-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
goed idee
- Topic starter syl-astra
- Startdatum
Mooiste indeling:
ik heb alle motoren op gelijkheid geselecteerd en op een rijtje gezet.
de motoren in 1 groep hebben dan veel met elkaar gemeen, en met kan dan ook vaak voor meerdere motortypen tegelijk met een antwoord weg komen.
Smallblock 8kleppers: 12ST C12NZ X12SZ C14NZ X14NZ X14SZ C14SE E16NZ C16NZ X16SZ X16SZR Z16SE
Bigblock 8kleppers: 16SV E18NV(R) 18E 18SE C20NE 20SEH
kleine Ecotec ketting motoren: X10XE Z10XE X12XE Z12XE Z14XEP
smallblock 16V motoren: X14XE Z14XE C16XE X16XE X16XEL X16YNG Z16XE Z16YNG Z16XEP X18XE1 Z18XE Z18XER
Bigblock 16V motoren: C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE en eventueel ook de C20XE
2.0 turbo motoren op basi van de bigblock motor: C20LET Z20LET Z20LEH Z20LER
Grote Ecotec ketting motoren: Z22SE Z22YH
V6 distririem motoren: C25XE X25XE Y26SE X30XE Y32SE Z32SE (laatste niet voor antara met Z32SE motor)
V6 ketting motoren: Z28NET (eventueel bij de overige V6 motoren)
de ouderwetse motoren (ondernokkertjes en de CIH apparaten)
en de nieuwerwetse motoren (downsize turbo rommel als de 1.4 turbo en 1.6 turbo, en de 2.0 turbo op amerikaanse basis).
Diesels, en deze zou je ook nog onderling kunnen onderscheiden:
oude diesel: CIH diesels en de Opel 1.7 diesel motoren: 2.0 2.1 2.3 CIH, OPEL 16D 16DA 17D 17DA 17DR X17DTL
Isuzu diesels: 4EC1 C15D X15D T4EC1 C15TD X15TD TC4EE1 X17DT Y17DT Y17DTL Y17DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTR
Opel diesels X20DTL X20DTH Y20DTH X22DTH Y22DTR
Fiat diesels: Z19DTL Z19DT Z19DTJ Z19DTH
moderne 2.0 diesels (Insignia bijvoorbeeld)
Willem
ik heb alle motoren op gelijkheid geselecteerd en op een rijtje gezet.
de motoren in 1 groep hebben dan veel met elkaar gemeen, en met kan dan ook vaak voor meerdere motortypen tegelijk met een antwoord weg komen.
Smallblock 8kleppers: 12ST C12NZ X12SZ C14NZ X14NZ X14SZ C14SE E16NZ C16NZ X16SZ X16SZR Z16SE
Bigblock 8kleppers: 16SV E18NV(R) 18E 18SE C20NE 20SEH
kleine Ecotec ketting motoren: X10XE Z10XE X12XE Z12XE Z14XEP
smallblock 16V motoren: X14XE Z14XE C16XE X16XE X16XEL X16YNG Z16XE Z16YNG Z16XEP X18XE1 Z18XE Z18XER
Bigblock 16V motoren: C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE en eventueel ook de C20XE
2.0 turbo motoren op basi van de bigblock motor: C20LET Z20LET Z20LEH Z20LER
Grote Ecotec ketting motoren: Z22SE Z22YH
V6 distririem motoren: C25XE X25XE Y26SE X30XE Y32SE Z32SE (laatste niet voor antara met Z32SE motor)
V6 ketting motoren: Z28NET (eventueel bij de overige V6 motoren)
de ouderwetse motoren (ondernokkertjes en de CIH apparaten)
en de nieuwerwetse motoren (downsize turbo rommel als de 1.4 turbo en 1.6 turbo, en de 2.0 turbo op amerikaanse basis).
Diesels, en deze zou je ook nog onderling kunnen onderscheiden:
oude diesel: CIH diesels en de Opel 1.7 diesel motoren: 2.0 2.1 2.3 CIH, OPEL 16D 16DA 17D 17DA 17DR X17DTL
Isuzu diesels: 4EC1 C15D X15D T4EC1 C15TD X15TD TC4EE1 X17DT Y17DT Y17DTL Y17DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTR
Opel diesels X20DTL X20DTH Y20DTH X22DTH Y22DTR
Fiat diesels: Z19DTL Z19DT Z19DTJ Z19DTH
moderne 2.0 diesels (Insignia bijvoorbeeld)
Willem
[rquote=1862923&tid=142142&author=wim-v6]
downsize turbo rommel
[/rquote]
Amen :wors
OHV en CIH is toch effe heel ander piece of cookie.
