geen olie druk

[mario1612]

ik heb mijn motor compleet gereviseert

en na het inbouwen wil ik de motor laten draaien zonder bougies zo dat ik olie druk krijg op me motor

na 3 accus leeg te hebben gestart nog steeds geen olie druk

nu is me nokkenas vasgelopen in het huis

en de distributie riem is kapot gelopen

wie kan me hier verder mee helpen hoe krijg ik me nokkenas weet opgeknapt deze was helemaal nieuw



mvg mario

 

[jens276]

waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens

 

[jens276]

waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens

 

[Rico2.0]

Oliedruk draaien bij een (gereviseerde) motor is geen verkeerde zaak.

3 accu's leeg starten daar en tegen wel.



Ik heb, dat ik mijn c20xe inbouwde, ook eerst oliedruk gedraaid wat ook niet vlekkeloos ging.

Ik heb toen wat trucjes uitgehaald, olie achterin de oliepomp spuiten en op de carterontluchting blazen.

Dat laatste "did the trick" en mijn beangstigende rode lampje ging uit.



In jou geval zou ik nu eerst de lagers inspecteren alvorens je verder gaat.



De reden dat hij geen oliedruk opbouwt, zeker bij een gereviseerde motor, kan zijn dat bijvoorbeeld de olieaanzuigbuis niet goed afdicht. Ook zou de olieplunjer de problemen kunnen veroorzaken.

 

[Rico2.0]

Oliedruk draaien bij een (gereviseerde) motor is geen verkeerde zaak.

3 accu's leeg starten daar en tegen wel.



Ik heb, dat ik mijn c20xe inbouwde, ook eerst oliedruk gedraaid wat ook niet vlekkeloos ging.

Ik heb toen wat trucjes uitgehaald, olie achterin de oliepomp spuiten en op de carterontluchting blazen.

Dat laatste "did the trick" en mijn beangstigende rode lampje ging uit.



In jou geval zou ik nu eerst de lagers inspecteren alvorens je verder gaat.



De reden dat hij geen oliedruk opbouwt, zeker bij een gereviseerde motor, kan zijn dat bijvoorbeeld de olieaanzuigbuis niet goed afdicht. Ook zou de olieplunjer de problemen kunnen veroorzaken.

 

[corsaboy]

[rquote=1859807&tid=141909&author=jens276]waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens[/rquote]



motor die reviseerd is nooit laten lopen.

altijd oliedruk draaien.



@Ts had je ook wat gedaan aan de oliepomp.

nokkenas vast is het huis is op zoek gaan naar een ander huis met as.

als het een nokkenas is die niet orgineel is laat hem dan opnieuw polijsten en oplappen. omr in hengelo kan je misschien helpen.

 

[corsaboy]

[rquote=1859807&tid=141909&author=jens276]waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens[/rquote]



motor die reviseerd is nooit laten lopen.

altijd oliedruk draaien.



@Ts had je ook wat gedaan aan de oliepomp.

nokkenas vast is het huis is op zoek gaan naar een ander huis met as.

als het een nokkenas is die niet orgineel is laat hem dan opnieuw polijsten en oplappen. omr in hengelo kan je misschien helpen.

 

[Fearless]

Bij mijn 16v duurde het ook machtig lang voordat er eindelijk wat druk was.



Het is iig handig om het filter vol te gooien met verse olie. En achter in de oliepomp ook wat olie inspuiten.



Het kan dus lang duren voordat ie de olie opgepompt heeft maar net wat rico zegt....

Als je aanzuigbuis lekt krijg je nooit oliedruk.

 

[Fearless]

Bij mijn 16v duurde het ook machtig lang voordat er eindelijk wat druk was.



Het is iig handig om het filter vol te gooien met verse olie. En achter in de oliepomp ook wat olie inspuiten.



Het kan dus lang duren voordat ie de olie opgepompt heeft maar net wat rico zegt....

Als je aanzuigbuis lekt krijg je nooit oliedruk.

 

[Sebbe GSI]

Bij de c20xe van een maat van me eerst hebben we ook eerst olie druk gedraait naar dat het blok 1 maand zonder olie had gestaan en even de compressor op de catteronluchting en de druk was er.



