-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Grandland X besteld
- Topic starter Wesly
- Startdatum
@quandor
[quote quote=18351278]Net weer een mail gestuurd met de RDW info en dat het alleen de Diesels zou betreffen. Ook even de gegevens voor My Opel opgevraagd want die heb ik nog niet. Krijg overigens net een mail terug dat hij een week op vakantie is dus ben benieuwd wanneer ik antwoord krijg.[/quote]
rjhorst zijn levering werd ineens flink uitgesteld terwijl hij geen diesel heeft besteld, het is dus gissen waardoor er vertraging is ontstaan en of dat op meerdere personen van toepassing is
[quote quote=18351278]Net weer een mail gestuurd met de RDW info en dat het alleen de Diesels zou betreffen. Ook even de gegevens voor My Opel opgevraagd want die heb ik nog niet. Krijg overigens net een mail terug dat hij een week op vakantie is dus ben benieuwd wanneer ik antwoord krijg.[/quote]
rjhorst zijn levering werd ineens flink uitgesteld terwijl hij geen diesel heeft besteld, het is dus gissen waardoor er vertraging is ontstaan en of dat op meerdere personen van toepassing is
[quote quote=18351614]@quandor
rjhorst wrote:
Net weer een mail gestuurd met de RDW info en dat het alleen de Diesels zou betreffen. Ook even de gegevens voor My Opel opgevraagd want die heb ik nog niet. Krijg overigens net een mail terug dat hij een week op vakantie is dus ben benieuwd wanneer ik antwoord krijg.
rjhorst zijn levering werd ineens flink uitgesteld terwijl hij geen diesel heeft besteld, het is dus gissen waardoor er vertraging is ontstaan en of dat op meerdere personen van toepassing is[/quote]
Ik heb blijkbaar gewoon pech, krijg ik te horen van de dealer....
:negative:
Maar goed wel een MyOpel login gekregen.
rjhorst wrote:
Net weer een mail gestuurd met de RDW info en dat het alleen de Diesels zou betreffen. Ook even de gegevens voor My Opel opgevraagd want die heb ik nog niet. Krijg overigens net een mail terug dat hij een week op vakantie is dus ben benieuwd wanneer ik antwoord krijg.
rjhorst zijn levering werd ineens flink uitgesteld terwijl hij geen diesel heeft besteld, het is dus gissen waardoor er vertraging is ontstaan en of dat op meerdere personen van toepassing is[/quote]
Ik heb blijkbaar gewoon pech, krijg ik te horen van de dealer....
:negative:
Maar goed wel een MyOpel login gekregen.
[quote quote=18351099]@rjhorst belangrijk om te weten is wat de “eventcodeupdatetimestamp” van jouw auto is. Ik ga er vanuit dat dit de uiterste datum is waarvóór de dealer zijn definitieve configuratie moet doorgeven van een ingekochte unit. Bij mijn auto is dit 5 Dec. 2017 en dit klopt volledig met mijn aanname van de 6 weken vóór productie. Als bij jouw auto deze datum 6 weken vóór de door de dealer aangegeven nieuwe datum van aflevering is dan lijkt het mij dat de voor jouw gereserveerde unit bij jouw aankoop naar een ander is overgegaan, per ongeluk of misschien wel bewust, en is er voor jou een nieuwe unit ingekocht op een veel later tijdstip. Vandaar dan de extra levertijd
[/quote]
eventCodeUpdateTimestamp
Tue, 17 Oct 2017 22:00:00 GMT
Alles lijkt te kloppen, dealer heeft ook netjes zsm alles ingeboekt. Ik heb gewoon dikke pech denk ik dan maar? :help:
Ik zag dat ik het nog niet vermeld heb maar ik heb een automaat besteld.
eventCodeUpdateTimestamp
Tue, 17 Oct 2017 22:00:00 GMT
Alles lijkt te kloppen, dealer heeft ook netjes zsm alles ingeboekt. Ik heb gewoon dikke pech denk ik dan maar? :help:
Ik zag dat ik het nog niet vermeld heb maar ik heb een automaat besteld.
@rjhorst
ja, echt bizar hoe dit nou mogelijk is. Het zou mij dan dus ook zomaar boven mijn hoofd kunnen hangen
raying02:
nog een vraagje;
wat staat er bij jou dan bij bijvoorbeeld
"lastVehicleEvent":"XX" is bij mij “33”
bij
"estimatedDeliveryDateTime":XXXXXXX is bij mij 1518303600000
en bij
"vehicleOrderDelay":XXXX,"orderDelay":XXXXXX}} is bij mij “null” en “false”
???
dit zou misschien nog wat duidelijk kunnen maken.
ja, echt bizar hoe dit nou mogelijk is. Het zou mij dan dus ook zomaar boven mijn hoofd kunnen hangen
raying02:nog een vraagje;
wat staat er bij jou dan bij bijvoorbeeld
"lastVehicleEvent":"XX" is bij mij “33”
bij
"estimatedDeliveryDateTime":XXXXXXX is bij mij 1518303600000
en bij
"vehicleOrderDelay":XXXX,"orderDelay":XXXXXX}} is bij mij “null” en “false”
???
dit zou misschien nog wat duidelijk kunnen maken.
