Frisco tellerbak in kadett e1.8nv 1988

[Kadett1.8GSI1985]

hallo,ik heb in mn Kadett E 1.8nv van 1988 een analoge teller zitten..



nu wou ik er een van een kadett frisco met toerenteller in zetten..



werkt dan alles of moet er nog wat veranderen daarvoor?



hoor het graag!



mvg

 

[asconahobbyist]

bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!

 

[leocabrio]

ik heb voor die tellerbak nog een hele nieuwe printplaat van liggen origineel van opel :thumb

was tevens de laatste die opel nog had in voorraad mocht er interesse in wezen hij is te koop :jerry

ik had hem ooit gekocht voor mijn frisco maar die heb ik al niet meer en heb deze print plaat over dus voor de liefhebber :vertag

 

[Kadett1.8GSI1985]

@asconahobbyist wrote:bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!





juist,dat is nog een probleem,de km tellerkabel is 5cm te kort..



hoe los ik dat op?



mvg

 

[asconahobbyist]

op de sloop bij een 1.2i,1.4i of 1.6i kadett E,corsa A de pulsgever op de bak wegschroeven en die er tussen zetten,zo win je net die 5 cm

 

[asconahobbyist]

bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!

 

[Kadett1.8GSI1985]

hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.



alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..

wat kan dat zijn?

 

[leocabrio]

ik heb voor die tellerbak nog een hele nieuwe printplaat van liggen origineel van opel :thumb

was tevens de laatste die opel nog had in voorraad mocht er interesse in wezen hij is te koop :jerry

ik had hem ooit gekocht voor mijn frisco maar die heb ik al niet meer en heb deze print plaat over dus voor de liefhebber :vertag

 

[Kadett1.8GSI1985]

@Kadett1.8GSI1985 wrote:hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.



alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..

wat kan dat zijn?





iemand een idee?

 

[Kadett1.8GSI1985]

@asconahobbyist wrote:bij een 1.8NV zit de groene draad al in de stekker,alleen je tellerkabel even verleggen,verder plug en play!





juist,dat is nog een probleem,de km tellerkabel is 5cm te kort..



hoe los ik dat op?



mvg

 

[kaneelschep]

misschien geen oplossing. maar het belangrijkste lijkt me dat ie juist correct aangeeft wanneer de tank bijna leeg is

 

[asconahobbyist]

op de sloop bij een 1.2i,1.4i of 1.6i kadett E,corsa A de pulsgever op de bak wegschroeven en die er tussen zetten,zo win je net die 5 cm

 

[wim-v6]

Ligt aan de meter denk ik dan...



De waarden van de tankvlotters zou gelijk moeten zijn van de jouwe en die van de Frisco.



Ik heb zelf een keer een teller met toerenteller van een 86er 1.3S GT in een kadett E 1.6i 1991 geplaatst zonder problemen met de meters..



Willem

 

[Kadett1.8GSI1985]

hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.



alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..

wat kan dat zijn?

 

[Kadett1.8GSI1985]

@Kadett1.8GSI1985 wrote:hoi,ik ben nu zover dat ie erin past,toerenteller doet het ook.



alleen loopt de tankmeter niet zo ver op als bij de oude enkele teller..

wat kan dat zijn?





iemand een idee?

 

[kaneelschep]

misschien geen oplossing. maar het belangrijkste lijkt me dat ie juist correct aangeeft wanneer de tank bijna leeg is

 

[wim-v6]

Ligt aan de meter denk ik dan...



De waarden van de tankvlotters zou gelijk moeten zijn van de jouwe en die van de Frisco.



Ik heb zelf een keer een teller met toerenteller van een 86er 1.3S GT in een kadett E 1.6i 1991 geplaatst zonder problemen met de meters..



Willem