Mastah-GSi
Post weleens wat
Misschien dat 1 van jullie me raad kunnen geven, want ik denk nu alleen nog aan het vervangen van de LMM.
Mijn Corsa C met een Z18XE komt steeds terug met 2 foutcodes, te weten en in de juiste volgorde van verschijnen:
P0110
P0325
Ik persoonlijk DENK dat deze 2 met elkaar te maken hebben, omdat ze dus steeds met z'n 2'en terug komen.
En dat foutcode P0325 een gevolg is van foutcode P0110.
Maar ja wie ben ik
Zodra de fouten opkomen merk ik een kleine dip in de auto en reageert hij wat minder op het gas.
Zodra ik een beetje stevig gas bijgeef en de melding op het dashboard verdwijnt (gebeurt niet altijd of niet meteen), dan merk ik dit direct aan de auto en reageert hij weer net zo fel als hij altijd doet.
Eerlijkheidshalve zeg ik erbij dat ik verder nog niet heb gemeten of een kort ritje met de LMM losgekoppeld hebt gereden (wat ik vaak her en der gelezen heb).
Iemand die mij wellicht kan ondersteunen in dit geval...?
Mijn Corsa C met een Z18XE komt steeds terug met 2 foutcodes, te weten en in de juiste volgorde van verschijnen:
P0110
P0325
Ik persoonlijk DENK dat deze 2 met elkaar te maken hebben, omdat ze dus steeds met z'n 2'en terug komen.
En dat foutcode P0325 een gevolg is van foutcode P0110.
Maar ja wie ben ik
Zodra de fouten opkomen merk ik een kleine dip in de auto en reageert hij wat minder op het gas.
Zodra ik een beetje stevig gas bijgeef en de melding op het dashboard verdwijnt (gebeurt niet altijd of niet meteen), dan merk ik dit direct aan de auto en reageert hij weer net zo fel als hij altijd doet.
Eerlijkheidshalve zeg ik erbij dat ik verder nog niet heb gemeten of een kort ritje met de LMM losgekoppeld hebt gereden (wat ik vaak her en der gelezen heb).
Iemand die mij wellicht kan ondersteunen in dit geval...?