Astroide01
Post weinig
Hallo Opel-fanaten,
Ook ik heb een Grandland besteld. Een nieuwe, maar zonder extreme levertijd (2,5 week): het betreft een voorraad auto, die volledig aan mijn 'opties' voldoet, namelijk:
- 1.2 Benzine motor, innovation uitvoering in de kleur Diamond Black met lederen bekleding
- 18" bi-color zwarte velgen, zilveren dakrails, zonneschermpjes, innovation+ pakket (inclusief alle leuke snufjes :applause01: ) en reservewiel
Helaas geen af-fabriek alarm, maar die is er achteraf ingebouwd, net als de trekhaak.
Het betrof dus een voorraad auto, heb hem na de Kerst besteld en zaterdag wordt hij afgeleverd :yahoo: . Ben benieuwd!!
Ook ik heb een Grandland besteld. Een nieuwe, maar zonder extreme levertijd (2,5 week): het betreft een voorraad auto, die volledig aan mijn 'opties' voldoet, namelijk:
- 1.2 Benzine motor, innovation uitvoering in de kleur Diamond Black met lederen bekleding
- 18" bi-color zwarte velgen, zilveren dakrails, zonneschermpjes, innovation+ pakket (inclusief alle leuke snufjes :applause01: ) en reservewiel
Helaas geen af-fabriek alarm, maar die is er achteraf ingebouwd, net als de trekhaak.
Het betrof dus een voorraad auto, heb hem na de Kerst besteld en zaterdag wordt hij afgeleverd :yahoo: . Ben benieuwd!!
@Astroide01 : een aantal weekjes? i'm impressed!
[quote quote=18351666]@rjhorst ja, echt bizar hoe dit nou mogelijk is. Het zou mij dan dus ook zomaar boven mijn hoofd kunnen hangen
nog een vraagje; wat staat er bij jou dan bij bijvoorbeeld “lastVehicleEvent”:”XX” is bij mij “33” bij “estimatedDeliveryDateTime”:XXXXXXX is bij mij 1518303600000 en bij “vehicleOrderDelay”:XXXX,”orderDelay”:XXXXXX}} is bij mij “null” en “false” ??? dit zou misschien nog wat duidelijk kunnen maken.[/quote]
vehicleOrderDelay : null
orderDelay : false
lastVehicleEvent "25"
eventCodeUpdateTimestamp : Tue, 17 Oct 2017 22:00:00 GMT
estimatedDeliveryDateTime : Thu, 05 Apr 2018 22:00:00 GMT
Word steeds later xD Vorige keer toen ik keek had ik wel meer data in het overzicht staan.
vehicleOrderDelay : null
orderDelay : false
lastVehicleEvent "25"
eventCodeUpdateTimestamp : Tue, 17 Oct 2017 22:00:00 GMT
estimatedDeliveryDateTime : Thu, 05 Apr 2018 22:00:00 GMT
Word steeds later xD Vorige keer toen ik keek had ik wel meer data in het overzicht staan.
Astroide01
Post weinig
[quote quote=18351879]De eerste wagens zullen nu wel afgeleverd zijn, ik ben zo benieuwd naar de rij ervaringen. Zou mooi zijn als de mensen die hem al rijden, hun eerste ervaringen gaan posten. Mijn Grandland komt 7 maart, als het allemaal volgens planning verloopt.[/quote]
De mijne is dus afgelopen zaterdag afgeleverd en wat een bak!! Lekker hoge zit, je kunt alles op de snelweg heel overzichtelijk zien. Over de 1.2 turbo was ik in het begin was sceptisch, maar dit valt reuze mee. Als je even het gaspedaal goed intrapt heeft ie voldoende power om goed mee te komen in het verkeer. Alle snufjes zijn ook heerlijk (al moet ik nog wel terug naar de garage, omdat mijn stuurverwarming niet werkt). Tja, wat wil je allemaal weten Menno, het is een heerlijk auto :applause01: . Oke, toch dan even wat puntjes van kritiek misschien. De versnelling is nog wat stroef en gaat nog wat lastig naar z'n 5. Maar dat is wennen denk ik. Heb pas 300km gereden . . . . En de 360gr. camera. Hij werkt schitterend, maar het beeld is grover dan ik gewend was in mijn Astra J. En dat is niet wat zal veranderen als er meer km op de teller komen :-(
De mijne is dus afgelopen zaterdag afgeleverd en wat een bak!! Lekker hoge zit, je kunt alles op de snelweg heel overzichtelijk zien. Over de 1.2 turbo was ik in het begin was sceptisch, maar dit valt reuze mee. Als je even het gaspedaal goed intrapt heeft ie voldoende power om goed mee te komen in het verkeer. Alle snufjes zijn ook heerlijk (al moet ik nog wel terug naar de garage, omdat mijn stuurverwarming niet werkt). Tja, wat wil je allemaal weten Menno, het is een heerlijk auto :applause01: . Oke, toch dan even wat puntjes van kritiek misschien. De versnelling is nog wat stroef en gaat nog wat lastig naar z'n 5. Maar dat is wennen denk ik. Heb pas 300km gereden . . . . En de 360gr. camera. Hij werkt schitterend, maar het beeld is grover dan ik gewend was in mijn Astra J. En dat is niet wat zal veranderen als er meer km op de teller komen :-(
Vandaag contact gehad met dealer. Stond de verwachte aflevering bij bestelling 20 november nog op eind februari. Hij staat nu op onbekend. Volgens dealer heeft Opel er 1 grote bingo ballenbak van gemaakt en is het helemaal niet bekend wanneer de auto geproduceerd gaat worden. Das best ruk eigenlijk. Voor een dood simpele business automaat benzine uitvoering met enkel een panoramadak als extra optie. Hoop m wel voor de kerst te hebben :rolling:
[quote quote=18351928]Menno wrote:De eerste wagens zullen nu wel afgeleverd zijn, ik ben zo benieuwd naar de rij ervaringen. Zou mooi zijn als de mensen die hem al rijden, hun eerste ervaringen gaan posten. Mijn Grandland komt 7 maart, als het allemaal volgens planning verloopt.[/quote]
Ik heb er inmiddels een paar duizend opzitten (de 1.6 handbak diesel).
