• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

full speed rosmalen

gelijk ff voor de duidelijkheid,



Clubs die er willen staan:



Je betaalt tegenwoordig voor om er met je auto te staan...



D.w.z. Op vertoon van je clubpas betaal je 10 euro, heb je je vriend(in) bij je betaal je nog eens 16 euro extra entree. Dus de gratis kaarten zoals vroeger zijn verleden tijd.





Clubs Buitenterrein

• Opzet wordt totaal anders; in tegenstelling tot het toekennen van 5 plaatsen per club, wordt het buitenterrein meer een meetingterrein zoals op de evenementen op het TT Circuit Assen.

• Clubs kunnen plaatsen aanvragen (geen minimum of maximum). Op basis van beschikbaarheid, aanvraagdatum en evenwichtige verdeling over sportief/ performance/ audio/ styling worden de plaatsen toegekend. Clubs kunnen separaat plaatsen aanvragen voor zaterdag en zondag (dus bijv. op zaterdag 9 en op zondag 4 plaatsen). Aanmeld sluitingstermijn 30 maart.

• Eigenaren clubauto’s € 6,- korting op een dagticket van €16,- > €10,- (Op vertoon van de clubpas en mits ze met de auto zijn. Deze korting geldt alleen voor de bestuurder).

• Eigenaren clubauto’s € 10,- korting op een weekendticket van €25,- > €15,- ( Deze korting geldt alleen voor de bestuurder).





Automaxx he ;)
 
Wij hebben dit weekend wel met een standje op Speed gestaan, maar ik zou graag eens willen weten waarom er onder de opelrijders/opelclubs zo weinig animo was voor deelname, was dit puur vanwege de kosten?



Het is ons opgevallen dat er veel clubs ontbraken, dus we zijn eigen wel benieuwd waarom dit was....
 
het kost allemaal geld en soms word het weleens duurder lekker belangrijk, voor niets gaat de zon op!!



-er waren idd niet veel clubs wel een paar maar niet veel:hmmz:hmmz:hmmz





groeten nick





zijn er toevallig nog foto's gemaakt?????????:jerry
 
Ik was er ook het weekend in rosmalen.



En idd de prijzen zijn flink gestegen.

Vorig jaar was de bestuurder van de auto gratis volgens mij en betaaldje je enkel voor je bijrijder.



Nu vond ik het dit jaar ook wel een beetje tegenvallen het evenement.

Ik miste de db-drag op het buiten terrein (waar ik voor gekomen was onderhand) en binnen vond ik dat er maar bar weining stands waren(vorig jaar veel meer in iedergeval).



Helaas was het zondag ook erg slecht weer.



Toch moet ik zeggen ik heb toch weer flink wat mooie opeltjes gezien.



Die Kadetje :angel wat een mooie dingen stonden 2 oranje en nog een paar kleuren.

Stond er 1 smorgens bij een tankstation waar ik ook zelf ook gestopt was.



Wat een mooi ding.
 
Die stonden bij de OPN-stand

De oranje turbo is van Dicky Nieboer, en de blauwe turbo weet ik de naam niet van.

De andere was een 2.0 16v
 
origineel gepost door Desperado

Ik was er ook het weekend in rosmalen.



En idd de prijzen zijn flink gestegen.

Vorig jaar was de bestuurder van de auto gratis volgens mij en betaaldje je enkel voor je bijrijder.



Nu vond ik het dit jaar ook wel een beetje tegenvallen het evenement.

Ik miste de db-drag op het buiten terrein (waar ik voor gekomen was onderhand) en binnen vond ik dat er maar bar weining stands waren(vorig jaar veel meer in iedergeval).











En idd de prijzen zijn flink gestegen.

Vorig jaar was de bestuurder van de auto gratis volgens mij en betaaldje je enkel voor je bijrijder.



Nu vond ik het dit jaar ook wel een beetje tegenvallen het evenement.

Ik miste de db-drag op het buiten terrein (waar ik voor gekomen was onderhand) en binnen vond ik dat er maar bar weining stands waren(vorig jaar veel meer in iedergeval).



dat ben ik niet met je eens,vorig jaar was het binnen een drama ook de auto's die er toen stonden,dat was nu een stuk beter.

en de sprint was er weer wat veel toeschouwers trok:Dik deed er zelf ook aan mee,en werd zaterda derde en zondag tweede in mijn klasse.

en ja het betalen,dat was voor ons ook even schrikken toen ik dat hoorde op de vergadering van 402 van de winter.

maar wij van opn hebben het kaartje betaald voor de leden:D:D:D
 
origineel gepost door Pastra

Die stonden bij de OPN-stand

De oranje turbo is van slurfjey Nieboer, en de blauwe turbo weet ik de naam niet van.

De andere was een 2.0 16v



ja die stonden bij ons op de stand dat klopt:thumbup:thumbup
 
Dank jullie wel voor jullie reacties, maar het gaat mij juist meer om reacties van clubs die er juist niet zijn geweest. Afgezien van het feit dat de auto's die het publiek binnen moeten "halen" nu moesten betalen (en tja, niet elke club kan dat zomaar voor hun leden betalen) zullen er toch wel meer redenen zijn geweest lijkt mij?
 
gelukkig hebben ze het sprinten wel weer ingevoerd.:thumbup

was vandaag weer volle bak ondanks het weer.
 
:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup
 
voortaan je kap open zetten...



anders ist gewoon een lage station 1600 met een gsi bumpert :jerry



totdat je onder de kap kijkt :wub
 
Terug
Naar boven