• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutcode P0230 - Brandstofpomp slaat niet af bij contact aan

Ik had deze auto vandaag nog in onderzoek. Raad eens wat het probleem was ...



image.jpg
 
Dus toch de ecu stuk???

gas rem methode is dus niet zaligmakend.

Had dit ook in op-com naar voren gekomen???

Als ik het goed begrijp is de verbinding gaspedaal-gasklep stuk???
 
Mijne zegt alleen dit:

1j0s4x.jpg




Ik heb de relais getest en ze werken allebei. Het is de kleine relais die is overbrugd, van de injectors. Als ik die eruit trek start de motor nog steeds.



Ik heb het lang ontkend, maar ik denk dat inderdaad de ecu kapot is. Of anders misschien ergens een draadbreuk tussen ecu en de relais.
 
Ik ging er van uit dat u bij liviu geweest was (dus niet).



even meten.

tussen rd en brn/gl 12v rd plus en brn/gl min.

zwt en brn/grn 12v zwt plus en brn/gr min.

alles laten zitten en motor draaien.

als dit goed is,is de ecu heel.
 
Gisteren is Liviu langs geweest hier om de ecu te vervangen. Probleem is nu opgelost. Het scotchblokje tussen de relais uitgehaald. Geen storingen meer :D



Ook doet ineens de cruise control het weer... Die heeft het ook al een half jaar niet meer gedaan. Had niet gedacht dat er een verband kon zijn.
 
beste ,welke scotchblokje hebben jullie tussen de relais uitgehaald ,ik zit namelijk met de het zelfde probleem .ik hoor het graag van u .grt sam
 
Ik heb dezelfde fout bij mijn opel. Weet iemand goede autogarage dichtbij Wageningen die goedkoop en goed is? ECU probleem is niet gewoon dus ik wil iemand die opel kennen.
 
Terug
Naar boven