Ik vind de bak niet eens zozeer stroef schakelen, maar als je schakelt dan hoor je de pook en dat was ik in mijn Astra dieseltje niet gewend.
De versnellingsbak leent zich i.v.m. de wat langere slagen niet echt tot supersportief rijden. (Wist ik van tevoren en hoeft voor mij ook niet)
De AGR stoel zit wederom (net zoals in de Astra) prima, al is de stoelzitting (ook op zijn laagste stand) imho nog altijd een paar centimeter hoger dan in mijn Astra. Daarom kostte het mij best wel wat moeite (heeft al gauw een maand geduurd) voordat ik eindelijk weer eens lekker zat. Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat de wat lager op de bodem staande Astra stoel mij toch nét even wat beter beviel.
Even wennen is de automatische koerscorrectie die de computer doorvoert als je op de snelweg bijv. even naar rechts kijkt, naar een reclamebord o.i.d. en je raakt vervolgens met de rechterwielen de witte streep langs de rijstrook. De auto corrigeert (voelbaar / merkbaar) de auto naar links en da's de eerste 2 weken even wennen. Het voelt een beetje hetzelfde aan als aquaplanning, maar het went.
Verbetering t.o.v. de Astra is de verlichting bij het knopje om de spiegels in te klappen. Bij de Astra was dat knopje onverlicht. Op zeer smalle weggetjes en in het donker is het nu nog gemakkelijker geworden om bij tegenliggers even snel de spiegels in te klappen.
Ik heb een trekhaak laten monteren en daardoor werkt de voetsensor om de achterklep te openen niet meer. Je krijgt door de trekhaak je voet namelijk niet goed (ver) genoeg onder de auto / bij de sensor. Echter, da's geen probleem, want net boven de kentekenplaat, in de greep van de kofferdeksel zit een zachter stuk rubber (voel je, kun je niet zien van bovenaf) en als je dat aanraakt dan gaat de klep ook open. 3e optie die je hebt is het met de sleutel op afstand volledig openen van de achterklep.
Het rijden zelf bevalt uitstekend. Hij ligt rotsvast op de weg en de 1.6 diesel heeft meer dan genoeg power om vlot vooruit te komen.
Wat bij de Astra ook al het geval was, heeft de Grandland nu ook weer : als je thuiskomt en 1 sec. voordat je de motor uitzet trek je even aan alle knopjes voor de elektrische ruitbediening, dan hoor je dat de ruiten (mogelijk 0,5, 1 of 2 mm) omhoog gaan, alsof ze tijdens het rijden niet in de hoogst gesloten stand zijn blijven staan, m.a.w. tijdens normaal gebruik 'zakken' de ruiten mogelijk een millimeter of zo (zonder dat één van de ruiten zichtbaar open is) wat op den duur na een aantal ritten mogelijk wel een klein kiertje op zou kunnen leveren. Dit laatste wil je niet als de auto buiten staat en er komt flink wat regen aan.......
Even wennen was ook de (in mijn optiek) ietwat mindere logica v.w.b. de verlichting van ingeschakelde functies. Alle opties aan / rond het stuurwiel zijn bij een ingeschakeld lampje in werking, terwijl de lampjes bij de knoppen op de rij voor bijv. parkeersensoren, juist NIET moeten branden om de functie actief (aan) te hebben, maar ook dat was na 2 weken 'gewoon'.
Heel erg prettig is ook de meer kleuren indicatie van de parkeersensoren. Bij mijn Astra hoorde je alleen piepjes of, als je echt te dichtbij iets kwam, een ononderbroken geluid, nu bij de Grandland verschijnt er op de plek van naderend onheil een kwart cirkel in de kleur oranje en je als maar blijft volhouden (doorrijden dus) dan verandert die kleur van oranje naar rood. Oranje betekent dus, (nog) niks aan de hand.
Echter, het moment waarop de parkeersensoren reageren op obstakels, is naar mijn gevoel toch een seconde later (of in centimeters misschien 5 tot 10) dan in mijn vorige auto, de Astra.
Natuurlijk, op het w w w 'klagen' mensen veelal over de minpunten van een door hen gekocht produkt en als je bovenstaande leest, dan zou je wellicht denken dat ik niet helemaal tevreden ben over mijn Grandland X. Niets is minder waar, ik heb hierboven slechts wat verwonderpunten opgesomd.
Alles op een rij zettende is het een fantastische auto die uistekend rijdt!
Ik heb er inmiddels een paar duizend opzitten (de 1.6 handbak diesel).
Ik vind de bak niet eens zozeer stroef schakelen, maar als je schakelt dan hoor je de pook en dat was ik in mijn Astra dieseltje niet gewend.