CIH 6 cilinder en 4 cilinder zijn minder verschillend als een c20xe en een v6.
Maar wil je het overzichtelijk houden, heb je altijd een groep overige...anders kun je elke catagorie wel uitkouwen tot en met..zijkleps motoren moeten er dan ook bij en v8-en van chevy.
downsize turbo rommel
[/rquote]
Amen :wors
OHV en CIH is toch effe heel ander piece of cookie.
CIH 6 cilinder en 4 cilinder zijn minder verschillend als een c20xe en een v6.
Maar wil je het overzichtelijk houden, heb je altijd een groep overige...anders kun je elke catagorie wel uitkouwen tot en met..zijkleps motoren moeten er dan ook bij en v8-en van chevy.
[rquote=1862923&tid=142142&author=wim-v6]
downsize turbo rommel
[/rquote]
Amen :wors
OHV en CIH is toch effe heel ander piece of cookie.
CIH 6 cilinder en 4 cilinder zijn minder verschillend als een c20xe en een v6.
Maar wil je het overzichtelijk houden, heb je altijd een groep overige...anders kun je elke catagorie wel uitkouwen tot en met..zijkleps motoren moeten er dan ook bij en v8-en van chevy.
downsize turbo rommel
[/rquote]
Amen :wors
OHV en CIH is toch effe heel ander piece of cookie.
CIH 6 cilinder en 4 cilinder zijn minder verschillend als een c20xe en een v6.
Maar wil je het overzichtelijk houden, heb je altijd een groep overige...anders kun je elke catagorie wel uitkouwen tot en met..zijkleps motoren moeten er dan ook bij en v8-en van chevy.
CALIBRA4x4TURBO
Post vaak
Kan makkelijk zijn ja
.... heb je wel gelijk de juiste mensen met de kennis hier voor de V6
.... heb je wel gelijk de juiste mensen met de kennis hier voor de V6Maar als je alles onder verdeelt dan heb je in mijn ogen minder kans op antwoord.
Ik zelf heb een paar secties van het forum waar ik regelmatig kijk,maar er zijn ook delen waar ik amper kom. Als iemand nu een vraag stelt in het algemene v6 forum, dan krijgt hij eerder antwoord dan dat zijn vraag bij één van de 8 subdelen die dan onder v6 valt. Lijkt me.
(behalve bij wim dan, want die kijkt altijd,overal!!!
)
Ik zelf heb een paar secties van het forum waar ik regelmatig kijk,maar er zijn ook delen waar ik amper kom. Als iemand nu een vraag stelt in het algemene v6 forum, dan krijgt hij eerder antwoord dan dat zijn vraag bij één van de 8 subdelen die dan onder v6 valt. Lijkt me.
(behalve bij wim dan, want die kijkt altijd,overal!!!
)CALIBRA4x4TURBO
Post vaak
Kan makkelijk zijn ja.... heb je wel gelijk de juiste mensen met de kennis hier voor de V6
.... heb je wel gelijk de juiste mensen met de kennis hier voor de V6Maar als je alles onder verdeelt dan heb je in mijn ogen minder kans op antwoord.
Ik zelf heb een paar secties van het forum waar ik regelmatig kijk,maar er zijn ook delen waar ik amper kom. Als iemand nu een vraag stelt in het algemene v6 forum, dan krijgt hij eerder antwoord dan dat zijn vraag bij één van de 8 subdelen die dan onder v6 valt. Lijkt me.
(behalve bij wim dan, want die kijkt altijd,overal!!!)
Ik zelf heb een paar secties van het forum waar ik regelmatig kijk,maar er zijn ook delen waar ik amper kom. Als iemand nu een vraag stelt in het algemene v6 forum, dan krijgt hij eerder antwoord dan dat zijn vraag bij één van de 8 subdelen die dan onder v6 valt. Lijkt me.
(behalve bij wim dan, want die kijkt altijd,overal!!!
)