• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Groot raadsel!! Wie weet!?

Hallo,



ik heb een probleem met mijn calibra 2.0i8v

Gister onder het rijden kreeg ik het gevoel dat hij inhield, en toen ik vol gas gaf bleek dat hij niet verder kwam als 4000toeren, hij kreeg steeds minder power en op het laatst kwam die niet verder dan 2000 toeren, waarna die uitviel, hij wil nu helemaal niet meer aan.. je hoort wel dat die bijna aanslaat maar hij pakt hem niet, hij vonkte ook niet goed dus ik heb er nieuwe bougiekabels opgegooid en een nieuwe rotor, ook een nieuwe tempmeter, nieuwe krukassensor, maar hij doet het nog steeds niet.. iemand een idee???



BVD
 
allemaal bedankt ik heb het al gevonden, het was inderdaad de katalysator die verstopt zat!



bedankt voor de snelle reactie`s
 
Terug
Naar boven