De versnellingsbak leent zich i.v.m. de wat langere slagen niet echt tot supersportief rijden. (Wist ik van tevoren en hoeft voor mij ook niet)
De AGR stoel zit wederom (net zoals in de Astra) prima, al is de stoelzitting (ook op zijn laagste stand) imho nog altijd een paar centimeter hoger dan in mijn Astra. Daarom kostte het mij best wel wat moeite (heeft al gauw een maand geduurd) voordat ik eindelijk weer eens lekker zat. Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat de wat lager op de bodem staande Astra stoel mij toch nét even wat beter beviel.
Even wennen is de automatische koerscorrectie die de computer doorvoert als je op de snelweg bijv. even naar rechts kijkt, naar een reclamebord o.i.d. en je raakt vervolgens met de rechterwielen de witte streep langs de rijstrook. De auto corrigeert (voelbaar / merkbaar) de auto naar links en da's de eerste 2 weken even wennen. Het voelt een beetje hetzelfde aan als aquaplanning, maar het went.
Verbetering t.o.v. de Astra is de verlichting bij het knopje om de spiegels in te klappen. Bij de Astra was dat knopje onverlicht. Op zeer smalle weggetjes en in het donker is het nu nog gemakkelijker geworden om bij tegenliggers even snel de spiegels in te klappen.
Ik heb een trekhaak laten monteren en daardoor werkt de voetsensor om de achterklep te openen niet meer. Je krijgt door de trekhaak je voet namelijk niet goed (ver) genoeg onder de auto / bij de sensor. Echter, da's geen probleem, want net boven de kentekenplaat, in de greep van de kofferdeksel zit een zachter stuk rubber (voel je, kun je niet zien van bovenaf) en als je dat aanraakt dan gaat de klep ook open. 3e optie die je hebt is het met de sleutel op afstand volledig openen van de achterklep.
Het rijden zelf bevalt uitstekend. Hij ligt rotsvast op de weg en de 1.6 diesel heeft meer dan genoeg power om vlot vooruit te komen.
Wat bij de Astra ook al het geval was, heeft de Grandland nu ook weer : als je thuiskomt en 1 sec. voordat je de motor uitzet trek je even aan alle knopjes voor de elektrische ruitbediening, dan hoor je dat de ruiten (mogelijk 0,5, 1 of 2 mm) omhoog gaan, alsof ze tijdens het rijden niet in de hoogst gesloten stand zijn blijven staan, m.a.w. tijdens normaal gebruik 'zakken' de ruiten mogelijk een millimeter of zo (zonder dat één van de ruiten zichtbaar open is) wat op den duur na een aantal ritten mogelijk wel een klein kiertje op zou kunnen leveren. Dit laatste wil je niet als de auto buiten staat en er komt flink wat regen aan.......
Even wennen was ook de (in mijn optiek) ietwat mindere logica v.w.b. de verlichting van ingeschakelde functies. Alle opties aan / rond het stuurwiel zijn bij een ingeschakeld lampje in werking, terwijl de lampjes bij de knoppen op de rij voor bijv. parkeersensoren, juist NIET moeten branden om de functie actief (aan) te hebben, maar ook dat was na 2 weken 'gewoon'.
Heel erg prettig is ook de meer kleuren indicatie van de parkeersensoren. Bij mijn Astra hoorde je alleen piepjes of, als je echt te dichtbij iets kwam, een ononderbroken geluid, nu bij de Grandland verschijnt er op de plek van naderend onheil een kwart cirkel in de kleur oranje en je als maar blijft volhouden (doorrijden dus) dan verandert die kleur van oranje naar rood. Oranje betekent dus, (nog) niks aan de hand.
Echter, het moment waarop de parkeersensoren reageren op obstakels, is naar mijn gevoel toch een seconde later (of in centimeters misschien 5 tot 10) dan in mijn vorige auto, de Astra.
Natuurlijk, op het w w w 'klagen' mensen veelal over de minpunten van een door hen gekocht produkt en als je bovenstaande leest, dan zou je wellicht denken dat ik niet helemaal tevreden ben over mijn Grandland X. Niets is minder waar, ik heb hierboven slechts wat verwonderpunten opgesomd.
Alles op een rij zettende is het een fantastische auto die uistekend rijdt!
BingGrandland
Lid
Zo, het heeft even geduurd, maar ook ik ben een Opel Grandland X rijder geworden.
In Augustus 2017 heb ik ongezien (alleen een paar plaatjes op internet) een Opel Grandland X besteld.
Waarom? Ik wilde eens wat ander, het moest een Diesel Automaat worden en binnen een bepaald budget blijven. Had al bijna de Skoda Octavia besteld, waarin ook één van m’n collega’s rijdt, totdat ik via facebook opmerkzaam werd gemaakt op een Opel: een SUV.
Na op de website van Opel alle ins en outs te hebben bekeken en me heb voor laten lichten door de plaatselijke Opel dealer toch eens op de website van Leaseplan gekeken. En Bingo: de configuratie paste binnen het budget.
Wat heb ik besteld:
Een grijze met zwart dak, uiteraard Diesel Automaat, Het is de Innovation geworden met Introductiepakket : AGR stoelen, leren bekleding, verwarmde voorruit, verwarmd stuur, verwarmde voorstoelen, verwarmde achterbank, inductief laden, afneembare trekhaak en een reservewiel.
