-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Gaan deze velgen passen? Astra G sedan
- Topic starter DMLB ceo
- Startdatum
eerst maar een peukie doen,h2....is geen ET-waarde.
h2 is wel een passing van assen, maar die gebruik je niet bij velgen ofzo.
Ik zou dus even opnieuw vragen wat de ET-waarde is en daarbij aangeven dat h2 geen ET-waarde is.
ET-waarde wordt uitgedrukt in millimeters en het is de volgende maat:
C = de hartlijn van je velg
M = de montagelijn (waar je naaf dus tegen komt)
ET = het verschil in millimeters tussen de C- en M-lijn.
h2 is wel een passing van assen, maar die gebruik je niet bij velgen ofzo.
Ik zou dus even opnieuw vragen wat de ET-waarde is en daarbij aangeven dat h2 geen ET-waarde is.
ET-waarde wordt uitgedrukt in millimeters en het is de volgende maat:
C = de hartlijn van je velg
M = de montagelijn (waar je naaf dus tegen komt)
ET = het verschil in millimeters tussen de C- en M-lijn.
h2....is geen ET-waarde.
h2 is wel een passing van assen, maar die gebruik je niet bij velgen ofzo.
Ik zou dus even opnieuw vragen wat de ET-waarde is en daarbij aangeven dat h2 geen ET-waarde is.
ET-waarde wordt uitgedrukt in millimeters en het is de volgende maat:
C = de hartlijn van je velg
M = de montagelijn (waar je naaf dus tegen komt)
ET = het verschil in millimeters tussen de C- en M-lijn.
h2 is wel een passing van assen, maar die gebruik je niet bij velgen ofzo.
Ik zou dus even opnieuw vragen wat de ET-waarde is en daarbij aangeven dat h2 geen ET-waarde is.
ET-waarde wordt uitgedrukt in millimeters en het is de volgende maat:
C = de hartlijn van je velg
M = de montagelijn (waar je naaf dus tegen komt)
ET = het verschil in millimeters tussen de C- en M-lijn.
Thereaper, als je even verder had gerekend, had je geweten dat de bandenomtrek slechts 3% verschilt tussen de maten die je opgeeft en dus vrijwel verwaarloosbaar is.
Banden wisselen is dus niet nodig. Pas als ze versleten zouden zijn, kun je overwegen een wat hogere wang te kiezen.
Banden wisselen is dus niet nodig. Pas als ze versleten zouden zijn, kun je overwegen een wat hogere wang te kiezen.
Thereaper, als je even verder had gerekend, had je geweten dat de bandenomtrek slechts 3% verschilt tussen de maten die je opgeeft en dus vrijwel verwaarloosbaar is.
Banden wisselen is dus niet nodig. Pas als ze versleten zouden zijn, kun je overwegen een wat hogere wang te kiezen.
Banden wisselen is dus niet nodig. Pas als ze versleten zouden zijn, kun je overwegen een wat hogere wang te kiezen.
robert_corsa
Woont hier bijna
ik heb ook 17'' et 35 7.5j rondom. met 205-40-17 bandjes eromheen.
doordat ik met tellerunit aangepast heb met plasma plaatjes, staat helaas het wijzertje van mijn snelheidsmeter op -5km per uur. dit heeft als voordeel dat ik precies de goeie snelheid rijd met bovenstaande setup. gemeten met de tomtom. 120 op de teller is echt 120 op de tomtom.
dus je verloop is 5 km per uur, dus je mag 5 km per uur harder rijden dan dat je daadwerkelijk mag :angel
doordat ik met tellerunit aangepast heb met plasma plaatjes, staat helaas het wijzertje van mijn snelheidsmeter op -5km per uur. dit heeft als voordeel dat ik precies de goeie snelheid rijd met bovenstaande setup. gemeten met de tomtom. 120 op de teller is echt 120 op de tomtom.
dus je verloop is 5 km per uur, dus je mag 5 km per uur harder rijden dan dat je daadwerkelijk mag :angel
robert_corsa
Woont hier bijna
ik heb ook 17'' et 35 7.5j rondom. met 205-40-17 bandjes eromheen.
doordat ik met tellerunit aangepast heb met plasma plaatjes, staat helaas het wijzertje van mijn snelheidsmeter op -5km per uur. dit heeft als voordeel dat ik precies de goeie snelheid rijd met bovenstaande setup. gemeten met de tomtom. 120 op de teller is echt 120 op de tomtom.
dus je verloop is 5 km per uur, dus je mag 5 km per uur harder rijden dan dat je daadwerkelijk mag :angel
doordat ik met tellerunit aangepast heb met plasma plaatjes, staat helaas het wijzertje van mijn snelheidsmeter op -5km per uur. dit heeft als voordeel dat ik precies de goeie snelheid rijd met bovenstaande setup. gemeten met de tomtom. 120 op de teller is echt 120 op de tomtom.
dus je verloop is 5 km per uur, dus je mag 5 km per uur harder rijden dan dat je daadwerkelijk mag :angel