• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

gaatje door prikken inplaats boren ?

C

co heesbeen

Post weinig
door prikken gaatje egr klep in inplaats van opboren ? en dan zonder demontage is dat te doen lijk mijn dan een kleine ingreep bij mijn z1.8xe hoor het graag
 
De EGR klep moet er sowieso afgehaald worden, het enige gaatje wat ik me zo kan bedenken, dat die opgeboord wordt, is die in het gasklephuis.

Als je het gasklephuis en de EGR klep demonteert, kun je deze gelijk goed schoonmaken. Binnen een uurtje ben je zeker wel klaar.
 
Als je het doe,zou ik het gelijk goed doen,hij zit in no time weer dicht en de kans bestaat,hetgene wat je doorprikt dat dat weer opgezogen word..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
ok bedankt ik ben niet zo technis .. wat zal het ongeveer kosten bij de garage?? zo te zien op het forum komt het nogal vrij veel voor?? dus zal de garage er wel bekend mee zijn . iemand het al laten doen .graag reactie
 
Je hoeft er ook niet technisch voor te zijn.

Gewoon gezond verstand en de how-to volgen.



Ben je effe bezig, geeft je ook een tevreden gevoel.



Waar kom je vandaan? Wellicht dat een forumlid je kan helpen?
 
Ik snap nog steeds niet waarom mensen dit doen wil het toch weten. Waarom doen ze dit is dit wel gezond voor je ecu ? Doen ze dit voor minder vervuiling ??
 
Om te zorgen dat er geen olie aangezogen wordt en die dus weer verbrand wordt, en ecu heeft nergens last van,zowat iedereen die bij ons komt heeft het gedaan, ik ook en loopt nog steeds gesmeerd 30.000 km later..en je vergroot m maar een paar tienden,geen centimeters..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
@cano666 wrote:Ik snap nog steeds niet waarom mensen dit doen wil het toch weten. Waarom doen ze dit is dit wel gezond voor je ecu ? Doen ze dit voor minder vervuiling ??







Ecu? Wat heeft die ermee te maken dan?



Dat gaatje opboren is voor het behoud van de motor.



Het voorkomt zoals USBstick schrijft snel weer verstoppen van he gaatje, en hiermee voorkom je het snel vervuild raken van de gasklep (wat als deze kapot gaat een dealerreparatie is van tussen de 600 en 900 euro).



En je voorkomt het ontstaan van blacksludge in het oliecarter.

Deze kan doordat het oliekanalen, en de aanzuigbuis kan verstoppen, zeer ernstige motorschade veroorzaken (andrte motor genoodzaakt.



Dusja, waarom zou je deze relatief ernvoudige aanpassing niet toepassen.



Negatieve effecten kent deze modificatie niet.



Willem



Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
ik heb ook gelezen dat de motor wat sneller stationeer gaat lopen?? en dat dat vanzelf weer goed komt?? met automaat is dat niet zo fijn .. of moet het weer via de computer geregeld worden ? michien een onzin vraag.. maar ben ook een leek in deze techniek . vroegar kon ik nog wel het een en ander aan de auto.s maar tegenwordig gaat bijna alles via de com .. daar moet je in mee groeien . dus ben altijd avankelijk van de jeugd of de garage
 
nee dat hoeft niet, hij regeld dat elf, na een ritje is het meetal al wel goed,ik heb er zelf niet veel last van gehad.
 
ok bedankt allemaal ik ga het proberen.. mischien dat mijn lampje met sleutel dan ook niet meer gaat branden ?? soms 14 dagen geen last en dan brand hij weer?? contact uit dan bvb weer 300 km geen last dat het lampje gaat branden?? weet verder wel dat hij dan even moet uitlezen,, maar kan dan aan zoveel dingen leggen.. merk verder niks met rijden... dus toch maar even schoon maken .. in de garage kost het al zo veel geld?? met als gevolg dat ze het ook niet altijd weten.. als ze gaan zoeken gaat het altijd veel geld kosten.. je krijgt geen prijs opgaaf . daar trappen we niet meer in
 
Nee valt niet naar binnen ofzo,de ene zit vast met een klein rond veertje, die kan je eraf klikken en dan omhoog trekken dan kan de kabel van het bolletje af, als die eraf is, gelijk het veertje terug erop klikken anders ben je m zo kwijt, de kabel die daarachter weer zit,zit met een klein borg ringetje vast, die kan je met een klein schroeven draaiertje eraf wippen,ook hier geld, raak m niet kwijt. Maak anders eerst een foto zodat je weet hoe alles zat, lampje zou kunnen gaan branden omdat de egr afgedopt is, maar dat zou je moeten controleren.



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Ja je kan er alles gewoon afhalen, een foto voor jezelf maken zodat je achteraf ziet hoe het zat



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
volgens mijn hoef dat helemaal niet. ik heb namelijk een auto maat . gaat allemaal electronisch is een z1.8xe 2001 ook geen gaskabel geloof ik ?? is mijn verteld??
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven