• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

F17 versnellingsbak - Wordt daar Locktight in gebruikt?

rinus747

Post weinig
Wie weet het antwoord? F17 TRANSMISSIE en versnellingsbak lijkt niet vaak bediscussieerd te worden.



Ik heb een rare bromtoon, die toeneemt als ik een beetje naar de zijkant stuurt en afneemt als ik naar de andere kant stuur.

Toon is hoger dan de wielrotatie snelheid, en is bij bijv 60km/uur altijd hetzelfde, welke versnelling ik ook gebruik.

Ik verdenk de transmissie want de versnellingsbakolie bevatte wat kleine metaal shilfertjes. Wiellagers en homokineten lijken in orde.

Doorrijden lijkt dus geen goed idee.



Vraag 1: Als ik het transmissiedeksel verwijder hebben de planeetwieltjes een speling van ongeveer 1mm. Hun as heeft ook 1mm zijwaardse speling. Is dat normaal of horen ze "strak" er in te liggen?

Vraag 2: Alle zonnewieltjes en planeetwieltjes lijken een deukje te hebben in het midden van de bovenkant van hun tanden. Het is te regelmatig om op schade te lijken. Horen die deukjes er in te zitten of is dat merkwaardig?



Homokineten heb ik intussen al losgehaad, het transmissie deksel losgehaald, en de lagerdrukafstelschotel verwijderd (grote bus met >20 tanden). Ik meende dat ik de transmissie delen met kroonwiel en al kon verwijderen, om te controleren op schade. Dat lijkt niet te gaan. Het lijkt er op dat ik het kroonwiel naar de linker kant moet schuiven, maar op de secundair versnellingsas zit daar een ander wiel, en die staat dat niet toe.



Vraag 3: Kan de transmissie er uit zonder dat ik de hele versnelling er uit hoef te halen?

Vraag 4: Wie weet hoe? Staat dat ergens op het web beschreven?



Groeten Rinus....een 55 plus hobbyist die aan het oefenen is voor de dagen dat zijn pensioen niet toerijkend blijkt om de garage te kunnen betalen :)
 
Terug
Naar boven