• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

gezocht: spit voor manta B

Pastra

Post vaak
Mijn manta project gaat toch vertraging oplopen, dus ik wil het dan maar goed doen en opnieuw beginnen.



Daarom wil ik de manta in t spit hangen, maar wie weet er 1 waar mn manta in past? Hoeft niet moeders mooiste te zijn maar wel degelijk.

En vooral: niet al te duur;)
 
heb ik de vaardigheid niet voor...



Daarom zou ik blij zijn als er 1 kant en klaar zou zijn over te nemen
 
Het klinkt misschien zielig en niet waardig, maar het lassen aan de manta besteed ik uit.

Niet aan een bedrijf ofzo, maar aan een kennis die het velen malen vaker gedaan heeft, en mooiere lassen produceert(hij is alleen vaak niet in het land).



Ikzelf ben nog lerende(autogeen gaat me wel prima af) met elektrisch lassen.

En ik denk niet dat bouten en moeren alleen sterk genoeg zullen zijn...



Maar ga wel even op zoek naar de how-to-made, aangezien mn oproep niet geheel op prijs gesteld word?
 
het wordt wel op prijs gesteld hoor, en het is geen domme vraag.



ik heb mijn spit met 2 man in 1 avond gemaakt. is het misschien een idee om je kennis er 1 zaterdag bij te hebben, en vantevoren veel tekeningen en foto's klaar hebt liggen?



heb je in 1 dag het spit klaar, en veel goedkoper.
 
ja, dat gaat hem niet worden, hij zit in Zweden voorlopig:jerry



Maar het ging mij er meer om of iemand er nog 1 had staan die niet meer gebruikt zou worden.
 
origineel gepost door eddepet007

mijne is toen naar freestyler gegaan weet niet hoever hij der mee is

evt informeren





Ben er nog lang niet klaar mee, tijd/geld probleem.

Heb je genoeg van het ene, heb je weer te min van het andere :P



Maar zo staat hij er nu bij.wielkasten voor, begin van de tunnel, wielbak linksachter en reservewielbak zijn ondertussen kaal. Werkt echt super dat ding :jerry



P8252782.jpg
 
Autogeen is met acetyleen en zuurstof.

Heb het 2 keer electrisch gedaan, tot nu toe niet echt een succes:jerry



heb nu 2 opties om er 1 over te nemen. Een compleet frame, en een nieuwe die bestaat uit 2 losse delen.
 
origineel gepost door eddepet007

ja je hebt hem geschildert zo te zien hij werkte idd super



toch mooi dat ie goed terrecht gekomen is





hamerite :P



beter voort spit, en je krijgt geen bruine klauwen iedere keer als je hem moet verplaatsen (plus het oogt wat beter :jerry)
 
Terug
Naar boven