• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

geen oliedruk na revisie 2.2

Paullus

Post vaak
Ik ben dus samen met prikkie hier op het forum al enkele maanden bezig een 2.2 motor in mijn C-kadett te lepelen. Helaas toen we bij het moment kwamen dat we konden starten bleek het blok geen oliedruk te hebben. Het blok is compleet los geweest en krukaslagers, drijfstanglagers en zuigerveren zijn vervangen.



Bij stationair toerental is er geen oliedruk, ook als je met een lange schroevendraaier op de boormachine de oliepomp gaat draaien moet je veel toeren maken wil het lampje uit gaan. Tevens maakt hij een wat slurpend geluid, dit lijkt uit de oliekanalen bij de krukas te komen die olie met lucht uitspuwen. Tevens zit de olie vol met kleine luchtbelletjes, ergens zal hij dus valse lucht aanzuigen.

We hebben inmiddels de olieaanzuigbuis los gehad en de pakking vervangen. Ook hebben we oliepomp uitgewisseld met die van een ander blok, en het overdrukventiel voorzien van een stalen kogeltje. oliepomp netjes van boven afgevuld met olie en het oliefilter ook vol met olie gemonteerd. Dit mocht echter allemaal niet baten.



heeft er iemand nog goede suggesties wat er aan de hand zou kunnen zijn? Alvast bedankt, Paul
 
Er kan ergens in een het oliekanaal van de aanzuigbuis naar de pomp een lekje zitten, of een klodder vloeibare pakking, heb je alleen de tandwielen in de pomp gewisseld of het hele oliepomphuis (distributiedeksel)?

Daar zitten nog twee dunne pakkingkjes achter (een soort stripjes) die zouden lek kunnen zijn, gebeurt bijna nooit maar je weet nooit.

De pomp op gang draaien met een boormachine is altijd goed om te testen, als de pomp druk gaat leveren trek ie in ieder geval bijna de boormachine uit je handen als het goed is.
 
Er kan ergens in een het oliekanaal van de aanzuigbuis naar de pomp een lekje zitten, of een klodder vloeibare pakking, heb je alleen de tandwielen in de pomp gewisseld of het hele oliepomphuis (distributiedeksel)?

Daar zitten nog twee dunne pakkingkjes achter (een soort stripjes) die zouden lek kunnen zijn, gebeurt bijna nooit maar je weet nooit.

De pomp op gang draaien met een boormachine is altijd goed om te testen, als de pomp druk gaat leveren trek ie in ieder geval bijna de boormachine uit je handen als het goed is.
 
ik had laatst ook geen druk bij het ombouwen van een 2.4,zat er een haarscheurtje in het disterubutiehuis.
 
ik had laatst ook geen druk bij het ombouwen van een 2.4,zat er een haarscheurtje in het disterubutiehuis.
 
Hoe bepaal je of hij oliedruk krijgt?



Alleen aan de hand van het lampje?



Wat is dan de werkelijke druk in bar???



Al een andere oliedruksensor geprobeerd?
 
Hoe bepaal je of hij oliedruk krijgt?



Alleen aan de hand van het lampje?



Wat is dan de werkelijke druk in bar???



Al een andere oliedruksensor geprobeerd?
 
heb je het kunstof afdicht dopje wel voor in de nokkenas gedaan, daar bij je distributie aan de voorkant???



jup, deze zit erin gedraaid. Tevens de oliepomp ook afgevuld met olie.



Vanavond gaan we maar even het distributiehuis demonteren en controleren op haarscheurtjes / verotte pakking.



@postbusmanta: neen, niet alleen op het lampje. Motor 1 keer gestart, en toen spetterde er geen olie uit. Dit deed ons nadenken, en toen bleek de pomp dus de nodige lucht mee te pompen..
 
heb je het kunstof afdicht dopje wel voor in de nokkenas gedaan, daar bij je distributie aan de voorkant???



jup, deze zit erin gedraaid. Tevens de oliepomp ook afgevuld met olie.



Vanavond gaan we maar even het distributiehuis demonteren en controleren op haarscheurtjes / verotte pakking.



@postbusmanta: neen, niet alleen op het lampje. Motor 1 keer gestart, en toen spetterde er geen olie uit. Dit deed ons nadenken, en toen bleek de pomp dus de nodige lucht mee te pompen..
 
[rquote=1833935&tid=139755&author=henk 400rr]controleer ook even het overstortventiel in je oliehuisdeksel of dat wel naar behoren werkt.[/rquote]



Daar hebben we zon mooi metalen kogeltje met een diameter van 14mm voor gekocht :-)
 
Terug
Naar boven