die max. Afwijking. De meeste hier rijden met een aardige afwijking. Ik zelf heb op me hatchback achter et40 met spoorverbreders 1.5cm oftewel et25. Nooit problemen gehad met wiellagers.



Ze zeggen dat je de wiellagers inderdaad meer belast. Maar ik heb nog nooit iemand horen klagen erover.



Als jij op standaard veren rijd, geen verlaging dan zal het nooit schrapen. Ervan uit gaan dat je normale bandenmaat hebt



Edit: hoeveel inch zijn die andere velgen eigenlijk?? En welke breedte
 
Gaat om velgen met deze maten 18 inch 5x110 et 35 7,5j



heb het bij de autogarage gevraagd waar ik mijn onderhoud laat doen, en die raden me echt af om velgen met een afwijking van meer dan 10% onder mijn auto te zetten..?
 
Nogmaals, ik zou als ik jou was je echt niet druk maken om die 10% afwijking. Er rijden voldoende coupe rijders hier met een grotere afwijking. wellicht dat er meer mensen dit zullen bevestigen.



18 inch past gewoon. echter weet ik niet of je je auto verlaagd hebt en wat de bandenmaat is op de18inch velgen.
 
Binnen de Astra Tuning Club rijden er heel wat G'tjes met velgen van ET37 - ET30 rondt en ik zie daar (bijna) nooit een kapot wiellager voorbij komen, denk dat het we meevalt.
 
Niet druk om maken, gewoon doen! kan geen kwaad.. Rij ook met 18ers 8J met uit mijn hoofd ET 35 en zelf aardig verlaagd...
 
Op mijn Astra G Coupé lagen 's winters ook velgen met ET35 en verder alle maten hetzelfde als de standaard velgen.

Natuurlijk stonden ze verder naar buiten, maar er liep niets aan. Mijn Coupé was niet verlaagd.



En ja, je wiellagers slijten iets harder, maar het is niet zo dat je dan binnen enkele tienduizenden kilometers je wiellagers moet vervangen. Het enige nadeel (vind ik) is dat je wel meer vuil en steentjes opgooit die niet in de wielkast komen, maar langs je deuren gaan. Dus de auto is vuiler en er komt wat meer steenslag op de zijkant van je auto.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven