• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Geen vonk of Benzine

A

Andreas.Berger

Post vaak
Hoi mischien kan iemand mij helpen, heb hier een Corsa B bj'94, 1.4. NZ met het volgende probleem:



Auto start niet, startmotor draaid vrolijk rond maar springt niet aan,



naar de caburateur gekeken, krijgt geen benzine, en ook met remmenreiniger geen reactie met starten.



daarna bougie eruit gedraaid en in de bougie dop gestoken en daarna op het blok gelegd, mooi in het donker gestart met een paar ogen extra geen vonk, andere bougie eruit gedraaid, zelfde verhaal.



Nou lees ik dat je bij de corsa b een paars relai hebt zitten waar het eventueel aan kan liggen, wat de benzine pomp en onsteking aanstuurd, maar ik lees ook wat over een toerental sensor wat de onsteking en pomp aanstuurd.



maar waar zit deze ?
 
c14nz heeft ten eerste geen carb. maar een mono point injectie systeem.

Het makkelijkst is om het relais (brandstofrelais) op de juiste wijze even door te verbinden.



Als je relais stuk is zal die dan wel aanslaan.



Als je bdp sensor stuk is dan zal die ook tijdens het doorverbinden niet aanslaan.



Lastig zo te zeggen welke het nu is want beide kunnen deze problemen veroorzaken..
 
c14nz heeft ten eerste geen carb. maar een mono point injectie systeem.

Het makkelijkst is om het relais (brandstofrelais) op de juiste wijze even door te verbinden.



Als je relais stuk is zal die dan wel aanslaan.



Als je bdp sensor stuk is dan zal die ook tijdens het doorverbinden niet aanslaan.



Lastig zo te zeggen welke het nu is want beide kunnen deze problemen veroorzaken..
 
oke, daar kan ik dan morgen naar kijken, kan je mij zeggen waar de bdp sensor zich bevind, dan kan ik als het niet aan het start relais ligt, daar nog even naar kijken
 
oke, daar kan ik dan morgen naar kijken, kan je mij zeggen waar de bdp sensor zich bevind, dan kan ik als het niet aan het start relais ligt, daar nog even naar kijken
 
euhm volgens mij zit er een externe bdp sensor op deze motoren.

Maar ik kan me het zo ff niet herinneren. de x14xe en x16xe is wel extern.



heb er hier zo ook niet 1tje staan helaas. wel gehad maar kan het me echt niet herinneren.

Mocht deze niet extern zitten dan zal die aan de voorkant van de motor in het onderblok zitten



Zijn de enigste 2 lokaties waar ze zitten bij de meeste blokken
 
euhm volgens mij zit er een externe bdp sensor op deze motoren.

Maar ik kan me het zo ff niet herinneren. de x14xe en x16xe is wel extern.



heb er hier zo ook niet 1tje staan helaas. wel gehad maar kan het me echt niet herinneren.

Mocht deze niet extern zitten dan zal die aan de voorkant van de motor in het onderblok zitten



Zijn de enigste 2 lokaties waar ze zitten bij de meeste blokken
 
Daar zit nou net de toerental gever in..



het zit namelijk zo:



ALLE Opel smallblock motoren met Singlepoint inspuiting en verdelerkap, hebben de toerental gever in de ontstekings voet.



C12NZ C14NZ C16NZ



ALLE Opel Smallblock motoren met Singlepoint inspuiting en DIS module hebben m bij de krukaspoelie zitten.



X12SZ X14SZ X16SZ



Willem
 
Daar zit nou net de toerental gever in..



het zit namelijk zo:



ALLE Opel smallblock motoren met Singlepoint inspuiting en verdelerkap, hebben de toerental gever in de ontstekings voet.



C12NZ C14NZ C16NZ



ALLE Opel Smallblock motoren met Singlepoint inspuiting en DIS module hebben m bij de krukaspoelie zitten.



X12SZ X14SZ X16SZ



Willem
 
Dat dacht ik al Willem, alleen wist ik dit even niet 100% zeker, vandaar dat ik het hier vroeg , en ergens had ik dit gelezen maar kon het niet terug vinden:)



maar het is nu eens en voor altijd duidelijk
 
Dat dacht ik al Willem, alleen wist ik dit even niet 100% zeker, vandaar dat ik het hier vroeg , en ergens had ik dit gelezen maar kon het niet terug vinden:)



maar het is nu eens en voor altijd duidelijk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven