-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
gesloten blow-off systeem "HOW TO"
- Topic starter DEEF
- Startdatum
turbo komt door blow-off sneller weer op gang,maar na het chippen blies die HKS zoveel af dat de motor een storing kreeg.hij ging ook schokken bij het gas loslaten.dit omdat de LMM lucht heeft gemeten,die niet de motor ingaat.door de blow-off te recirculeren komt de lucht weer terug na de LMM en is het een gesloten systeem.na de aanpassing loopt ie veel beter,en zonder te schokken bij gaslos.
sincere107
Post weinig
deef super!!!!!!!
vind dat blauw wel erg netjes...was er zelf ook fan van!
btw......
op vag zowel forge en hks gemonteerd....
las wel op diverse foraas dat er ook storingen kunnen ontstaan,zelf geen storing ervaren op de 1.8jes....
vind dat blauw wel erg netjes...was er zelf ook fan van!
btw......
op vag zowel forge en hks gemonteerd....
las wel op diverse foraas dat er ook storingen kunnen ontstaan,zelf geen storing ervaren op de 1.8jes....
It looks super-cool.
I am English, so sorry that I cant write in Dutch, but please don't feel that you need to write back in English.
My question with this system is the following.
Couldn't the air that is being pass back into the intake also travel in the opposite direction - through the airflow meter - and toward the air filter.
Could this then cause incorrect readings on the afm and possible over- or underfuel the system?
That would be my only concern.
I am English, so sorry that I cant write in Dutch, but please don't feel that you need to write back in English.
My question with this system is the following.
Couldn't the air that is being pass back into the intake also travel in the opposite direction - through the airflow meter - and toward the air filter.
Could this then cause incorrect readings on the afm and possible over- or underfuel the system?
That would be my only concern.
thnx for the compliment!nice to meet opel drivers from all over the world!if you over- or under feul the system,wouldn't the car run bad and the ECU give a failure notice (burning TC light)??haven't had this since i've changed the blow-off from open to closed loop.
ps... like your new FMIC :thumbup
i've got exactly the same one here for my car.that's the next project...
grtz
ps... like your new FMIC :thumbup
i've got exactly the same one here for my car.that's the next project...
grtz
Richard16v
Lid
Hé Deef,
ten eerste, ziet er goed uit :thumbup.
Maar mijn vraag is wat je met de orginele recirculatie klep hebt gedaan die op de turbo zelf zit ?
ten eerste, ziet er goed uit :thumbup.
Maar mijn vraag is wat je met de orginele recirculatie klep hebt gedaan die op de turbo zelf zit ?
DarkplayeR-69
Post weinig
@ Andre op pk's kan ik het niet zeggen, maar hij moet toch een 1,5 bar aan kunnen.
en die collins blaast wel harder af ja, heb er inderdaad ook van gehoord dat die baileys gaan lekken.
maar zo op standaard letje werkt hij goed.
@ Frank zou het niet weten, zat er al op toen ik de auto kocht.
en die collins blaast wel harder af ja, heb er inderdaad ook van gehoord dat die baileys gaan lekken.
maar zo op standaard letje werkt hij goed.
@ Frank zou het niet weten, zat er al op toen ik de auto kocht.
frank de jonge
Post weleens wat
Kosten die van jou?
Andre Botter
Post weleens wat
origineel gepost door DEEF
turbo komt door blow-off sneller weer op gang,maar na het chippen blies die HKS zoveel af dat de motor een storing kreeg.hij ging ook schokken bij het gas loslaten.dit omdat de LMM lucht heeft gemeten,die niet de motor ingaat.door de blow-off te recirculeren komt de lucht weer terug na de LMM en is het een gesloten systeem.na de aanpassing loopt ie veel beter,en zonder te schokken bij gaslos.
Als je er gewoon een goede dupvalve op zet van collins (ik pas ze nog wel iets aan
) dan heb je wel een vet af blaas geluid en geen gezeik 
turbo komt door blow-off sneller weer op gang,maar na het chippen blies die HKS zoveel af dat de motor een storing kreeg.hij ging ook schokken bij het gas loslaten.dit omdat de LMM lucht heeft gemeten,die niet de motor ingaat.door de blow-off te recirculeren komt de lucht weer terug na de LMM en is het een gesloten systeem.na de aanpassing loopt ie veel beter,en zonder te schokken bij gaslos.
Als je er gewoon een goede dupvalve op zet van collins (ik pas ze nog wel iets aan
) dan heb je wel een vet af blaas geluid en geen gezeik Andre Botter
Post weleens wat
Ja geen probleem als je een goeie DV koopt.
En maak de originele DV gelijk dicht of zet een terugslagklep in de leiding.
Anders blaast hij niet zo hard af.
En maak de originele DV gelijk dicht of zet een terugslagklep in de leiding.
Anders blaast hij niet zo hard af.
frank de jonge
Post weleens wat
Kan een dumpvalve zonder software aanpassingen op een z20lel gemonteerd worden? Die turbo pakt em zo laat op na hey schakelen
Andre Botter
Post weleens wat
Probeer maar eens een collins van mij blaast veel harder af en blijft werken boven de 300pk een bailey gaat lekken.
blaast veel harder af en blijft werken boven de 300pk een bailey gaat lekken.frank de jonge
Post weleens wat
Oké thnx. Had laats al ergens gereageerd op een sv die hier op forum te koop stond. Maar die reageert niet. Was van bailey's?