• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

foutcode en brandend lampje tijdens rijden

bert.

Post weinig
Hoi, mijn Zafira-1.9 diesel had vanavond kuren en wel als volgt. Had al eens ´n keer eerder gemerkt dat t starten af en toe 2 of 3 keer moest voordat ie aansloeg. Maar nu gebeurde er iets raars. Stapte in, motor was warm, start en hierbij hoorde ik ´n metaalachtig geluid. Motor slaat niet aan, nog ´n keer en slaat nu wel aan. Ik rij weg en na ongeveer 5 minuten zie ik ´n lampje branden, dacht v.d. gordel deze omgedaan, maar bleef branden. Keek nog eens goed en het was het lampje met accu/symbool erin dat brandde. Dacht ± dynamo ofzo. Ben gestopt maar merktte dat het toerental hoger was bij stationair als normaal. Ook de vin-ventilator hoordde ik vlugger draaien. Alles uitgezet, opnieuw gestart, sloeg direct aan, lampje was uit, vin en toerental waren weer normaal op toeren. Onderweg nogmaals hetzelfde verschijnsel. Thuis gekomen, foutcode opgezocht m.b.v. rempedaal en gaspedaal methode. Stond in ECN 062102, is dit foutcode P 2102 of heb ik t verkeerd. Kan alleen niet opntdekken wat dit zou kunnen zijn. Iemand van jullie hier ervaring mee misschien.Bert
 
Motor electronisch gasklepsysteem Spanning laag..



Kan een Zwakke accu geweest zijn of iets in die richting.



Storing (laten) Wissen en kijken of ie terugkomt.



Willem
 
@wim-v6 wrote:Motor electronisch gasklepsysteem Spanning laag..



Kan een Zwakke accu geweest zijn of iets in die richting.



Storing (laten) Wissen en kijken of ie terugkomt.



Willem





Willem, gaat het toerental daar ook van omhoog??

Accu is 7 jaar. grr.
 
Jupzz..



Als de accu nog goed werkt, zou dat in feite het probleem niet mogen zijn, kan wel zijn dat ie slechter word.



Willem
 
@wim-v6 wrote:Jupzz..



Als de accu nog goed werkt, zou dat in feite het probleem niet mogen zijn, kan wel zijn dat ie slechter word.



Willem



Wat is goed werken?? De laatste tijd gebeurt t soms (als ik erover nadenk) wel dat t niet direct aanslaat. Maar ik wijt t dan weleens aan te snel starten, bij koude motor met name.

Kun je de "staat"vd accu doormeten ??

grr.bert.
 
Vervolg van de storing. Vanmorgen geprobeerd te starten, niet dus, alleen wat geklik en de radio die geluid gaf. M.b.v. start-boost gestart, gelukt. Merktte wel dat stuurbekrachtiging zwaar ging, ESP lampje bleef branden enz. Weg gereden, stuurde zwaar (zonder stuurbekrachtiging, het ouwerwetse werk) Na ongev. 1 km. merktte ik vermogen-verlies, inhouden en niet reageren op het gaspedaal. Stoptte spontaan, nog weer met start-boost gestart, sloeg weer af, tot 2x toe opnieuw geprobeerd.

Vervolgens nieuwe accu gehaald, deze geplaatst, gestart en direkt lopen. Eindje gereden en was tevreden. Totdat ik op 'n gegeven moment het lampje met de accu erin weer zag branden. grrrr.

Blijkt de dynamo niet genoeg bij te laden, of zie ik dat verkeerd?? En zoja, wat is dan het vervolg ??

Ruildynamo of ....



P.S.

kan ik ermee doorrijden tot a.s. Vrijdag, of niet doen.
 
@roger rabbit wrote:de dynamo heeft het opgegeven...........









Hé roger, dankjewel voor je snelle reaktie !!

maar kan ik er nog 1 dag mee doorrrijden ???

grr.bert.
 
@roger rabbit wrote:dat hangt van de conditie van de accu af en hoeveel de dynamo nog bijlaadt maar het leven is 1 grote gok................ :D



Hai roger, die gok klopt... Maar de accu is nieuw.

Heb jij misschien 'n idee wat ruildynamo kost ??

En is die lastig te vervangen. Gaat om 'n 1.9 diesel van 125 pk.grr.bert
 
Oplossing van de storing. Nieuwe accu was al gemonteerd. Vandaag ruil-dynamo gemonteerd, kost 250 euro incl.BTW/korting. Was niet al te makkelijk om erbij te komen. Wat moet er allemaal los worden gemaakt, maar is uiteindelijk toch gelukt. Alles weer aangesloten, gemonteerd en uitgeprobeerd. Rijd weer als nieuw.

Vectra C Wannebe: bedankt voor de tip. En natuurlijk óók alle andere raadgevers óók enorm bedankt.

Nu de foutcode's er nog uithalen en klaar is Zaf.
 
Terug
Naar boven