• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

gemiddeld verbruik ineens gestegen,...

S

SvenVectraB

Post weinig
Hallo,

Ik rij met een vectra b2 2.0 16v DTI (x20DTH)

ik rij voornamelijk kleine afstanden (6km) van en naar 't werk.

m'n gemiddeld verbruik lag eerst rond de 8.2l/100km

sinds een week stijgt m'n gemiddeld verbruik naar 9.8l/100km en rijd normaal zoals anders,..

Kan dit ergens op wijzen? m'n voorgloeiers zijn 10.000km geleden vervangen.

Heb een op-com in bezit

Kan ik iets doen/nakijken?
 
Verlichting, bijverwarming kosten allemaal extra brandstof. Die 1.6 liter kan wel kloppen.



Zet je verwarming maar eens uit, en kijk wat dat met je verbruik doet.
 
Verlichting, bijverwarming kosten allemaal extra brandstof. Die 1.6 liter kan wel kloppen.



Zet je verwarming maar eens uit, en kijk wat dat met je verbruik doet.
 
da weet ik allemaal wel, maar het GEMIDDELD verbruik stijgt he,.. in de zomer staat airco ook op, en dan stijgt m'n gemiddeld verbruik niet zo veel,..
 
da weet ik allemaal wel, maar het GEMIDDELD verbruik stijgt he,.. in de zomer staat airco ook op, en dan stijgt m'n gemiddeld verbruik niet zo veel,..
 
Hoe is het koelsysteem. Hoe is het inlaat systeem.

Korte ritjes vind een diesel niet leuk. Slipt dicht enz.
 
Hoe is het koelsysteem. Hoe is het inlaat systeem.

Korte ritjes vind een diesel niet leuk. Slipt dicht enz.
 
Het is ook al weer kouder aan het worden zeker in de vroege morgen.

Dat beïnvloed ook je verbruik, zeker met korte afstandjes.

Je motor en bak komen langzamer op temperatuur.



Gr,



Leen.
 
Het is ook al weer kouder aan het worden zeker in de vroege morgen.

Dat beïnvloed ook je verbruik, zeker met korte afstandjes.

Je motor en bak komen langzamer op temperatuur.



Gr,



Leen.
 
da klopt volledig jos, maar u druk verhogen met 0.3 bar gaat ie echt niet bol komen te staan,.. je moet ze nu ook niet op 3.5 zetten hé, dan staat ie idd bol,.. en denk dat je da zelf wel voelt als ie begint te "dansen" zoals ze da hier zeggen.
 
da klopt volledig jos, maar u druk verhogen met 0.3 bar gaat ie echt niet bol komen te staan,.. je moet ze nu ook niet op 3.5 zetten hé, dan staat ie idd bol,.. en denk dat je da zelf wel voelt als ie begint te "dansen" zoals ze da hier zeggen.
 
is het niet zo dsat als je je banden harder gaat oppompen dat je loopvlak

dan boller wordt (balonnen) waardoor het profiel in het midden harder slijt

dan het profiel aan de zijkant??

en wat kost een bandje in deze maat??

weegt het op tegen je vermindering in je verbruik?

er staat niet voor niets een aanduiding op je band met hoe hoog de druk in de band moet zijn



bij een te slappe band rijd je meer op de wangen waardoor het profiel aan de zijkant sneller slijt

een te harde band zorgt er voor dat je straks geen profiel in het midden meer hebt



dit alles is mij mede gedeeld door een banden specialist

en vond het eigenlijk wel vrij logisch
 
is het niet zo dsat als je je banden harder gaat oppompen dat je loopvlak

dan boller wordt (balonnen) waardoor het profiel in het midden harder slijt

dan het profiel aan de zijkant??

en wat kost een bandje in deze maat??

weegt het op tegen je vermindering in je verbruik?

er staat niet voor niets een aanduiding op je band met hoe hoog de druk in de band moet zijn



bij een te slappe band rijd je meer op de wangen waardoor het profiel aan de zijkant sneller slijt

een te harde band zorgt er voor dat je straks geen profiel in het midden meer hebt



dit alles is mij mede gedeeld door een banden specialist

en vond het eigenlijk wel vrij logisch
 
ah, nja dan gaan we ze straks eens wat bijpompen, kijken wat ie doet ;-)

ik heb me altijd aan de voorgeschreven druk gehouden vermits dit in m'n boekje staat. maar beetje meer kan geen kwaad hé.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven