• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Even voorstellen

Hallo allemaal, ik zal me eerst maar eventjes voorstellen op het forum. Mijn naam is Tom, en ben sinds een jaar trotse eigenaar van een tweedeurs Rekord C 1700s uit 1968. In het afgelopen jaar is er al een hoop aan gedaan (met name het verwijderen van 50 jaar aan roest...). Het is een beetje het project van mij en mijn vader geworden. Ondanks dat de auto intussen half antiek is, rijdt het nog steeds erg fijn; het is toch een stuk leuker rijden in een auto waar je nog alles zelf moet doen. Op dit moment is de Rekord een rijdend werk-in-uitvoering; binnenkort gaat hij echter weer met de wielen omhoog om de laatste roest weg te halen.

 

Groet,

Tom
 
Terug
Naar boven