• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Gebroken tandriem !!!(maar niet heus)

OPCdriver

Post vaak
Kennis van mij wilde vanmorgen z'n Astra sportje starten en sloeg niet aan en ging daarna snel rond zonder aan te slaan.

Ik dacht dat de 1.6 16V altijd klepschade had indien de tandriem breekt (en dus niet vrij kan rondgaan zonder de kleppen te raken):vertag

Gr Marcel.
 
Hij kan ook versprongen zijn...



De 16V's zijn inderdaad geen vrijlopers... maar als de riem gebroken is dan drukken de zuigers de kleppen zo krom dat hij dan wel kan rond draaien...
 
Ik denk ook dat ie niet gebroken is maar een aantal tanden heeft weggeschraapt en dan blijven de nokkenassen stilstaan terwijl het draaiend gedeelte door de starter rond gaat.

Dus schade , zal m'n collega leuk vinden om te horen. :swear

In ieder geval weer wat om handen zullen we maar zeggen :P

Bedank en gr Marcel.
 
Vandaag even gekeken voor hem en wat blijkt ; tandriem is gewoon heel , alleen draait de motor vrij snel rond zonder maar een plofje te geven.

Ik heb tenslotte de bougies eruit gedraaid en rook een stevige benzinelucht (verzopen) de bougies hadden een vrij grote electrode afstand (slijtage)

Na deze vernieuwd waren en even volgas bij het starten om het te veel aan benzine op te heven sloeg hij weer aan en reed weer als nieuw.

Kortom een meevaller , en dat konden we wel weer eens gebruiken.:D
 
Waarschijnlijk hangende kleppen gehad . (door koolaanslag enzo)

Even een tunap reinigingsmiddel door de benzine doen en een keer stevig rijden.
 
origineel gepost door jsgsi

Waarschijnlijk hangende kleppen gehad . (door koolaanslag enzo)

Even een tunap reinigingsmiddel door de benzine doen en een keer stevig rijden.







en effe het motortje GOED warm rijden, lekker volt rijden dus...



mocht je bij de duitse grens wonen kan je daar eens een stukje lekker door knallen..



Willem
 
Terug
Naar boven