Resume, Ik heb de astra nu een kleine 3 maanden.
Inmiddels heb ik gedaan...
GSi sideskirts & achterklepspoiler geplaatst
Grille voorzien van gaas en verlichting
F2 knipperlichtunits (wit) F2 achterlichtkappen (donker getint)
Rode rand terug op de voorbumper geplakt
Sierstukje op demper geplaatst
Kleppendeksel gepolijst
Klepdekselpakking en carterpakking vervangen
Verse olie en filter
Aanzuigrubber vervangen met stukje rvs pijp
Bougies schoongemaakt
Schadevrije bestuurderstoel geplaatst
Nieuwe pookhoes met dank aan mn broertje voor het fixen
Radio versterker speakers en sub ingebouwd
Bekleding gecleaned
Lak geclayed en gewaxt
En dan heb je dit...
Eerst had ik het idee hem volledig GSi te maken.
Maar ik ben me gaan realizeren dat de sportive ook steeds zeldzamer word.
Dus heb ik mijn plannen iets gewijzigd.
De bedoeling is dat een echte opel kenner nog zo kan zien dat het een sportive is
En een niet opel kenner denkt dat het een GSi is
Hier ben ik eigenlijk al in geslaagd want een nieuwe collega van me zei dat ik een leuke GSi heb
De volgende dingen wil ik nog aan het exterieur doen..
Onderlip van bijvoorbeeld een astra g plaatsen
Cupdiffusor onder de achterbumper
Gsi motorkap, liefst verlengd
Astra F2 kofferklepplaat
Kofferkleprandspoiler
Zwarte angel eyes
16 inch matzwarte velgen met rode rand
En dan motorisch, daar heb ik ook veel twijfels over gehad.
Mijn x16sz loopt opzich hardstikke goed, niks mis mee.
Maar helaas ben ik gewend aan iets meer paardjes.
Omdat ik voorlopig aan een beperkt budget vast zit.
Valt de c20let en de c20xe al af.
Zat nog te denken aan een 20seh of c20ne
Maar moet ook het verbruik in de gaten houden.
Ik denk dat een x16xe voor mij op dit moment de beste keuze is.
En ja, de kwaliteit is niet te vergelijken met een c20 ne xe of let
Maar in combinatie van een mantzel of crooke powerbox en spaghettispruitstuk
Is het toch leuk speelgoed
Wordt vervolgd....