Uiteindelijk eind vorige week de auto op kunnen halen
Op de eerste dag bij het parkeren op parkeerterrein bij klant bijna tegen andere auto aangereden. Bleek ik de pieptoon voor de parkeersensoren aan te moeten zetten. Gelukkig kwam ik er op tijd achter door de achteruitrijcamera te bekijken (scheelde een cm).
Heb altijd in trage diesels gereden: Seat Altea 1.6 D, Volkswagen Passet Variant 1.6 D, Skoda Superb Station 1.6 D, Peugeot 308 1.6 D en als vervangende auto de laatste 11 maanden een Golf GTE. Hiermee ben ik toch wat verwend geraakt, moet ik zeggen.
Na zo’n 800 km hier mijn eerste bevindingen. Ben natuurlijk een echte Nederlander, dus begin ik met de minpunten (hou dus rekening met het feit dat ik nooit eerder Opel gereden heb).
Minpunten:
-Achterklep gaat nog niet met de voetbeweging omhoog. Overburen vragen zich waarschijnlijk af wat ik onder die auto aan het schoppen ben. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de afneembare trekhaak eronder zit. Zal het later nog een testen als de trekhaak eraf is.
-Handig zo’n afneembare trekhaak. Dacht ik tenminste. Totdat je half onder de auto moet liggen om deze te (de)monteren. Ook de elektra kabel moet je bijna op de tast erin steken (of weer onder de auto gaan liggen)
-Zitpositie. Doordat ik altijd lagere auto’s gewend ben, moet ik m’n ideale zitpositie nog zien te vinden. Dit zal ongetwijfeld wel lukken, maar duurt toch wat langer als ik eigenlijk had gehoopt. En de zijdelingse steun valt wat tegen.
- Na de eerste 2 km dacht ik dat ik een tak had geraakt. Na thuiskomst bleek dat ik een roostertje (vlak onder het nummerbord aan de voorkant) ben kwijtgeraakt. Dealer heeft dit gelijk besteld. Ga er niet vanuit dat dit een voorbode voor de Opel kwaliteit is.
-Connectie met telefoon werkt prima, maar als je Flitsmeister aan hebt staan en er komt een melding, dan gaat de radio uit en blijft deze uit. Ik moet dat bewust de radio weer aanzetten, de muziekbron weer op radio zetten, dan de juiste radiozender kiezen en dan doet de radio het weer. Erg omslachtig, maar hier zal vast wel een oplossing voor zijn.
-Navigatiesysteem is erg uitvoering in de tekst. Straatnamen en plaatsnamen worden veelvuldig genoemd. Maar ook op snelweg worden bij elke verkeerspunt weer gezegd waar je naartoe moet (ook al moet je gewoon rechtdoor). Ook als je een oprit naar de snelweg neemt, hoor je even later nog een melding dat je de bewuste snelweg oprijdt. Op zich heel duidelijk, maar ook een beetje teveel info.
- Waarom geen opbergplek voor je zonnebril? In alle voorgaande auto’s kon ik mijn zonnebril opbergen in een opbergvakje voor de binnenspiegel. Hier is geen opbergvakje. Enige is om gewoon de zonnebril in een brillenkoker ergens te bewaren.
-De achterbank is ook verwarmd, maar waarom zijn de stelwieltjes voor deze verwarming niet voorzien van een lampje in het donker. Dit moet je dus op de tast doen.
- Regensensor. Hoe kan je het verzinnen dat je elke keer weer opnieuw de regensensor moet activeren. Ben gewend dat je de regensensor één keer activeert, en dat deze dan steeds aan blijft staan. Maar nee, elke keer als ik de auto start en het regent moet ik de regensensor aanzetten.
-Auto is stugger dan ik had verwacht. Stugger dan de Golf GTE waar ik eerst in reed. Heb gewoon de standaard 18 inch velgen (weliswaar met winterbanden)
-Lane assist. Had hier al wisselende verhalen over gehoord. Na 2 dagen was ik erachter hoe ik het uit kon zetten. Als je maar enigszins in de buurt van de strepen op het wegdek kwam, kreeg je al een stuurcorrectie. Werd er gewoon zenuwachtig van. Zeker op de A27 tussen Hilversum en Utrecht, waar ze nu met de weg bezig zijn en er naast de normale witte strepen nu ook gele strepen op het wegdek zijn. Auto bleef corrigeren. Toch straks nog maar eens activeren, want het schijnt een kwestie van wennen zijn.
- Jammer dat de mistlampen ook geen LED zijn. Staat nu een beetje zielig bij de mooie LED verlichting (even uitgeprobeerd bij mij op de oprit)
- Ruimte op achterbank. In een filmpje had ik gezien dat een reporter (1.96 cm lang) ruim achter zichzelf kon zitten op de achterbank. Dit valt toch iets tegen. Mijn zoon van 1.93 zit toch met z’n knietjes tegen mijn leuning (ben zelf 1.82 lang).
Pluspunten:
- Grote, imposante auto. Veel bekijks en vragen van “wat is dit nou voor een Opel?” Komt waarschijnlijk ook opdat ik de naamplaatjes “GRANDLAND X” en “TURBO D” eraf heb gehaald (met name “TURBO D” vond ik zo jaren 80.
- Rijdt goed
- Automaat schakelt goed en voel je nauwelijks. Wel wat traag, maar ja, die GTE was ik 11 maanden gewend.
- Zit lekker hoog, hebt een beter verkeersoverzicht.
- LED verlichting, ideaal, bochtverlichting is echt goed, maar ook automatisch van groot naar dimlicht schakelen. IDEAAL!
