• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

gigantisch olie verbruik z1.6se

A

arie dl

Lid
een paar maanden geleden kocht ik mijn combo tour bj2002

na een maand een apk laten uitvoeren dat viel reuze mee

ze zagen dat het blok te nat was dus werd de kleppendekselpakking vervangen (want dat was de eerste en goedkoopsye optie om koppakking uit te sluiten)

samen met de dist.riem ( en waterpomp)want het was ook niet duidelijk hoelang die erop zat.

Daarna zag ik olie op mijn inrit dus was de conclussie van de (bovag) garage dat het de koppakking moest zijn pffff

nu die gedaan was bleek het olieverbruik drastisch gestegen maar dan ook echt drastisch pijlstok kurkdroog na 180 km

dus ik terug nu was de conclusie de zuigerveren zouden vast zitten dus hebben ze remolie op gedaan en een dag inlaten trekken.

ik ben er daarna een dikke 150 km mee gaan rijden ( afwissellend snelweg en 80 km wegen) en het oliepijl was normaal bovenste streepje van de pijlstok (dat was gister)

vandaag op naar ardooie zuid Belgie (een 188 km snelweg)bij vertrek olie gechecked (nog steeds netjes op afvulstand) en nu na die 188 km raakt de pijlstok nog net de olie met het tipje van de stok ....

1ltr toe gevoegd en op de terugweg (geen file) 0.5 ltr op de 188 km verbruikt

wie kan mij vertellen wat te doen, de auto heeft me nual zo'n 2000 euries extra gekost rn mijn bodem is bereikt



bvd Arie
 
Lekke klepdeksel kan, waarom lekke koppakking als conclusie bij lekkage olie? Das vaak niet het geval.

Is het blok schoon en zie je nergens olie?

Wat het olieverbruik voorheen veel lager?

Dan zullen ze de kop hebben gevlakt en kleppen opnieuw hebben ingeslepen. Oude rubbers hergebruikt en dus aan vervanging toe!
 
Met zoveel olieverbruik zou je zeker zwarte rook moeten hebben? Pijl je de olie wel netjes pas na minimaal 15min de auto uitgezet te hebben en niet meteen direct na uitstappen?
 
Ik zeg condens in de olie.



T ding maak waarschijnlijk alleen korte ritten.



Keertje een echte rit maken.

Geen semi korre rit.



Dan zorgen dat ie op peil komt.

En daar zal die blijven.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Heb dat met een zafira-A 1.6-16V ook gehad.

S'ochtens olie gecontroleerd, stond mooi op max.



Was de duitse grens amper over, net lekker de gang erin (195kmu met airco aan) en hoppa oliepeil controleren op het display.

Peilen en ja op min streepje.

Hup liter erbij.

De overigen 700kilometer van deze ritis hij op max gebleven.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven