• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

filmpje van 70mm uitlaat met vlinderklep

ben zaterdag avond even wezen spelen met de coupe in de tunnel.

heb het filmpje op youtube gezet om het jullie ook te laten zien ,

nou ja te laten horen dan !!!!

late we maar is kijken wat jullie er van vinden

 
wtf

die wagen van jou gaat eerdaags een motor probleempje krijgen jezus wat rookt dat ding zeg

oja hoop dat je niet hardr als 100 hebt gereden?

is traject controle daar in die stink westerschelde tunnel
 
oeps oorzaak gevonden

heb je andere topic ff gelezen hoop voor je dat alles snel eruit is ik zou me kapot schamen met zoon wolk erachter
 
eh hallo moet ik hier !!! nou nog op reageren ofzo

post je wat en je krijgt gelijkt allemaal stront over je heen van je mag er maar 100 ja hallo weet ik ook wel
 
nou, nou, nou, dat valt ook nog wel mee.

je vraagt om wat anderen er van vinden.

En david zegt alleen iets over het roken en over de snelheid..



Waar die beide ook nog gelijk in heeft...

Vind jou reactie beetje raar daarop...
 
ja ok maar als het 5 graden is buiten welke auto rookt er dan niet volgens mij is het gewoon damp ofzo

de gene die achter reden en filmde en er reden er nog meer mee die zijden ook dat ie rookte ja maar het was absolut geen blauwe rook

en idd had ik wat anders kunnen reageren
 
Grappig die klep, verschil is goed te horen :P

Heb je dan een pijp langs je middendemper of knijp je heel je pijp dicht?
 
ik heb vandaag nog met de gene gesproken die de motor en software enz heeft verzorgt.

die zij dat het vrij normaal was en dat ze dat allemaal wel hebben of krijgen.

en om niet te vergeten die van mij is ook behoorlijk gekieteld + geen cats er meer onder open uitlaat enz

en op 1.1 bar word er ook wel redelijk wat peut door heen gepompt

en als je goed kijkt is het alleen maar wanneer er op het gas gegaan word en dan gas los dat er dan een pluim rook uit komt en niet de heeletijd

want anders als ik een olie lek of iets dergelijks zou hebben dan zou het de heeletijd moeten wezen.
 
origineel gepost door Fearless

Grappig die klep, verschil is goed te horen :P

Heb je dan een pijp langs je middendemper of knijp je heel je pijp dicht?



nee dit zit in de einddemper daar zit een klep.

als de klep open is dan is er gewoon een open systeem.

maar als de klep dicht is gaan de uitlaat gassen door de demper zelf .

aan het begin van de demper zit een gat daar gaan de uitlaatgassen door als de klep dicht is en komen dan weer achter de klep uit in me eindstukjes zal ik maar zeggen

en dat blazend bijna schreeuwend geluid komt doordat de uitlaatgassen tegen die klep worden geblazen

hoop het zo duidelijk te hebben verwoord.
 
jammer dat we in groningen geen tunnel hebben.



de eerste tunnel is 70km rijden en die is maar 1 km lang.

maar daar hebben we wel altijd een hoop lol als we er met de opel club door heen rijden. ramen open en gassen maar:)
 
wat voor type demper en merk heb je der onder? of kan je die klep los kopen en der in zetten ?

zo iets is wel makkelijk voor chill rijden
 
origineel gepost door Cheungy

wat voor type demper en merk heb je der onder? of kan je die klep los kopen en der in zetten ?

zo iets is wel makkelijk voor chill rijden



merk is raceland

is een complete demper met alles der op en aan inc 2 afstandbediening dacht uit me hoofd zo rond de 200 eu
 
eej vette pijp....heb ik ook gehad de blast nog wat......



over een tijdje zul je wel een probleem krijgen ermee....gegarandeerd....

maar dat is binnen 10 minuten opgelost...mits hij makkelijk demonteerbaar is.....



in december ga ik er weer een paar halen.....

ik heb mijn eerste ook gekocht voor 150 euro.....

dit jaar waren ze rond de 70 euro.....



op youtube staan filpjes van VAREX......

deze systemen zijn 100% gelijk....alleen kosten deze afgemonteerd 5a600 euro..hahahah



kikke pijpje...
 
ik zelf denk ook echt dat het een combi is van open systeem,en dan die vreselijk vette chip.....



dat er aardige consumptie nodig is....is logisch...310...hahahha



ik zag in elk geval ploffen uit je pijp,en een zwaaare roffel....mega!!!

mooi werk.



de pijp is als ik me niet vergis de raceland blast 57.....

deze heb je in verschillende tips...



japstyle ,rond en ovaal.



de varex types hebben 2 extra designs...maar kosten ook echt de hoofdprijs.



ik zelf hebm gehad op een civic vti......



met de klep dicht is het geluid standaard tot erg stil.

met de klep open echt een brulpijp.



dit systeem is veilig.....omdat je nooit de flow echt afsluit.



de klep zit in het midden.



a b c



a =aanvoer

b=klep

c=uitgang.



b dicht dat gaan de gassen via a 3x door de demper rond naar c.....echt stil.



tussen a en c zit een pijp die rond in de demper gaat.



voor meer demoos van deze pijp...zoek op youtube:VAREX!!!!!.



inmiddels hebben een aantal kenissen van me probs gehad met de varex....en ik zelf ook met de raceland.

maar bij makkelijke demontage zo opgelost.



er zitten 2 probs in.



er zit dus een module bij voor de zappers,en dat stekkertje naar de demper dat gaat fout/kan ........



op te lossen door de stekker eruit te knippen en direct door te verbinden.



intern kan de klep vast gaan zitten door kool en andere rommel.

gewoon weken in de dreft doet wonderen.





ook kan je de hele systeem los slijpen en schoonmaken.

maar dan moet het ook weer vastgelast worden.



het is in elk geval een pijp die mij versteld heefd doen staan.

200 vind ik niet veel geld voor zon demper...



maare..kan goedkoper.....:jerry
 
Terug
Naar boven