- Stuurwiel verwarming. IDEAAL! Waarom heb ik dat nu pas.
- Voorruitverwaming. Het heeft pas 1 nacht goed gevroren, maar toch al heel veel schik van. Wil nooit meer zonder.
- Cruise control. Moest even het boekje erop na slaan om te kijken hoe deze in te stellen, maar kan tot op de km ingesteld worden ipv per 5 of per 10 km. Netjes.
Zoals je al gemerkt heb, was ik geen Opel rijder en zal ik aan bepaalde Opel-dingetjes moeten wennen. Ik ben er zeker van dat dit gaat lukken en hoop dan ook dat in een volgende review dit te merken is.
In Augustus 2017 heb ik ongezien (alleen een paar plaatjes op internet) een Opel Grandland X besteld.
Waarom? Ik wilde eens wat ander, het moest een Diesel Automaat worden en binnen een bepaald budget blijven. Had al bijna de Skoda Octavia besteld, waarin ook één van m’n collega’s rijdt, totdat ik via facebook opmerkzaam werd gemaakt op een Opel: een SUV.
Na op de website van Opel alle ins en outs te hebben bekeken en me heb voor laten lichten door de plaatselijke Opel dealer toch eens op de website van Leaseplan gekeken. En Bingo: de configuratie paste binnen het budget.
Wat heb ik besteld:
Een grijze met zwart dak, uiteraard Diesel Automaat, Het is de Innovation geworden met Introductiepakket : AGR stoelen, leren bekleding, verwarmde voorruit, verwarmd stuur, verwarmde voorstoelen, verwarmde achterbank, inductief laden, afneembare trekhaak en een reservewiel.
Uiteindelijk eind vorige week de auto op kunnen halen
Op de eerste dag bij het parkeren op parkeerterrein bij klant bijna tegen andere auto aangereden. Bleek ik de pieptoon voor de parkeersensoren aan te moeten zetten. Gelukkig kwam ik er op tijd achter door de achteruitrijcamera te bekijken (scheelde een cm).
Heb altijd in trage diesels gereden: Seat Altea 1.6 D, Volkswagen Passet Variant 1.6 D, Skoda Superb Station 1.6 D, Peugeot 308 1.6 D en als vervangende auto de laatste 11 maanden een Golf GTE. Hiermee ben ik toch wat verwend geraakt, moet ik zeggen.
Na zo’n 800 km hier mijn eerste bevindingen. Ben natuurlijk een echte Nederlander, dus begin ik met de minpunten (hou dus rekening met het feit dat ik nooit eerder Opel gereden heb).
Minpunten:
-Achterklep gaat nog niet met de voetbeweging omhoog. Overburen vragen zich waarschijnlijk af wat ik onder die auto aan het schoppen ben. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de afneembare trekhaak eronder zit. Zal het later nog een testen als de trekhaak eraf is.
-Handig zo’n afneembare trekhaak. Dacht ik tenminste. Totdat je half onder de auto moet liggen om deze te (de)monteren. Ook de elektra kabel moet je bijna op de tast erin steken (of weer onder de auto gaan liggen)
-Zitpositie. Doordat ik altijd lagere auto’s gewend ben, moet ik m’n ideale zitpositie nog zien te vinden. Dit zal ongetwijfeld wel lukken, maar duurt toch wat langer als ik eigenlijk had gehoopt. En de zijdelingse steun valt wat tegen.
- Na de eerste 2 km dacht ik dat ik een tak had geraakt. Na thuiskomst bleek dat ik een roostertje (vlak onder het nummerbord aan de voorkant) ben kwijtgeraakt. Dealer heeft dit gelijk besteld. Ga er niet vanuit dat dit een voorbode voor de Opel kwaliteit is.
-Connectie met telefoon werkt prima, maar als je Flitsmeister aan hebt staan en er komt een melding, dan gaat de radio uit en blijft deze uit. Ik moet dat bewust de radio weer aanzetten, de muziekbron weer op radio zetten, dan de juiste radiozender kiezen en dan doet de radio het weer. Erg omslachtig, maar hier zal vast wel een oplossing voor zijn.
-Navigatiesysteem is erg uitvoering in de tekst. Straatnamen en plaatsnamen worden veelvuldig genoemd. Maar ook op snelweg worden bij elke verkeerspunt weer gezegd waar je naartoe moet (ook al moet je gewoon rechtdoor). Ook als je een oprit naar de snelweg neemt, hoor je even later nog een melding dat je de bewuste snelweg oprijdt. Op zich heel duidelijk, maar ook een beetje teveel info.
- Waarom geen opbergplek voor je zonnebril? In alle voorgaande auto’s kon ik mijn zonnebril opbergen in een opbergvakje voor de binnenspiegel. Hier is geen opbergvakje. Enige is om gewoon de zonnebril in een brillenkoker ergens te bewaren.
-De achterbank is ook verwarmd, maar waarom zijn de stelwieltjes voor deze verwarming niet voorzien van een lampje in het donker. Dit moet je dus op de tast doen.
- Regensensor. Hoe kan je het verzinnen dat je elke keer weer opnieuw de regensensor moet activeren. Ben gewend dat je de regensensor één keer activeert, en dat deze dan steeds aan blijft staan. Maar nee, elke keer als ik de auto start en het regent moet ik de regensensor aanzetten.
