• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutcodes / verstopt roetfilter (aangepaste titel)

Kom net bij de dealer vandaan, volgens hun is het roetfilter voor 104% verstopt. Tevens gaven ze aan dat het filter waarschijnlijk vervangen moet worden. Prijsopgaaf kunnen ze niet doen omdat ze niet weten wat er allemaal precies moet gebeuren. En wat werden ze chagerijnig toen ik niet precies deed wat ze wilden.

Is het nog de moeite om zelf eens te kijken naar dat drukverschilsensorslang?

Zo ja, waar zit dat ding?
 
@pieterrademakers wrote:Kan zijn dat het regeneratieproces (tijdelijk) niet voltooid kon worden. Vaak de oorzaak van relatief korte stukken rijden en te weinig toeren maken (het nieuwe rijden). Ik zou toch even langs de dealer gaan voor de zekerheid.



Hij heeft inderdaad een keer het regeneratieproces niet kunnen voltooien, raakt daar dan meteen het filter van verstopt?
 
Wat je ook nog kunt doen is contact opnemen met Diesel Büchli. Zij zijn erg goed bekend met roetfilters en het schoonmaken ervan. De opeldealer weet op dit gebied gewoon te weinig omdat het niet veel voorkomt. Schoonmaken kan ervoor zorgen dat je een roetfilter niet hoeft te vervangen. Ik heb dit bij mijn mazda 5 destijds ook laten doen (koste toen, incl opnieuw inleren etc. €650! overigens niet hier maar de naam weet ik niet precies meer, ik kan bellen met mazda om het voor je na te vragen)

Fahrenheitstraat 35

3846 CC HARDERWIJK

Tel.0341-467070

Fax. 0341-467075

E-mail info@buchli.nl



Kijk ook hier maar eens!

http://www.buchli.nl/content.php?l=&p=2&id=193" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Kom net bij de dealer vandaan, volgens hun is het roetfilter voor 104% verstopt. Tevens gaven ze aan dat het filter waarschijnlijk vervangen moet worden. Prijsopgaaf kunnen ze niet doen omdat ze niet weten wat er allemaal precies moet gebeuren. En wat werden ze chagerijnig toen ik niet precies deed wat ze wilden.

Is het nog de moeite om zelf eens te kijken naar dat drukverschilsensorslang?

Zo ja, waar zit dat ding?
 
janwillem, heb je een foto van de zafira?

hoop voor jou niet dat mijn "oude" is

viewtopic.php?f=45&t=74820&start=175

de 2e met de 18 inch velgen.
 
Wat je ook nog kunt doen is contact opnemen met Diesel Büchli. Zij zijn erg goed bekend met roetfilters en het schoonmaken ervan. De opeldealer weet op dit gebied gewoon te weinig omdat het niet veel voorkomt. Schoonmaken kan ervoor zorgen dat je een roetfilter niet hoeft te vervangen. Ik heb dit bij mijn mazda 5 destijds ook laten doen (koste toen, incl opnieuw inleren etc. €650! overigens niet hier maar de naam weet ik niet precies meer, ik kan bellen met mazda om het voor je na te vragen)

Fahrenheitstraat 35

3846 CC HARDERWIJK

Tel.0341-467070

Fax. 0341-467075

E-mail info@buchli.nl



Kijk ook hier maar eens!

http://www.buchli.nl/content.php?l=&p=2&id=193" onclick="window.open(this.href);return false;
 
janwillem, heb je een foto van de zafira?

hoop voor jou niet dat mijn "oude" is

viewtopic.php?f=45&t=74820&start=175

de 2e met de 18 inch velgen.
 
Zo, het heeft even geduurd maar ik heb het erg druk gehad en had 'savonds geen fut meer om achter de computer te kruipen.

Even een kleine update, we zijn inmiddels weer zo'n 2000 kilometer verder en er zijn geen problemen meer. Geen waarschuwingslampjes o.i.d.

Anderhalve week geleden tijdens een snelwegrit begon de auto ineens te regenereren, dikke zwarte roetpluimen achter de auto. Blijkbaar is het roetfilter schoon gebrand/geblazen.

Voorlopig rijdt hij weer als een zonnetje met een gemiddeld snelwegverbruik van ongeveer 1 op 23 met senlheden tussen de 120 en 130.

Ben voorlopig tevreden dus.'



bedankt voor alle suggesties
 
@Motorsmurf wrote:Je kan ook voor 650 euro je roetfilter laten verwijderen bij digicar in Doetichem. Ik heb het laten doen en tot op heden geen problemen.



http://www.digicar.nl" onclick="window.open(this.href);return false;



Krijg je hier geen problemen mee met de APK dan? Als je alles gewoon je uitlaat uitblaast dan kan je toch nooit meer aan de eisen vand e APk voldoen of zie ik het dan helemaal verkeerd?
 
Zo, het heeft even geduurd maar ik heb het erg druk gehad en had 'savonds geen fut meer om achter de computer te kruipen.

Even een kleine update, we zijn inmiddels weer zo'n 2000 kilometer verder en er zijn geen problemen meer. Geen waarschuwingslampjes o.i.d.

Anderhalve week geleden tijdens een snelwegrit begon de auto ineens te regenereren, dikke zwarte roetpluimen achter de auto. Blijkbaar is het roetfilter schoon gebrand/geblazen.

Voorlopig rijdt hij weer als een zonnetje met een gemiddeld snelwegverbruik van ongeveer 1 op 23 met senlheden tussen de 120 en 130.

Ben voorlopig tevreden dus.'



bedankt voor alle suggesties
 
@Motorsmurf wrote:Je kan ook voor 650 euro je roetfilter laten verwijderen bij digicar in Doetichem. Ik heb het laten doen en tot op heden geen problemen.



http://www.digicar.nl" onclick="window.open(this.href);return false;



Krijg je hier geen problemen mee met de APK dan? Als je alles gewoon je uitlaat uitblaast dan kan je toch nooit meer aan de eisen vand e APk voldoen of zie ik het dan helemaal verkeerd?
 
Het is alweer een tijdje geleden maar het speelt nog steeds. Even een kleine update maar weer.

Afgelopen vrijdag onderweg naar huis absoluut geen vermogen meer, kwam heuveltje af niet een meer boven de 20 kmu. ANWB erbij gehad en die stelde dat waarschijnlijk de egrklep vastzat of in ieder geval niet meer deed wat ie moest doen. Na "reparatie" met een schroevendraaier en hamer kon ik weer rijden. Hij rade zeker aan de erg te laten vervangen. Vanmorgen de auto bij een (andere) dealer gebracht. Begin van de middag een telefoontje van de dealer. Ze hadden de auto uitgelezen en kwamen wel foutcodes tegen maar niet 1 die op een egr probleem duide. De eerder genoemde 1901 code zat er wel in en dit kon volgens hun komen doordat er een scheurtje kon zitten in het slangetje van de dpf zoals iemand hier al eerder suggereerde. Ze hebben de slangetjes/leidingen van de dpf nagekeken en.konden niets vinden. Er was wel een softwareupdate die deze storingen en ook het schokken tijdens het rijden zou kunnen oplossen. Softwareupdate is uitgevoerd en ik ben er vanmiddag mee naar huis gereden. Rijdt weer als een trein. Voorlopig is het weer even klaar, over een week ongeveer gaat ie nog even terug voor controle naar de garage. Heb ze trouwens niets horen zeggen over een verstopt roetfilter, zal ik ze volgende week even naar vragen.



Bekded



Verstuurd van mijn LT15i met Tapatalk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven