• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gasklep sensor high input (P0638) Vectra C 2.2DTI

N

Netniuq Nitram

Lid
Nadat mijn Vectra C 2.2DTI automaat tijdens het rijden een storing gaf en nagenoeg uitviel heb ik de EGR klep gereinigd en weer opgeknapt. Nu heb ik welliswaar niet meer de storing van de EGR klep, maar nu krijg ik een storing P0638, Electronic Throttle Sensor Circuit High Input met dezelfde symptomen. Ik heb al aardig lopen zoeken op internet, maar kan er niet helemaal wijs uit waar de gasklep sensor van mijn 2004 Vectra C 2.2DTI zit en hoe ik deze storing zou kunnen verhelpen. Wat nog wel opviel is dat als ik de automaat in handschakel zet en met hoge toeren doorrijd, het storingslampje wel blijft branden (en op een gegevenmoment ook wel weer uit gaat), maar ik wel door kan rijden.



Weet iemand raad?
 
Hij geeft ook de melding P0380 - Glow Device Circuit Low Voltage. Ik heb nieuwe gloeibougies besteld. Heeft dit iets met de gasklep sensor storing te maken?
 
ieelll gasklepstoringen..



Laatst ook aan een zafira zitten klooien. had er gelukkig een zelfde naast staan.

Na wat overgooien van onderdelen bleek het het stuurapparaat te zijn. (deze kan je laten repareren bij een bedrijf in Almelo, ben je hem wel 3 dagen kwijt)



Die gloeibougiestoring hoeft niet percee te komen door de bougies zelf.

Deze test je ook altijd van te voren voor dat je ze gaat vervangen.



Gloeirelais/timer wil nog wel eens kapot gaan. Maar ik weet niet precies hoe en wat met dit gloeisysteem.
 
Bedankt voor de reacties. Helaas heb ik vandaag weer de storing gehad. Het valt me op dat de vacuum de klep aanstuurt om te sluiten. Als ik het slangetje eraf trek, dan loopt de motor weer goed. Helaas kan ik het slangetje er niet af houden omdat de auto dan ook in storing valt ivm een vacuum lek. Ik vraag me af of ik dit slangetje gewoon dicht kan maken.
 
Ik sta op het punt om de auto maar naar de dealer te brengen. Ik blijf de storing houden. Nu heb ik wel vrij recent de EGR klep gereinigd, omdat de eerste foutmelding die ik kreeg duide op de EGR Klep. Deze storing is er nu uit en vervangen door P0638 gasklep storing. Ik voorkom het uitvallen van de motor nu door een tyrip, die er voor zorgt dat de klep vrij kan bewegen, maar niet meer volledig dicht kan.



Weet iemand of de EGR klep de hoge vacuum van de gasklep kan veroorzaken?



Als ik de storing heb en ik trek de vacuum slang eraf, dan loopt de motor wel goed.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven