• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Getik bij linker voorwiel

wido

Post weinig
Als ik een scherpe bocht met veel snelheid neem naar rechts hoor ik een geluid. Tik tik tik klinkt het ergens links voor.

DIt gebeurt niet als ik dit gewoon doe in de 2e versnelling met de koppeling omhoog. Dus dan is er geen raar geluid.



Als ik echter tijdens deze snelle scherpe bocht niet rem, maar de koppeling op laat komen (dus op de motor rem) dan hoor ik dat geluid.



Wat kan dit zijn?



Ik weet niet of het volgende er iets mee te maken heeft:



Als ik de voorwielen opkrik en ik zet de versnelling in 1, dan kan ik toch de wielen enkele centimeters heen en weer draaien. Of is dat normaal?
 
Maar gewoon door de bochten gaat wel goed...



Ik heb even gekeken: geen zichtbare of voelbare lekken of spelingen in de homokineet.



Hoe kan ik dit verder testen/analyseren?
 
Misschien je wiellager of fuseekogel.. ?



Dit is wel te testen met een stalen pijp en dan heen en weer bewegen om te voelen of daar speling op zit volgens mij..
 
Terug
Naar boven