• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Geen stroming te zien in kvs-bakje bij draaiende motor?

Chris426

Post vaak
Hallo,



ik heb niet echt een probleem, maar eerder een vraag om info/ervaringen.



Vorige week de thermostaat en temp sensor op m'n Astra G z14xe vervangen, omdat hij z'n temperatuur niet goed meer hield en amper op temperatuur kwam.



Daarna kvs bijgevuld, en laten testdraaien, dopje van kvs tankje etc etc.



nu blijft hij wel mooi (zelfs perfect) rond de 90 graden staan bij rijden, stilstaan, verwarming aan/uit, ...



Maar, ik heb enkel bij het testdraaien vlak na vervangen thermostaat heel even kvs zien stromen in het kvs bakje, sindsdien niet meer. Stroomt dus helemaal niets door.



Kan dit? Ik bedoel, is het te verklaren dat ik niets zie stromen, maar dat de motor wel mooi koelt zoals het hoort?
 
Ok, zal ik ff doen eens de ophanging in orde is (momenteel staat hij ff in de garage).



Ik heb hem vanmorgen ff warm laten draaien in stilstand, en nadien ff gevoeld aan de koelwaterslangen van de radiateur.

De onderste was nog ijskoud terwijl de bovenste goed warm was. Misschien verstopte radiateur en zo ja, hoe kan ik dit nakijken?



Waterpomp is pas 6 maanden geleden vervangen dus zou wel sterk zijn mocht die t nu al opgegeven hebben...
 
Wat bedoel je liviu?

De thermostaat is 3 weken geleden vervangen.

Niet door een originele, maar doet volgens mij wel zn werk want motor blijft mooi op temperatuur?
 
Je hoeft ook geen nieuw huis te kopen, als je de veer (thermostaat) naar beneden drukt en de 2 lipjes uit de uitsparing draaid dan kan je deze zo vervangen voor een andere veer (thermostaat) die wel weer goed werk, dan kan je het oude huis gebruiken.
 
Je kan ze ook los krijgen op spaarzame plekken, wat linfiel zegt.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
De nieuwe heeft idd dat kleine gaatje niet... moet ik m nou weer vervangen...

Kan dit verschil het gebrek aan stroming ed verklaren?
 
Ok. Ik ga maandag meteen bij de dealer een originele thermostaat bestellen (en een bovenste koeldarm want deze heeft een beginnend scheurtje maar zit nog voor de klem).

Ik hou jullie op de hoogte, en alvast bedankt voor 't meedenken!
 
gaatje in thermostaat is helemaal niet nodig, had er zelf ook geen gaatje in bij me Astra G en dat was een originele thermostaat, ontluchten doe je als de thermostaat open gaat, dat gaatje heb je daar echt niet voor nodig, hij blijft mooi op temperatuur dus zou em lekker laten zitten
 
volgens mij gaat dat naar je KVS tankje... soort van overloop of ontluchting als je bij het afvullen van de koeling je even je motor warm moet laten draaien met de dop open om de lucht uit je koeling te krijgen
 
dat gaatje zit er om luchtbellen makkelijker eruit te krijgen, ook als de thermostaat dicht zit, maar het is niet noodzakelijk zonder lukt dat ook prima, de thermostaat die ik bij de Opel dealer haalden zat geen gaatje in, ik heb er hier nog 1 oude liggen kan ik je zo laten zien.



een z16szr heeft bijvoorbeeld ook maar 1 slang op de thermostaat zitten en, niet nog een dun slangetje die naar de kvs tank loopt
 
Terug
Naar boven