€350,- voor distributieriem waterpomp en spanrollen

[Peter Reedijk]

Ik kan voor €350,- mijn ditributieriem waterpomp en spanrollen laten vervangen.

Is dit een redlijke prijs?

Gaat om een opel astra station X16XEL

 

[GTS Power]

Lijkt mij een eerlijke prijs(voor een officiële garage)

 

[belgium turbo]

Is idd een eerlijke prijs

 

[KadAstra-EF]

ja, is goed.



Ik ben voor dezelfde klus 300 kwijt.



Rik

 

[koenelsenaar]

@KadAstra-EF wrote:ja, is goed.



Ik ben voor dezelfde klus 300 kwijt.



Rik



Maar dit is een 16 klepper, dat verklaard de meerprijs.

 

[wim-v6]

300 Voor een 8klepper is gewoon duur!!!



Van de week een (Kadett-E '91 dus al met spanrol) 1600 8klepper gedaan. Incl waterppomp net 100 euro krijt, en montage is een uurtje werk..



Willem

 

[Vannos]

daar zien garage,s hun voordeel mee 8 kleppertjes is altijd mooi meegenomen zo gemonteerd en snel geld verdienen zo gaat het toch

 

[Peter Reedijk]

@wim-v6 wrote:300 Voor een 8klepper is gewoon duur!!!



Van de week een (Kadett-E '91 dus al met spanrol) 1600 8klepper gedaan. Incl waterppomp net 100 euro krijt, en montage is een uurtje werk..



Willem



Willem wat vind je van de prijs voor een 16 klepper dan?

 

[wim-v6]

Die is netjes...



Set is een Stuk duurder, en het is meer werk..



Willem

 

[Peter Reedijk]

@wim-v6 wrote:Die is netjes...



Set is een Stuk duurder, en het is meer werk..



Willem



Oke dank je had ook al naar de plaatselijke opel dealer gebeld en daar moest ik meer dan €500,- neerleggen.

 

[wim-v6]

Kan wel kloppen, die rekenen voor alles meer, Voor de Uren en de Onderdelen..



Willem

 

[KadAstra-EF]

Goeiedag !! 500 Euro ?



Waar halen ze het verschil van 200 Euro weg ?

Leg eens uit meneer VOD !!



Rik

 

[xladage]

Ik was voor mijn vorige achtklepper 220 kwijt bij de opeldealer

 

[Laserlite]

Ik had onderdelen van internet gehaald en waterpomp bij de lokale autozaak. En alles laten monteren bij Wim-V6 en was ±210 euro kwijt king: En dat voor een 16v

 

[Famempeters]

kijk over de prijs kan je lang en kort praten tarief werkplaats is hier bij de Opel dealer 86.50 ex btw per uur



bij de vakgaragen 42,50 ex btw per uur een 16v is gemiddeld 2 uurtjes dus is er al een prijs verschhil van ruim 100€ en de onderdelen bij de dealer zijn ook gemiddeld 25% of meer duurder dan die bij de automateriaal zaken waar de zeg maar niet merk gebonden garage,s .



en 350€ voor een 16 v is een nette prijs voor een 8v zou ik 100€ minder een nette prijs vinden en word ook zo berekend hier,,ik zou wel aan raden bij een 8v als de thermostaat achter het nokkenas tand wiel zit deze mee te vervangen zeker zo rond de 100.000km of meer kost 13€ maar achteraf veel werk .



Bert

 

[Famempeters]

@Famempeters wrote:kijk over de prijs kan je lang en kort praten tarief werkplaats is hier bij de Opel dealer 86.50 ex btw per uur



bij de vakgaragen 42,50 ex btw per uur een 16v is gemiddeld 2 uurtjes dus is er al een prijs verschhil van ruim 100€ en de onderdelen bij de dealer zijn ook gemiddeld 25% of meer duurder dan die bij de automateriaal zaken waar de zeg maar niet merk gebonden garage,s inkopen .



en 350€ voor een 16 v is een nette prijs voor een 8v zou ik 100€ minder een nette prijs vinden en word ook zo berekend hier,,ik zou wel aan raden bij een 8v als de thermostaat achter het nokkenas tand wiel zit deze mee te vervangen zeker zo rond de 100.000km of meer kost 13€ maar achteraf veel werk .



Bert

 

[astraTD]

Ik was toen 250,- kwijt voor een diesel.

 

[Rovers]

Dezelfde motor wat ik eerst had van rooie Astra ook voor 350euro, was een bekende van ons monteur maar hij is goudeerlijk dis reele prijs!

 

[DarkNL08]

Ik kan het voor 423,- laten doen, incl. waterpomp, koelvloeistof, etc.

Dat is bij een ex Opel monteur.

 

[koenelsenaar]

@Laserlite wrote:Ik had onderdelen van internet gehaald en waterpomp bij de lokale autozaak. En alles laten monteren bij Wim-V6 en was ±210 euro kwijt king: En dat voor een 16v



Hoelang was Wim ermee bezig?