Ik heb een probleem met mijn Opel Zafira-A 1.6 2001.
Ik kreeg een tip om eens een keer euro 98 te tanken ,omdat dat goed zou zijn voor de reiniging van de motor. Zo gezegd zo gedaan, maar na een aantal kilometer begon het motormanagement lampje te branden. De volgende dag tijdens het rijden viel de auto spontaan uit. Kreeg hem niet gestart maar na enkel minuten weer wel.
3 dagen later gebeurt weer het zelfde maar dit keer wilde hij met geen mogelijkheid meer starten.
Anwb wezen kijken en die zij na diverse door metingen dat het waarschijnlijk de bobine is.
De auto naar huis gesleept en volgende dag weer geprobeerd te starten waarna dit lukte. Auto starte gelijk maar liep schokkerig ( 3 cilinders) en nadat hij warm was liep hij normaal.
Ik ben toen naar de opel dealer gereden om het te laten uitlezen en daar kwam uit dat de brandstof relais vervangen moest worden. Ze zeiden ook dat het geen probleem was dat ik euro 98 getankt had.
Ik heb de brandstof relais laten vervangen en de auto starte beter en het motormanagement lampje was ook uit.
De volgende dag tijdens het rijden trok ik een beetje door in de toeren en gelijk ging weer het motormanagement lampje branden en begon de motor minder soepel te draaien. Nu heb ik met koude start dat de motor weer op 3 cilinders start en na een beetje gereden te hebben draait hij weer normaal.
Heeft iemand enig idee AUB.
Ik kreeg een tip om eens een keer euro 98 te tanken ,omdat dat goed zou zijn voor de reiniging van de motor. Zo gezegd zo gedaan, maar na een aantal kilometer begon het motormanagement lampje te branden. De volgende dag tijdens het rijden viel de auto spontaan uit. Kreeg hem niet gestart maar na enkel minuten weer wel.
3 dagen later gebeurt weer het zelfde maar dit keer wilde hij met geen mogelijkheid meer starten.
Anwb wezen kijken en die zij na diverse door metingen dat het waarschijnlijk de bobine is.
De auto naar huis gesleept en volgende dag weer geprobeerd te starten waarna dit lukte. Auto starte gelijk maar liep schokkerig ( 3 cilinders) en nadat hij warm was liep hij normaal.
Ik ben toen naar de opel dealer gereden om het te laten uitlezen en daar kwam uit dat de brandstof relais vervangen moest worden. Ze zeiden ook dat het geen probleem was dat ik euro 98 getankt had.
Ik heb de brandstof relais laten vervangen en de auto starte beter en het motormanagement lampje was ook uit.
De volgende dag tijdens het rijden trok ik een beetje door in de toeren en gelijk ging weer het motormanagement lampje branden en begon de motor minder soepel te draaien. Nu heb ik met koude start dat de motor weer op 3 cilinders start en na een beetje gereden te hebben draait hij weer normaal.
Heeft iemand enig idee AUB.