• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Foutcodes

Corsa_B_66

Post weinig
Vandaag brandde ff me mm lampje. (X16XE)

Na uitzetten, aanzetten ging het branden weg en kwam ook niet meer terug. Dus maar ff voor de zekerheid uitgelezen paperclip methode.



Nu kwamen deze 2 foutmeldingen naar voren:



0105 Intake manifold pressure sensor

0120 Throttle Potentiometer Sensor (TPS)



Waar kan dit aan liggen? iemand enig idee? Heb wel sinds kort een powerbox gemonteerd. Weet dat de ene gasklep positie sensor is en de andere lucht inlaat druk is( is dat zwarte sensortje op de luchtslang?) Ga morgen nog wel ff de kabeltjes enz checken. Voor de rest rijd de auto wel gewoon goed geen rare dingen ofzo. Kan ik hier wel mee door rijden en kan het voor de rest geen kwaad?



Alvast bedankt voor de reacties.
 
Waarschijnlijk beschadigde bedrading bij de stekker van de MAP sensor (aan schutbord).



Deze gaan vaker stuk bij deze motoren.



Willem
 
Hoi Wim,



Bedoel je dat er draden van deze sensoren ook naar de MAP sensor gaan?

Dus dan moet ik ff bij de stekker van de MAP sensor checken? Dat is dat blokje aan het schutbord toch?

Bij de koelvloeistof reservoir?
 
bij mij was de bruine draad doormidden, nauw kan je vertellen dat ik echt het idee kreeg dat hij overleden was...nauwelijks reageren op het gas, pruttelen, ploffen uit de uitlaat, en het rare was dat het met een beetje stoten begon en hhet zkr een kilometer of 10 duurde voordat me motorlampje ging branden
 
Welke bruine? Bij de luchtdruk sensor? Of bij de MAP sensor?

Heb afgelopen dag nog gechecked kan geen beschadigingen zien.

De auto rijd voor de rest als een zonnetje geen stoten, of schokken en MM lampje brand ook niet.

Heel zelden brand ie een x. Ik houd het ff in de gaten, en check nog een x wel goed de bedrading
 
@The Red Lizard



Had jij ook deze foutcodes 71, 35, 34, 33 bij jou kapotte mapsensor? (Reden dat ik mijn mapsensor verdenk is vanwege codes 34, 33)

Jou symtomen komen heel erg overeen met die van mijn wagen.

Had jij dat ook met rijden dat als je even reed dat bij zo'n 20min hij zo uit niks zo bagger begon te doen?



Vraag voor de kenner klopt het dat de map sensor de stappenmotor, egr, en luchtinlaatsensor/iat aanstuurd ?



Ps sorry als ik een oude tread weer oprakel maar kom er ff niet uit met mijn wagen.



Mijn topic link viewtopic.php?f=185&t=183871



ps stappenmoter etc is hagelnieuw en egr is al getest en gereinigd geweest.



Greets John Kirby
 
Terug
Naar boven