-Auto is stugger dan ik had verwacht. Stugger dan de Golf GTE waar ik eerst in reed. Heb gewoon de standaard 18 inch velgen (weliswaar met winterbanden)
-Lane assist. Had hier al wisselende verhalen over gehoord. Na 2 dagen was ik erachter hoe ik het uit kon zetten. Als je maar enigszins in de buurt van de strepen op het wegdek kwam, kreeg je al een stuurcorrectie. Werd er gewoon zenuwachtig van. Zeker op de A27 tussen Hilversum en Utrecht, waar ze nu met de weg bezig zijn en er naast de normale witte strepen nu ook gele strepen op het wegdek zijn. Auto bleef corrigeren. Toch straks nog maar eens activeren, want het schijnt een kwestie van wennen zijn.
- Jammer dat de mistlampen ook geen LED zijn. Staat nu een beetje zielig bij de mooie LED verlichting (even uitgeprobeerd bij mij op de oprit)
- Ruimte op achterbank. In een filmpje had ik gezien dat een reporter (1.96 cm lang) ruim achter zichzelf kon zitten op de achterbank. Dit valt toch iets tegen. Mijn zoon van 1.93 zit toch met z’n knietjes tegen mijn leuning (ben zelf 1.82 lang).
Pluspunten:
- Grote, imposante auto. Veel bekijks en vragen van “wat is dit nou voor een Opel?” Komt waarschijnlijk ook opdat ik de naamplaatjes “GRANDLAND X” en “TURBO D” eraf heb gehaald (met name “TURBO D” vond ik zo jaren 80.
- Rijdt goed
- Automaat schakelt goed en voel je nauwelijks. Wel wat traag, maar ja, die GTE was ik 11 maanden gewend.
- Zit lekker hoog, hebt een beter verkeersoverzicht.
- LED verlichting, ideaal, bochtverlichting is echt goed, maar ook automatisch van groot naar dimlicht schakelen. IDEAAL!
- Stuurwiel verwarming. IDEAAL! Waarom heb ik dat nu pas.
- Voorruitverwaming. Het heeft pas 1 nacht goed gevroren, maar toch al heel veel schik van. Wil nooit meer zonder.
- Cruise control. Moest even het boekje erop na slaan om te kijken hoe deze in te stellen, maar kan tot op de km ingesteld worden ipv per 5 of per 10 km. Netjes.
Zoals je al gemerkt heb, was ik geen Opel rijder en zal ik aan bepaalde Opel-dingetjes moeten wennen. Ik ben er zeker van dat dit gaat lukken en hoop dan ook dat in een volgende review dit te merken is.
Ik kan denk ik wel tot op de millimeter verklaren waarom je de automatische ruitenwisser na iedere koude start weer moet activeren. Als je, zoals ik, hiervoor wel een Opel hebt gehad (in mijn geval een Astra Innovation) dan was het idd. eenmaal activeren en 'levenslang' bij iedere opstart was deze actief (indien nodig). Waarom Opel het er dan toch uitgesleuteld heeft ? Eigenlijk vrij logisch : wacht maar even tot het 's-nachts regent en daarna gaat vriezen. Als je dan mijn oude Astra zou hebben en je denkt 's-morgens vroeg : ik start de motor, zet de blower vast op maximum en ga dan de ramen krabben, dan zou je theoretisch soms al te laat kunnen zijn geweest en 1 of allebei je ruitenwissers aan flarden hebben getrokken.......
Als je het zo bekijkt (als Opelrijder van een eerder model) dan is het eigenlijk vrij logisch dat je nu bij een hernieuwde motorstart even (eerst 2x naar boven draaien,) en dan 2 'tikjes' naar beneden moet geven om de automatische ruitenwisser weer te activeren, dan weet je iig. zeker dat je bij (ijzel) vorst het rubber niet aan flarden trekt. Het is dus eigenlijk een improvement t.o.v. het vorige Opelsysteem.
Wat de zitpositie, lane-assist en trekhaaksensorperikelen betreft : zie ook mijn vorige bericht en ach, als je je huis verlaat pak je toch de sleutel van een sleutelrekje o.i.d. en even 2 sec. op het achterklepsymbooltje van de sleutel drukken en de klep gaat vanzelf open. Werkt tot zeker een meter of dertig van de auto af.
Wat de afneembare trekhaak zelf betreft : we zijn het 101% eens. Daarom heb ik 'm er maar opgezet en haal ik hem er niet meer vanaf. Is tevens wel zo veilig bij 'langs de stoeprand parkeren' als je weg bent van je auto en de ene of andere 'knurft' rijdt tegen de achterzijde van je auto aan bij het in- of uitparkeren. Schade aan zijn auto : lelijk, schade aan onze auto's : nul of zeer gering.
Wat de parkeersensoren inschakelen betreft : ik denk dat je even een functioneringsgesprek met je dealer moet hebben. Mijn auto werd afgeleverd met het lampje uit, oftewel, de sensoren ingeschakeld.
Als je het zo bekijkt (als Opelrijder van een eerder model) dan is het eigenlijk vrij logisch dat je nu bij een hernieuwde motorstart even (eerst 2x naar boven draaien,) en dan 2 'tikjes' naar beneden moet geven om de automatische ruitenwisser weer te activeren, dan weet je iig. zeker dat je bij (ijzel) vorst het rubber niet aan flarden trekt. Het is dus eigenlijk een improvement t.o.v. het vorige Opelsysteem.
