• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Freestylers kadett B (met een how-to voor de stoelen)

Freestyler

Post veel
Het B kadettje:



Zo begon het:

Niet schrikken, de buick is er nog :lol:



Maar omdat die een dikke 100 euro per maand kost, alleen om voor de deur te mogen staan, hebben we nu dus een "nieuw" karretje gehaald.



Hier dan de specs:

Opel Kadett 1.1

bwjr: 11-1973

2 deurs

4 bak

mat goud (foutje met over spuiten)

euh, owja geen rem bekrachtiger (trommels rondom)



Beestje verkeerd in een zeer goede staat (lees, zo goed als GEEN ROEST!)

interieur is nog heel netjes (skai leer)



echt een grappig, koddelig en vooral verrassend rap karretje :twisted:











ow, nu moeten jullie natuurlijk foto's hebben :P



P1173256.jpg


P1173257.jpg


P1173258.jpg


P1173259.jpg


P1173261.jpg


P1173262.jpg


P1173263.jpg


P1173264.jpg


P1173265.jpg


P1173266.jpg






Wat ik er aan ga doen?

Nieuwe laklaag erop, nieuw hemeltje erin, beetje poetsen, uitlaat en lagers achter wisselen, achterruitverwarming erin en denk dat hem dat wel is.
 
De lampen ietsje aangepast, opgepoetst, tussen ring zwart gemaakt en halogeen peertjes erin:



Ervoor:

P1173256.jpg




Erna:

05022010175.jpg




Achterruit verwarming zit er nu ook in uit de jaren 50:

05022010174.jpg
 
En stukje bij beetje wordt ie beter en beter.



Vandaag eens proef gereden met de nieuwe stoel vulling, maar man wat een verschil. Zit gelijk 1-2 cm hoger (lijkt alsof je een halve meter hoger zit). En veel meer comfort/ondersteuning.



Maandag wordt de uitlaat vervangen te samen met de koppeling (doet het nog wel, maar heb het vermoeden dat ie niet lang meer mee gaat, dus ff preventief meenemen).



En als dat gedaan is ff verder sparen voor het rubberwerk voor de ramen rondom, en een nieuw kleurtje voor erop.
 
origineel gepost door Sebbe GSI

Leuke B kadett :thumbup



Lijkt veel op de mijne







lijkt er inderdaad erg veel op, ook kleur code 402?

Alleen lijkt me dit de L uitvoering (andere velgen, antenne, 2 spiegels, hoofdsteunen, en zeer wss ook klokje op het dash en achterruit verwarming?)
 
origineel gepost door Freestyler

origineel gepost door Sebbe GSI

Leuke B kadett :thumbup



Lijkt veel op de mijne







lijkt er inderdaad erg veel op, ook kleur code 402?

Alleen lijkt me dit de L uitvoering (andere velgen, antenne, 2 spiegels, hoofdsteunen, en zeer wss ook klokje op het dash en achterruit verwarming?)



Klopt bijna helemaal ik heb ook nog kortje schakel pook want jij heb een lange, maar wat heb jij in de plaats van het klokje ziten dan ?



zal effe kijken voor de kleur ;)
 
Vandaag de koppeling en de uitlaat gewisseld.



En uiteraard, ging het hartstikke vlekkeloos...



3 bouten over gebroken in het spruitstuk, en weer eens ruzie met de bak.

Moet om de bak eruit te halen (dus blok laten zitten, ivm gebrek aan motortakel) echt die 6 bouten boven op los om de schakelpook los te halen? Is dus met lange pook...



Bleken dus platen van een 1200 in te zitten, die dus net een fractie groter waren en met terug schakelen kraakten.



Moet wel zeggen dat ik nu de motor hoor lopen, ipv de uitlaat hoor blaten.
 
Terug
Naar boven