• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

F16 of F18 op C20XE - wat is beter

D

ditten16

Post weinig
Hey, graag had ik eens geweten wat er in feite beter is van versnellingsbak voor een c20xe , een F16 of een F18.

Ik heb horen zeggen dat een F16 korter schakelt dan een F18.

En aan wat kan je dat zien dat deze korter schakelt, staat er ergens een code op de versnellingsbak.

Die F18 die ik heb is van het jaar '97 en komt uit een Calibra X20XEV en die F16 is van '90.

Graag had ik jullie mening eens gehoord over dit topic.

Thanks
 
als je de bak code weet kan je ze vergelijken op opel-infos.de



mensen roepen altijd dat een f16 te zwak is voor een c20xe, maar ik rij er al jaren mee, zonder problemen.
 
je hebt 3 verschilldende f16's ( eind overbrenging )

en ook 3 verschilldende f18's ( wr, + en een korte )





moet je toch echt ff de hele code geven
 
Ik rij met een korte f16 achter mn Xe..Gaat prima.



Al zit ik stiekem te denken aan een langere bak. Heb laatst een lange bak achter een 2 liter geplaatst die eerst een korte bak had, ding gaat in zn 2 nu 115 op de klok:D
 
als je de bak code weet kan je ze vergelijken op opel-infos.de



mensen roepen altijd dat een f16 te zwak is voor een c20xe, maar ik rij er al jaren mee, zonder problemen.
 
je hebt 3 verschilldende f16's ( eind overbrenging )

en ook 3 verschilldende f18's ( wr, + en een korte )





moet je toch echt ff de hele code geven
 
[rquote=1834392&tid=139899&author=Fearless]Ik rij met een korte f16 achter mn Xe..Gaat prima.



Al zit ik stiekem te denken aan een langere bak. Heb laatst een lange bak achter een 2 liter geplaatst die eerst een korte bak had, ding gaat in zn 2 nu 115 op de klok:D[/rquote]



die van mij ook;) met F18
 
Ik rij met een korte f16 achter mn Xe..Gaat prima.



Al zit ik stiekem te denken aan een langere bak. Heb laatst een lange bak achter een 2 liter geplaatst die eerst een korte bak had, ding gaat in zn 2 nu 115 op de klok:D
 
[rquote=1834392&tid=139899&author=Fearless]Ik rij met een korte f16 achter mn Xe..Gaat prima.



Al zit ik stiekem te denken aan een langere bak. Heb laatst een lange bak achter een 2 liter geplaatst die eerst een korte bak had, ding gaat in zn 2 nu 115 op de klok:D[/rquote]



die van mij ook;) met F18
 
F16 en F18 Bakken zijn beide bruikbaar, de F18 bakken hebben alleen een zwakker diffrentieel dan de F16 bakken.

Wil je snelle sprintjes trekken zul je voor een F16CR bak moeten gaan. Wil je zuinig rijden en een hoge topsnelheid dan moet je voor een F18WR bak gaan.
 
[rquote=1834846&tid=139899&author=Haasje17]F16 en F18 Bakken zijn beide bruikbaar, de F18 bakken hebben alleen een zwakker diffrentieel dan de F16 bakken.

Wil je snelle sprintjes trekken zul je voor een F16CR bak moeten gaan. Wil je zuinig rijden en een hoge topsnelheid dan moet je voor een F18WR bak gaan.[/rquote]



weet je dat zeker?



ik meende dat het juist omgekeerd was.



sw16v heeft hier een soort gelijk topic over gehad,



daar kwam naar voren dat de f18 een f20 sper had, (meen ik)



en de prise as van de f18 versterkt was omdat hij ook op diesels geleverd was, en dus meer NM koppel aan moest kunnen.
 
F16 en F18 Bakken zijn beide bruikbaar, de F18 bakken hebben alleen een zwakker diffrentieel dan de F16 bakken.

Wil je snelle sprintjes trekken zul je voor een F16CR bak moeten gaan. Wil je zuinig rijden en een hoge topsnelheid dan moet je voor een F18WR bak gaan.
 
[rquote=1834846&tid=139899&author=Haasje17]F16 en F18 Bakken zijn beide bruikbaar, de F18 bakken hebben alleen een zwakker diffrentieel dan de F16 bakken.

Wil je snelle sprintjes trekken zul je voor een F16CR bak moeten gaan. Wil je zuinig rijden en een hoge topsnelheid dan moet je voor een F18WR bak gaan.[/rquote]



weet je dat zeker?



ik meende dat het juist omgekeerd was.



sw16v heeft hier een soort gelijk topic over gehad,



daar kwam naar voren dat de f18 een f20 sper had, (meen ik)



en de prise as van de f18 versterkt was omdat hij ook op diesels geleverd was, en dus meer NM koppel aan moest kunnen.
 
De F18+ Schijnt een F20 Sper te hebben maar dit zijn vaak de WR bakken lange bakken voor onder de diesels.

De F18 heeft een zwak diff

De F16 heeft een sterker diff dan de F18
 
als ik het topic van sw lees hangt het af waar de f18 uit komt.



als hij uit een astra g komt weet je zeker dat er een sterk dif in zit (zo lees ik het)



zijn nou bijde diff in bijde bakken geleverd en zijn de sterkere alleen in de latere modellen gekomen?

dat maak ik er van.
 
De F18+ Schijnt een F20 Sper te hebben maar dit zijn vaak de WR bakken lange bakken voor onder de diesels.

De F18 heeft een zwak diff

De F16 heeft een sterker diff dan de F18
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven