Goede nieuwe veren

[Vinci]

@076 wokkel wrote:@Vinci wrote:



Dan is de legering natuurlijk heel bepalend, er zijn 'dempende' staal soorten namelijk, zoals chroom-molybdeen staal waar bladveren vaak van worden gemaakt. Die dempen vaak nog zeer goed, zelfs zonder dempers.



Klopt niet helemaal, bladveren dempen vooral door dat er wrijving is tussen de lagen in het veerpakket

Dit heeft dus bijna niks te maken met het materiaaleigenschappen.



Je zal zeker gelijk hebben dat die wrijving meehelpt, maar ik heb een keer een documentaire gezien over het ontstaan van de spoorwegen en daarin kwam er een heel gedeelte voorbij over de ontwikkeling van bladveren van verschillende staal legeringen en dat ze er min of meer per ongeluk met testen achter kwamen dat een groot gewicht vrijwel gelijk stil kwam te liggen op een chroom-molybdeen legering, en identieke veerconstructie van 'gewoon' staal nog enkele malen langer heen en weer veerde.

 

[Vinci]

Heel interessant stukje over die progressieve eigenschappen! Wordt zo zeker een steeds interessanter topic! Klinkt wel sterk als een verkoopverhaal ook, zo een dergelijk verhaal ook al over Eibach veren gelezen, ook daar stond dat zij de enigen waren die écht progressieve veren maken....



Ziet er ook wel uit als dé ideale veren voor mijn gebruik! Eens kijken of ze iets hebben wat past....

 

[Vinci]

Heel interessant stukje over die progressieve eigenschappen! Wordt zo zeker een steeds interessanter topic! Klinkt wel sterk als een verkoopverhaal ook, zo een dergelijk verhaal ook al over Eibach veren gelezen, ook daar stond dat zij de enigen waren die écht progressieve veren maken....



Ziet er ook wel uit als dé ideale veren voor mijn gebruik! Eens kijken of ze iets hebben wat past....

 

[Vinci]

Er staan in hun catalogus geen progressieve veren voor de Kadett E, maar wel voor de Vectra B, waren die niet het zelfde???



http://carsupport.nl/Download/CarsupportCatalogusLijst.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[Vinci]

Er staan in hun catalogus geen progressieve veren voor de Kadett E, maar wel voor de Vectra B, waren die niet het zelfde???



http://carsupport.nl/Download/CarsupportCatalogusLijst.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[Vinci]

Heb die gasten eens even gebeld, maar de E Kadett biedt simpelweg te weinig lengte voor een progressieve veer, die zijn dus inderdaad bij hun gebaseerd op het samenkomen van de windingen, waardoor het effectieve windingen aantal afneemt en de veerconstante dus toeneemt naarmate hij verder wordt ingedrukt.



Heb net de TC-tech veren eronder gelegd, maar krijg de indruk dat ze wel ook vrij slap zijn. Als ik flink over een verkeersdrempel ga dan hoor ik bij het er af rijden rechts mijn wiel aanlopen tegen de wielkast. Wel voelen ze lekker comfortabel natuurlijk, maar ik denk dat er niets anders op zit dan een setje hulpveren te plaatsen. Die hadden ze dan ook wel bij carsupport in het assortiment en dat werd mij ook door meneer carsupport zelf aangeraden als oplossing.

 

[Vinci]

Heb die gasten eens even gebeld, maar de E Kadett biedt simpelweg te weinig lengte voor een progressieve veer, die zijn dus inderdaad bij hun gebaseerd op het samenkomen van de windingen, waardoor het effectieve windingen aantal afneemt en de veerconstante dus toeneemt naarmate hij verder wordt ingedrukt.



Heb net de TC-tech veren eronder gelegd, maar krijg de indruk dat ze wel ook vrij slap zijn. Als ik flink over een verkeersdrempel ga dan hoor ik bij het er af rijden rechts mijn wiel aanlopen tegen de wielkast. Wel voelen ze lekker comfortabel natuurlijk, maar ik denk dat er niets anders op zit dan een setje hulpveren te plaatsen. Die hadden ze dan ook wel bij carsupport in het assortiment en dat werd mij ook door meneer carsupport zelf aangeraden als oplossing.

 

[kadettEsedan]

een oplossing bij veel gewicht is antuurlijk ook het gebruik maken van hulpveren Dit zijn kleine veren in je gewone veren hierdoor zakt je auto minder bij meer gewicht. Word vaak toegepast bij auto's met trekhaak in verband met caravan maar ook super handig voor als je veel lading meeneemt. :vertag

 

[kadettEsedan]

een oplossing bij veel gewicht is antuurlijk ook het gebruik maken van hulpveren Dit zijn kleine veren in je gewone veren hierdoor zakt je auto minder bij meer gewicht. Word vaak toegepast bij auto's met trekhaak in verband met caravan maar ook super handig voor als je veel lading meeneemt. :vertag

 

[Vinci]

@kadettEsedan wrote:een oplossing bij veel gewicht is antuurlijk ook het gebruik maken van hulpveren Dit zijn kleine veren in je gewone veren hierdoor zakt je auto minder bij meer gewicht. Word vaak toegepast bij auto's met trekhaak in verband met caravan maar ook super handig voor als je veel lading meeneemt. :vertag



Dat is inderdaad wel de beste oplossing.



Denk dat ik toch een setje Spidan wel weer ga bestellen, want die TC-TECH veren hebben net weer een iets grotere diameter ook, naast dat ze vrij slap zijn... Hierdoor komt mijn uitlaat er tegen aan in elk geval. Nou is dat waarschijnlijk ook zo op te lossen door de uitlaat ophanging een beetje te veranderen, maar ik heb nu wel alweer twee redenen om niet 100% tevreden te zijn over de TC-TECH veren...

 

[Vinci]

@kadettEsedan wrote:een oplossing bij veel gewicht is antuurlijk ook het gebruik maken van hulpveren Dit zijn kleine veren in je gewone veren hierdoor zakt je auto minder bij meer gewicht. Word vaak toegepast bij auto's met trekhaak in verband met caravan maar ook super handig voor als je veel lading meeneemt. :vertag



Dat is inderdaad wel de beste oplossing.



Denk dat ik toch een setje Spidan wel weer ga bestellen, want die TC-TECH veren hebben net weer een iets grotere diameter ook, naast dat ze vrij slap zijn... Hierdoor komt mijn uitlaat er tegen aan in elk geval. Nou is dat waarschijnlijk ook zo op te lossen door de uitlaat ophanging een beetje te veranderen, maar ik heb nu wel alweer twee redenen om niet 100% tevreden te zijn over de TC-TECH veren...

 

[The Undertaker]

Ik heb een Eibach pro-kit (-30mm) onder mijn Astra F GSI en wil niks anders meer. Redelijk comfortabel maar sportiever dan de standaard GSI veren. En ik kom nog fatsoenlijk ver de drempels heen :wors

 

[The Undertaker]

Ik heb een Eibach pro-kit (-30mm) onder mijn Astra F GSI en wil niks anders meer. Redelijk comfortabel maar sportiever dan de standaard GSI veren. En ik kom nog fatsoenlijk ver de drempels heen :wors

 

[Vinci]

Ja, lees het net! :jerry

http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?p=313236" onclick="window.open(this.href);return false;



Die lijken qua afmetingen en afwerking ENORM veel op die Spidan veren zeg!! Die SPidan veren zijn ook vrij compact en zowiezo stukke korter dan de TC-TECH veren (onbelast dus!)...



Ik zal eens een fotootje maken van die Spidan set.



Toch twijfel ik over het weer zomaar iets proberen, terwijl ik 100% tevreden was over die Spidan veren. Hoewel ik denk dat die Eibach veren niet tegen zullen vallen, waar had je die eigenlijk vandaan en wat was je er voor kwijt?

 

[Vinci]

Ja, lees het net! :jerry

http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?p=313236" onclick="window.open(this.href);return false;



Die lijken qua afmetingen en afwerking ENORM veel op die Spidan veren zeg!! Die SPidan veren zijn ook vrij compact en zowiezo stukke korter dan de TC-TECH veren (onbelast dus!)...



Ik zal eens een fotootje maken van die Spidan set.



Toch twijfel ik over het weer zomaar iets proberen, terwijl ik 100% tevreden was over die Spidan veren. Hoewel ik denk dat die Eibach veren niet tegen zullen vallen, waar had je die eigenlijk vandaan en wat was je er voor kwijt?

 

[The Undertaker]

skg-carstyling.nl



Totaal 162.50 euro inclusief verzenden.



Spidan ken ik niet.

 

[The Undertaker]

skg-carstyling.nl



Totaal 162.50 euro inclusief verzenden.



Spidan ken ik niet.

 

[Vinci]

Spidan is ook wel af fabriek op de GSItjes geleverd, dragen dan het GM logo. Is gewoon een stock veer....



Die prijs is wel ok ja... zeker voor een complete set, want ik ben voor Spidan veren alleen achter al meer kwijt..

 

[Vinci]

Spidan is ook wel af fabriek op de GSItjes geleverd, dragen dan het GM logo. Is gewoon een stock veer....



Die prijs is wel ok ja... zeker voor een complete set, want ik ben voor Spidan veren alleen achter al meer kwijt..

 

[Vinci]

Heb een uiterst beleefd berichtje in mijn beste Duits naar de verkoper van de TC-TECH veren gestuurd dat ze toch om bovengenoemde redenen niet 100% bevallen en kreeg als reactie terug dat ze onmiddelijk het product gaan verbeteren en dat ze mij om me te helpen die Spidan veren gaan opsturen. Als dit werkelijk zo wordt afgehandeld kan ik niet anders zeggen dan dat de service uitmuntend is!!