beste dames en heren van het forum,
hierbij het topic over mijn 16v
gegevens:
Opel
Kadett E
1990
GSi 16v-C20xe Kat.
CR. f20 bak
Monaco blau
schuifkanteldak
centrale vergrendeling (sloten weggewerkt en alarm ingebouwd door een vorige eigenaar-wordt in de toekomst teruggebouwd naar orgineel)
misschien geen optie maar de bodem (ook bij de pedalen en de lekbakjes incl wielranden) is hard als een baksteen
toen ik hem kocht in oktober 2011 (2 weken voor mijn 18de verjaardag en 2 maanden voor het behalen van mijn rbw xD)
zo zag hij eruit bij thuiskomst (foto van begin 2012)
daarna wegens lekkage van de velgen voor nood deze bbsjes gemonteerd (2013) :
na wat ups en downs met mijn werksituatie een degelijke baan gevonden en na wat sparen een set orginele champion velgen gevonden en gemonteerd met goede banden (ik weet het is geen champion maar de 14" variant is niet echt mijn smaak en nogal moeilijk te vinden..) en tevens orginele nieuwe opel veren en schokbrekers gemonteerd en de bumperstrips opnieuw in de kleur gezet (2014)
volgendeweek gaat hij tevens naar de spuiter om EINDELIJK een booskijker-vrije motorkap te krijgen in de correcte kleur: Monaco Blau
hierbij het topic over mijn 16v
gegevens:
Opel
Kadett E
1990
GSi 16v-C20xe Kat.
CR. f20 bak
Monaco blau
schuifkanteldak
centrale vergrendeling (sloten weggewerkt en alarm ingebouwd door een vorige eigenaar-wordt in de toekomst teruggebouwd naar orgineel)
misschien geen optie maar de bodem (ook bij de pedalen en de lekbakjes incl wielranden) is hard als een baksteen
toen ik hem kocht in oktober 2011 (2 weken voor mijn 18de verjaardag en 2 maanden voor het behalen van mijn rbw xD)
zo zag hij eruit bij thuiskomst (foto van begin 2012)
daarna wegens lekkage van de velgen voor nood deze bbsjes gemonteerd (2013) :
na wat ups en downs met mijn werksituatie een degelijke baan gevonden en na wat sparen een set orginele champion velgen gevonden en gemonteerd met goede banden (ik weet het is geen champion maar de 14" variant is niet echt mijn smaak en nogal moeilijk te vinden..) en tevens orginele nieuwe opel veren en schokbrekers gemonteerd en de bumperstrips opnieuw in de kleur gezet (2014)
volgendeweek gaat hij tevens naar de spuiter om EINDELIJK een booskijker-vrije motorkap te krijgen in de correcte kleur: Monaco Blau