• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

foto (s) binnenzijde 400 motorkappen

M

mar10manta

Post vaak
ik wil graag foto`s van de binnenzijde van een 400 motorkap en dan wel ook met het merk erbij

ben met name benieuwd naar de binnenkant van een mattig motorkap!

ga nu ff naar opel club zeeland meeting, jammer van het weer
 
@Astraman wrote:Beetje google-en...



manta%20replica%20john%2001.jpg




Opel_Manta_400i_white_vl_TCE.jpg


dit ig geen mattig kap! volgens matig dan toch!

dit is wat ik van hun via de mail heb ontvangen nadat ik gevraagd had waarom ze de binnenkant veranderd hadden, met daarbij een foto van de 400 hierop de foto.



Ihr Bild zeigt nicht unsere Motorhaube. Bei unserer ist diese Lufthutze nicht eingeschnitten, sondern ein Teil mit der Haube - und dadurch auch nicht dünn und schwach



dit is vertaald via een vertaalmachine:

Uw foto niet zien onze kap. In onze luchtinlaat is dat niet gesneden, maar een deel van de kap - en dus ook niet dun en zwak
 
@Astraman wrote:Beetje google-en...



manta%20replica%20john%2001.jpg




Opel_Manta_400i_white_vl_TCE.jpg


dit ig geen mattig kap! volgens matig dan toch!

dit is wat ik van hun via de mail heb ontvangen nadat ik gevraagd had waarom ze de binnenkant veranderd hadden, met daarbij een foto van de 400 hierop de foto.



Ihr Bild zeigt nicht unsere Motorhaube. Bei unserer ist diese Lufthutze nicht eingeschnitten, sondern ein Teil mit der Haube - und dadurch auch nicht dünn und schwach



dit is vertaald via een vertaalmachine:

Uw foto niet zien onze kap. In onze luchtinlaat is dat niet gesneden, maar een deel van de kap - en dus ook niet dun en zwak
 
ja dit zijn ook de beste kappen,goed dik en standaard met een middensluiting,dan hoef je niet zo'n frame er in te gaan stasn maken.
 
ja dit zijn ook de beste kappen,goed dik en standaard met een middensluiting,dan hoef je niet zo'n frame er in te gaan stasn maken.
 
Ik heb zo'n kap in m'n garage staan, toch een "look-alike". Ze zou normaal gemonteerd worden

maar in België mag je alleen een komplete kunststof motorkap monteren als er een "CE" markering

in staat. Dat komt wel in orde, maar d'r zal wat tijd over gaan.

Zal er morgen pics van nemen en eens zien of ik iets vind van merk aan de binnenkant...
 
Ik heb zo'n kap in m'n garage staan, toch een "look-alike". Ze zou normaal gemonteerd worden

maar in België mag je alleen een komplete kunststof motorkap monteren als er een "CE" markering

in staat. Dat komt wel in orde, maar d'r zal wat tijd over gaan.

Zal er morgen pics van nemen en eens zien of ik iets vind van merk aan de binnenkant...
 
@js 400 wrote:ja dit zijn ook de beste kappen,goed dik en standaard met een middensluiting,dan hoef je niet zo'n frame er in te gaan stasn maken.





matig :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven