• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutcodes Vectra 1.9CDTi uit 2008

Na het uitlezen van mijn Vectra C 1.9CDTi uit 2008 kom ik de volgende foutcodes tegen:



U2107 - Invalid Data from BCM (Body Control Module) (71) - Present

B0967 - Park Pilot Switch Circuit Open or High Voltage (05) - Present

B2652 - Instrument Dimming Bulb Output Circuit Open or High Voltage (05) - Present



Heeft iemand enig idee wat deze drie codes inhouden? En wat de oorzaak is?

De derde lijkt me iets met de interieurverlichting te maken te hebben (niet zo belangrijk dus), maar de andere twee vind ik interessanter. Op Google is helaas ook niet veel te vinden...



Daarnaast heb ik onderstaande foutcode onlangs gewist nadat het gordel-/airbaglampje ging branden op het dashboard:

B0021 - Passenger Side Airbag Squib Circuit High Resistance (0D) - Not present



Diverse sites vertellen me dat het waarschijnlijk aan de stekker onder de voorstoel ligt. Over welke hebben we het dan? Er zit een grote, centrale stekker, die vanonder de bekleding komt die je met een schuif-vergrendeling vastzit en als je de kabel uit deze stekker volgt kom je aan de onderkant van de stoel drie of vier kleine stekkertjes tegen (één daarvan lijkt naar de gordelspanner te gaan en de anderen (vermoedelijk) naar de stoelverwarming en de zijairbag).

Is te testen of het daadwerkelijk een van die stekkertjes is? Het airbaglampje brandt namelijk niet altijd en verdwijnt na het uitzetten van de motor en begint halverwege de volgende rit soms weer te branden.

Bedankt!
 
Terug
Naar boven