(tip is ook makelijk als je de compressor op de catterontluchting zet kan je gelijk horen of er iets lekt wat wij dus wel hadden kleppendeksel pakking zat niet helemaal lekker)



Groeten bas

 

[Sebbe GSI]

Bij de c20xe van een maat van me eerst hebben we ook eerst olie druk gedraait naar dat het blok 1 maand zonder olie had gestaan en even de compressor op de catteronluchting en de druk was er.



(tip is ook makelijk als je de compressor op de catterontluchting zet kan je gelijk horen of er iets lekt wat wij dus wel hadden kleppendeksel pakking zat niet helemaal lekker)



Groeten bas

 

[jens276]

ghehehe ja dat snap ik wel maar je moet niet proberen je lampje uit te krijgen, dat gaat echt niet lukken.... en na 1 lege accu zou ik toch al achter m'n oor gaan krabben :hmmz



misschien is het een oplossing om een andere nokkenas + huis erop te zetten en de oliepomp vullen met olie voor je gaat starten... met een vol oliefilter natuurlijk... ik hoop dat het goedkomt!!



grtz jens







[rquote=1859871&tid=141909&author=corsaboy][rquote=1859807&tid=141909&author=jens276]waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens[/rquote]



motor die reviseerd is nooit laten lopen.

altijd oliedruk draaien.



@Ts had je ook wat gedaan aan de oliepomp.

nokkenas vast is het huis is op zoek gaan naar een ander huis met as.

als het een nokkenas is die niet orgineel is laat hem dan opnieuw polijsten en oplappen. omr in hengelo kan je misschien helpen.[/rquote]

 

[jens276]

ghehehe ja dat snap ik wel maar je moet niet proberen je lampje uit te krijgen, dat gaat echt niet lukken.... en na 1 lege accu zou ik toch al achter m'n oor gaan krabben :hmmz



misschien is het een oplossing om een andere nokkenas + huis erop te zetten en de oliepomp vullen met olie voor je gaat starten... met een vol oliefilter natuurlijk... ik hoop dat het goedkomt!!



grtz jens







[rquote=1859871&tid=141909&author=corsaboy][rquote=1859807&tid=141909&author=jens276]waarom heb je geprobeerd om de druk te testen zonder de bougie's??

je hebt bij lopende motor pas de ideale oliedruk...



alleen op startkracht is de pomp niet in staat om een dusdanige druk op te bouwen...

waarschijnlijk kost het je gewoon een nieuwe nokkenas + huis... als die te lang met te weinig olie heeft gedraaid zijn de glijlagers in het nokkenashuis waarschijnlijk te ver ingevreten...



even kleppendeksel los en een paar duidelijke foto's maken en posten... dan is daar beter over te oordelen...



grtz jens[/rquote]



motor die reviseerd is nooit laten lopen.

altijd oliedruk draaien.



@Ts had je ook wat gedaan aan de oliepomp.

nokkenas vast is het huis is op zoek gaan naar een ander huis met as.

als het een nokkenas is die niet orgineel is laat hem dan opnieuw polijsten en oplappen. omr in hengelo kan je misschien helpen.[/rquote]

 

[corsaboy]

lampje is vrij makkelijk uit te krijgen.

wat hier al werd gezegd. zet er gewoon een beetje luchtdruk op.



Maar goed, ben wel met je eens moet wel binnen een paar keer starten ok zijn.

Anders is er wat mis..

 

[corsaboy]

lampje is vrij makkelijk uit te krijgen.

wat hier al werd gezegd. zet er gewoon een beetje luchtdruk op.



Maar goed, ben wel met je eens moet wel binnen een paar keer starten ok zijn.

Anders is er wat mis..

 

[mario1612]

het is gelukkig allemaal goed gekomen

de olie pomp goed schoon gemaakt en weer in elkaar gezet

de nokkenas is weer geslepen en gepolijst

en heb een nieuw nokkenas huis gepakt en nu is het weer hoe nieuw

en nu start ik de motor zonder bougies en had binne 6 x draaien olie druk

 

[mario1612]

het is gelukkig allemaal goed gekomen

de olie pomp goed schoon gemaakt en weer in elkaar gezet

de nokkenas is weer geslepen en gepolijst

en heb een nieuw nokkenas huis gepakt en nu is het weer hoe nieuw

en nu start ik de motor zonder bougies en had binne 6 x draaien olie druk