-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Foutcode Zafira Z18XER.
- Topic starter RempageR1
- Startdatum
Je mist nog een cijfer waarschijnlijk de 0 ervoor.
1. sluit de portieren.
2. trap het rempedaal en gaspedaal, allebei in en hou ze in getrapt.
3. zet de auto op contact (!!), dus NIET starten.
4. na enkele seconden verschijnt in de km-dagteller, "ECN" en daaronder een 6-cijferige code.
5. noteer een "P" en de eerste 4 cijfers van de 6-cijferige code.
Dan kom je uit op P0351, succes met de zoektocht.
1. sluit de portieren.
2. trap het rempedaal en gaspedaal, allebei in en hou ze in getrapt.
3. zet de auto op contact (!!), dus NIET starten.
4. na enkele seconden verschijnt in de km-dagteller, "ECN" en daaronder een 6-cijferige code.
5. noteer een "P" en de eerste 4 cijfers van de 6-cijferige code.
Dan kom je uit op P0351, succes met de zoektocht.
@beurjean wrote:Je mist nog een cijfer waarschijnlijk de 0 ervoor.
1. sluit de portieren.
2. trap het rempedaal en gaspedaal, allebei in en hou ze in getrapt.
3. zet de auto op contact (!!), dus NIET starten.
4. na enkele seconden verschijnt in de km-dagteller, "ECN" en daaronder een 6-cijferige code.
5. noteer een "P" en de eerste 4 cijfers van de 6-cijferige code.
Dan kom je uit op P0351, succes met de zoektocht.
Bedankt!
Ja de complete code was inderdaad 035108, wat dan P0351 wordt. Als ik daarop zoek kom ik uit op 'P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction'. Als ik daar wat fora op afzoek kom ik uit op 4 opties:
- Bougies
- Bobine blok
- Bekabeling tussen ECU en bobine blok
- ECU
Mijn vrouw reed met de auto toen het lampje aan ging en die gaf aan dat de auto 'een trilling had'. Wat gebeurt er bij deze foutcode? Gaat de auto coil A uitschakelen om schade te voorkomen en dus op 3 (of 2, geen idee of de bobine gedeelt wordt tussen 2 cylinders) poten lopen? Toen ik de auto 1 minuut later namelijk startte liep ie weer netjes op 4 poten. Het probleem is er dus niet altijd, maar af en toe.
Wederom dank!
Edit: KRSA2000, je was me net voor met de code en mogelijke oorzaken
1. sluit de portieren.
2. trap het rempedaal en gaspedaal, allebei in en hou ze in getrapt.
3. zet de auto op contact (!!), dus NIET starten.
4. na enkele seconden verschijnt in de km-dagteller, "ECN" en daaronder een 6-cijferige code.
5. noteer een "P" en de eerste 4 cijfers van de 6-cijferige code.
Dan kom je uit op P0351, succes met de zoektocht.
Bedankt!
Ja de complete code was inderdaad 035108, wat dan P0351 wordt. Als ik daarop zoek kom ik uit op 'P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction'. Als ik daar wat fora op afzoek kom ik uit op 4 opties:
- Bougies
- Bobine blok
- Bekabeling tussen ECU en bobine blok
- ECU
Mijn vrouw reed met de auto toen het lampje aan ging en die gaf aan dat de auto 'een trilling had'. Wat gebeurt er bij deze foutcode? Gaat de auto coil A uitschakelen om schade te voorkomen en dus op 3 (of 2, geen idee of de bobine gedeelt wordt tussen 2 cylinders) poten lopen? Toen ik de auto 1 minuut later namelijk startte liep ie weer netjes op 4 poten. Het probleem is er dus niet altijd, maar af en toe.
Wederom dank!
Edit: KRSA2000, je was me net voor met de code en mogelijke oorzaken
Even een update:
Thuis gekomen auto gestart en aan bobineblok en stekker gaan rommelen. Resultaat: motor management lampje. Ik al blij, iets fysieks dus, niet de ECU. Motor uit, motor aan, motor management lampje. Daarna stekker naar bobine losgehaald, schoongeblazen en opnieuw aangesloten. Starten, geen motor management lampje en ik kan nu rommelen wat ik wil, geen motor management lampje meer
Probleem lijkt dus verholpen te zijn. Bedankt allen voor het helpen vertalen van de foutcode en aangeven van mogelijke oorzaken!
Thuis gekomen auto gestart en aan bobineblok en stekker gaan rommelen. Resultaat: motor management lampje. Ik al blij, iets fysieks dus, niet de ECU. Motor uit, motor aan, motor management lampje. Daarna stekker naar bobine losgehaald, schoongeblazen en opnieuw aangesloten. Starten, geen motor management lampje en ik kan nu rommelen wat ik wil, geen motor management lampje meer
Probleem lijkt dus verholpen te zijn. Bedankt allen voor het helpen vertalen van de foutcode en aangeven van mogelijke oorzaken!