Wat de zitpositie, lane-assist en trekhaaksensorperikelen betreft : zie ook mijn vorige bericht en ach, als je je huis verlaat pak je toch de sleutel van een sleutelrekje o.i.d. en even 2 sec. op het achterklepsymbooltje van de sleutel drukken en de klep gaat vanzelf open. Werkt tot zeker een meter of dertig van de auto af.
Wat de afneembare trekhaak zelf betreft : we zijn het 101% eens. Daarom heb ik 'm er maar opgezet en haal ik hem er niet meer vanaf. Is tevens wel zo veilig bij 'langs de stoeprand parkeren' als je weg bent van je auto en de ene of andere 'knurft' rijdt tegen de achterzijde van je auto aan bij het in- of uitparkeren. Schade aan zijn auto : lelijk, schade aan onze auto's : nul of zeer gering.
Wat de parkeersensoren inschakelen betreft : ik denk dat je even een functioneringsgesprek met je dealer moet hebben. Mijn auto werd afgeleverd met het lampje uit, oftewel, de sensoren ingeschakeld.
Mark van Veluw
Post weinig
Hallo mede forum leden.
Deze week heb ik ook een Grandland besteld. Een 1,2 benzine Innovation uitvoering met Innovation+ pakket in de kleur Jasper Grey.
Wat ik jammer vind is dat ik geen 360 camera kon bestellen. Maar goed, de parkeersensoren zullen ook hun werk wel doen...
Volgens de lease maatschappij zal de auto ongeveer in mei geleverd worden, dat duurt dus nog even helaas! Ik zal dit forum blijven volgen en af en toe mijn status updaten.
Kan niet wachten!
Deze week heb ik ook een Grandland besteld. Een 1,2 benzine Innovation uitvoering met Innovation+ pakket in de kleur Jasper Grey.
Wat ik jammer vind is dat ik geen 360 camera kon bestellen. Maar goed, de parkeersensoren zullen ook hun werk wel doen...
Volgens de lease maatschappij zal de auto ongeveer in mei geleverd worden, dat duurt dus nog even helaas! Ik zal dit forum blijven volgen en af en toe mijn status updaten.
Kan niet wachten!
Astroide01
Post weinig
Bij mijn bestelling zat er nog wel een 360 camera in het Innovation+ pakket, maar ik ben er niet zo over te spreken. Oké, hij werkt goed en je ziet je hele omgeving van bovenaf, maar het beeld is grover/minder resolutie dan in mijn vorige Astra. Vooral 's avonds/'s nachts, als ik dan achteruit rij is het beeld ronduit slecht. Nu las ik dat er in het begin problemen geweest zouden zijn met de 360 camera en dat daarom (mede) een leveringsprobleem van de Grandland ontstond? Maar dit zou weer herroepen zijn... Hebben andere ook deze ervaring met hun achteruitrijcamera of heb ik een camera uit de eerste serie.
Als nieuw forum lid even inhaken op de laatste twee berichten. Half december de Grandland X besteld, 1.2 benzine automaat met het inovation+ pakket. De 360 camera was voor mij een voorwaarde vandaar ook het plus pakket. Begin dit jaar viel mij op dat de 360 camera uit het plus pakket gehaald is en alleen nog leverbaar is in de (vernieuwde) duurste uitvoering. Ook de eerdere geplaatste berichten over de camera geeft aan dat er iets speelt. Bij navraag bij de dealer of de Grandland met innovation+ die vorig jaar besteld is ook met de 360 camera geleverd gaat worden kreeg ik geen duidelijk antwoord ook bij navraag bij Opel zelf kwam er geen duidelijk antwoord. Lijkt uiteraard logisch dat een wagen volgens de bestelde specificaties geleverd gaat worden maar een ervaring in het verleden heeft mij geleerd dat dit wel een ander kan uitpakken. Antwoord van de dealer was was dat in dat geval de wagen opnieuw besteld gaat worden maar dan wel duurder wordt..... Gezien de eerdere meldingen over de camera ben ik heel benieuwd naar de ervaringen en komende ervaringen rondom de camera. De door mij bestelde wagen wordt overigens eind maart afgeleverd volgens en zal (helaas) nog even moeten wachten.
Al enige weken volg ik dit forum-topic. Begin november mijn Grandland X Innovation besteld en de door herhaalde problemen mijn Astra Sports Tourer van augustus 2016 noodgedwongen hierop ingeruild. De Grandland X wordt geleverd met Plus pakket en panoramadak.
De aflevering stond in eerste instantie gepland voor half februari 2018 maar de dealer vertelde mij vorige week dat de verwachtte datum 13 maart 2018 zou zijn. Via mijn voertuigcode lees ik op dit moment als afleverdatum 26 april 2018 ("estimatedDeliveryDateTime":1524780000000). Dat wordt voorlopig dus nog met knikkende knieën rijden in de voor mij onbetrouwbare en gevaarlijke Astra. Ook ik kan niet wachten tot.........
De aflevering stond in eerste instantie gepland voor half februari 2018 maar de dealer vertelde mij vorige week dat de verwachtte datum 13 maart 2018 zou zijn. Via mijn voertuigcode lees ik op dit moment als afleverdatum 26 april 2018 ("estimatedDeliveryDateTime":1524780000000). Dat wordt voorlopig dus nog met knikkende knieën rijden in de voor mij onbetrouwbare en gevaarlijke Astra. Ook ik kan niet wachten tot.........